Diagnóstico y pruebas: sistema de suspensión
Tabla de síntomas: sistema de suspensión
El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).
| Condición | Acción |
|---|---|
| Desvío | IR a la Prueba puntual A |
| Golpeo delantero o marcha baja | IR a la Prueba puntual B |
| Desgaste anormal/incorrecto de los neumáticos | IR a la Prueba puntual C |
| Dirección dura, retorno deficiente | IR a la Prueba puntual D |
| Volante descentrado | IR a la Prueba puntual E |
| Rebote o balanceo | IR a la Prueba puntual F |
| El vehículo se inclina hacia un lado | IR a la Prueba puntual G |
| El vehículo deriva / tira | IR a la Prueba puntual H |
- Si se encuentra una causa evidente de la condición observada o registrada, corríjala (si es posible) antes de pasar al siguiente paso.
- Si la anomalía no es visible, CONSULTE la Tabla de síntomas o CONSULTE la Tabla de síntomas NVH.
CONSULTE: Ruido, vibración y aspereza (NVH) (100-04 Ruido, vibración y aspereza, diagnóstico y pruebas).
Tabla de códigos globales de síntomas del cliente (GCSC)
El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).
| Síntoma | Acción |
|---|---|
| Parada/Dirección/Conducción > Dirección/Volante > Apariencia/Visión clara > Alineación | IR a la Prueba puntual E |
| Parada/Dirección/Conducción > Dirección/Volante > Sensación/Desvío/Tirón > Alta velocidad | IR a la Prueba puntual A |
| Parada/Dirección/Conducción > Dirección/Volante > Sensación/Desvío/Tirón > Alta velocidad | IR a la Prueba puntual H |
| Parada/Dirección/Conducción > Dirección/Volante > Rendimiento > Atascos/Agarrotamiento | IR a la Prueba puntual D |
| Parada/Dirección/Conducción > Calidad de marcha > Dureza/Irregularidades > Delantera | IR a la Prueba puntual G |
| Parada/Dirección/Conducción > Calidad de marcha > Blando/Flotante > Delantera | IR a la Prueba puntual F |
| Parada/Dirección/Conducción > Ruedas/Neumáticos/Piezas > Rendimiento de la banda de rodadura > Apariencia | IR a la Prueba puntual C |
| Parada/control/conducción > Ruido > Delantero > Sobre bache | IR a la Prueba puntual B |
Pruebas de precisión
PRUEBA PRECISA A: DESVÍO Funcionamiento normal y síntomas de averíaCONSULTE: Sistema de suspensión (204-00 Sistema de suspensión: información general, diagnóstico y pruebas). Posibles causas
Inspección visual y verificaciones preliminares
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| A1 COMPRUEBE SI HAY SOBRECARGA, CARGA DESIGUAL O CARGA INCORRECTA DEL VEHÍCULO | ||||
¿Se puede determinar la sobrecarga, la carga desigual o la carga incorrecta del vehículo?
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| A2 COMPRUEBE SI LAS ROTULAS PRESENTAN DAÑOS O DESGASTE | ||||
¿Presentan las rótulas signos de daño o desgaste excesivo?
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| A3 COMPRUEBE LOS COJINETES DE SOPORTE DEL PUNTAL DELANTERO | ||||
¿Presentan los cojinetes de soporte del puntal delantero signos de daño o desgaste excesivo?
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| A4 COMPRUEBE LOS COJINETES DE LAS RUEDAS DELANTERAS POR SI ESTÁN FLOJOS, DAÑADOS O DESGASTADOS | ||||
¿Presentan los cojinetes de la rueda delantera signos de holgura, desgaste o daño?
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| A5 COMPRUEBE SI HAY COMPONENTES DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA FLOJOS, DESGASTADOS O DAÑADOS | ||||
¿Presentan los componentes de la suspensión delantera signos de aflojamiento, desgaste o daño?
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| A6 COMPRUEBE QUE NO HAYA FIJACIONES DE LA SUSPENSIÓN FLOJAS | ||||
¿Se observa alguna fijación floja?
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| A7 COMPRUEBE SI HAY COMPONENTES DE LA DIRECCIÓN FLOJOS, DESGASTADOS O DAÑADOS | ||||
¿Presenta algún componente del sistema de dirección signos de aflojamiento, desgaste o daño?
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| A8 COMPRUEBE LA ALINEACIÓN DE LAS RUEDAS | ||||
¿Están la caída y la convergencia dentro de las especificaciones?
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PRUEBA PRECISA B: ALTURA DELANTERA O BAJA Funcionamiento normal y síntomas de averíaCONSULTE: Sistema de suspensión (204-00 Sistema de suspensión: información general, diagnóstico y pruebas). Posibles causas
Inspección visual y verificaciones preliminares
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| B1 MIDA LA ALTURA DE CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO | ||||
¿Está la altura de conducción dentro de las especificaciones?
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| B2 COMPRUEBE SI LOS PUNTALES DELANTEROS PRESENTAN DESGASTE O DAÑOS | ||||
¿Presentan los puntales delanteros signos de desgaste excesivo o daño?
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PRUEBA PRECISA C: DESGASTE ANORMAL/INCORRECTO DE LOS NEUMÁTICOS Funcionamiento normal y síntomas de averíaVEA: Precauciones – Descripción general (204-04A Ruedas y neumáticos, Descripción y funcionamiento). Posibles causas
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| C1 COMPRUEBE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS | ||||
¿Está la presión de los neumáticos dentro de las especificaciones?
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| C2 ASEGÚRESE DE QUE LOS NEUMÁTICOS SE HAYAN SUSTITUIDO A LOS INTERVALOS RECOMENDADOS | ||||
¿Se han sustituido los neumáticos en los intervalos correctos?
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| C3 COMPRUEBE LA ALINEACIÓN DE LAS RUEDAS DELANTERAS Y TRASERAS | ||||
¿Están el avance, la caída y la convergencia dentro de las especificaciones?
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| C4 COMPRUEBE SI HAY COMPONENTES DE LA SUSPENSIÓN SUELTOS, DESGASTADOS O DAÑADOS | ||||
¿Presentan los componentes de la suspensión delantera o trasera signos de daño o desgaste?
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PRUEBA PRECISA D: DIRECCIÓN DURA, RETORNO DEFICIENTE Funcionamiento normal y síntomas de averíaCONSULTE: Sistema de suspensión (204-00 Sistema de suspensión: información general, diagnóstico y pruebas). Posibles causas
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| D1 COMPRUEBE LOS COJINETES DE SOPORTE DEL PUNTAL | ||||
¿Presentan los cojinetes de soporte del puntal delantero signos de daño o desgaste excesivo?
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| D2 COMPRUEBE LAS RÓTULAS | ||||
¿Presentan las rótulas signos de daño o desgaste excesivo?
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| D3 COMPRUEBE SI HAY COMPONENTES DE LA DIRECCIÓN FLOJOS, DESGASTADOS O DAÑADOS | ||||
¿Presenta algún componente del sistema de dirección signos de aflojamiento, desgaste o daño?
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PRUEBA PRECISA E: VOLANTE DESCENTRADO Funcionamiento normal y síntomas de averíaCONSULTE: Sistema de suspensión (204-00 Sistema de suspensión: información general, diagnóstico y pruebas). Posibles causas
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| E1 COMPRUEBE EL BALANCEO DE LAS RUEDAS DELANTERAS Y TRASERAS | ||||
¿Están el avance, la caída y la convergencia dentro de las especificaciones?
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| E2 COMPRUEBE SI HAY AVERÍAS, DESGASTE O DAÑOS EN LOS COMPONENTES DE LA DIRECCIÓN | ||||
¿Presenta algún componente del sistema de dirección signos de aflojamiento, desgaste o daño?
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PRUEBA PRECISA F: REBOTE O BALANCEO Funcionamiento normal y síntomas de averíaCONSULTE: Sistema de suspensión (204-00 Sistema de suspensión: información general, diagnóstico y pruebas). Posibles causas
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| F1 COMPRUEBE SI HAY SIGNOS DE SOBRECARGA, CARGA DESIGUAL O CARGA INCORRECTA DEL VEHÍCULO | ||||
¿Se puede determinar la sobrecarga, la carga desigual o la carga incorrecta del vehículo?
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| F2 COMPRUEBE LAS TUERCAS DE RUEDA | ||||
¿Están aflojadas las tuercas de rueda?
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| F3 COMPRUEBE LOS AMORTIGUADORES TIPO PUNTAL Y LOS AMORTIGUADORES | ||||
¿Presentan los amortiguadores tipo puntal o los amortiguadores signos de fugas, daños o desgaste excesivo?
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| F4 COMPRUEBE LOS PERNOS DEL SOPORTE DE LA BARRA ESTABILIZADORA AL BASTIDOR | ||||
¿Están todos los fijadores apretados según la especificación?
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| F5 COMPRUEBE LOS CASQUILLOS Y LAS BIELAS DE LA BARRA ESTABILIZADORA POR DAÑOS O DESGASTE EXCESIVO | ||||
¿Presentan los casquillos o las bielas signos de daño o desgaste excesivo?
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| F6 COMPRUEBE LA BARRA ESTABILIZADORA | ||||
¿Está la barra estabilizadora dañada o rota?
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| F7 COMPRUEBE LOS MUELLES POR DAÑOS O DESGASTE EXCESIVO | ||||
¿Están los muelles dañados o desgastados?
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PRUEBA PRECISA G: EL VEHÍCULO SE INCLINA HACIA UN LADO Funcionamiento normal y síntomas de averíaCONSULTE: Sistema de suspensión (204-00 Sistema de suspensión: información general, diagnóstico y pruebas). Posibles causas
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| G1 COMPRUEBE SI HAY SIGNOS DE SOBRECARGA, CARGA DESIGUAL O CARGA INCORRECTA DEL VEHÍCULO | ||||
¿Se puede determinar la sobrecarga, la carga desigual o la carga incorrecta del vehículo?
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| G2 COMPRUEBE SI HAY AVERÍAS, DESGASTE O DAÑOS EN LOS COMPONENTES DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA | ||||
¿Presentan los componentes de la suspensión delantera signos de aflojamiento, desgaste o daño?
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| G3 MIDA LA ALTURA DE CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO | ||||
¿Está la altura de conducción dentro de las especificaciones?
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PRUEBA PRECISA H: EL VEHÍCULO DERIVA / TIRA Funcionamiento normal y síntomas de averíaCONSULTE: Sistema de suspensión (204-00 Sistema de suspensión: información general, diagnóstico y pruebas). Posibles causas
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| H1 COMPRUEBE SI EL VEHÍCULO TIRA HACIA UN LADO O DERIVA | ||||
¿Tira el vehículo hacia un lado o deriva?
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Pruebas de componentes
Inspección de la rótula
- Antes de comprobar el desgaste de las rótulas, compruebe los cojinetes de las ruedas. Si es necesario, instale un cojinete de rueda nuevo. Cojinete de rueda y cubo
VEA: Cojinete de rueda delantera y cubo de rueda (204-01 Suspensión delantera, Desmontaje e instalación). - Levante y soporte el vehículo por el bastidor para que las ruedas puedan colgar en su posición original.
VEA: Elevación y levantamiento: Descripción general (100-02 Elevación y levantamiento, Descripción y funcionamiento). - Inspeccione la rótula y el guardapolvo de la rótula por si presentan daños.
- Si la rótula o el guardapolvo de la rótula están dañados, instale un brazo de control inferior nuevo, si es necesario.
VEA: Brazo de control inferior (204-01 Suspensión delantera, Desmontaje e instalación).
- Si la rótula o el guardapolvo de la rótula están dañados, instale un brazo de control inferior nuevo, si es necesario.
AVISO: No utilice herramientas ni equipos para mover el conjunto de rueda y neumático ni los componentes de la suspensión al comprobar el movimiento relativo. Puede dañarse la suspensión. El uso de herramientas o equipos también puede generar un movimiento relativo que no existiría al aplicar fuerza manual. El movimiento relativo debe medirse solo con fuerza manual.
Inspeccione la rótula por si presenta movimiento relativo, tirando hacia abajo y empujando hacia arriba alternativamente el brazo de control inferior con la mano. Observe cualquier movimiento vertical relativo entre la mangueta y el brazo de control inferior en la rótula inferior.- Si no se percibe ni se ve movimiento relativo, la rótula está en buen estado. No instale un brazo de control inferior nuevo.
- Si se detecta movimiento relativo, vaya al paso 5.
- Para medir la deflexión de la rótula, fije un comparador de cuadrante adecuado con brazo flexible entre el brazo de control inferior y la mangueta o el espárrago de la rótula.
- Mida la deflexión de la rótula mientras un ayudante empuja manualmente hacia arriba y hacia abajo el brazo de control inferior.
- Si la desviación supera la especificación, instale un brazo de control inferior nuevo.
Consulte: Brazo de control inferior (204-01 Suspensión delantera, Desmontaje e instalación).
- Si la desviación cumple con la especificación, no se requiere ninguna otra acción.
- Si la desviación supera la especificación, instale un brazo de control inferior nuevo.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Ford Escape: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.