Desmontaje e instalación — Subchasis delantero

Herramientas especiales / Equipo general

Materiales

Extracción

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   AVISO: Desconecte siempre el cable de tierra de la batería al dar servicio al mecanismo de dirección, de lo contrario podría dañarse el interior del mecanismo de dirección y fallar el relé de potencia, lo que requeriría reemplazar el mecanismo de dirección.

   Desconecte el cable de masa de la batería.
   Consulte: Desconexión y conexión de la batería (414-01 Batería, montaje y cables, procedimientos generales).
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   Coloque el volante en posición recta.

   

3. 3
   Retire y deseche el perno del acoplamiento de la columna de dirección y separe el acoplamiento del eje de la dirección.

   

4. 4
   Retire las ruedas y los neumáticos.
   Consulte: Ruedas y neumáticos (204-04A Ruedas y neumáticos, Desmontaje e instalación).
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   Retire el guardabarros.
   Consulte: Guardabarros (501-02 Paneles de carrocería delanteros, Desmontaje e instalación).
6. 6
   Retire los pernos y los protectores inferiores de la carrocería.

   

7. 7
   Retire los clips y las cubiertas protectoras inferiores.

   

8. 8
   Retire los clips y las cubiertas protectoras inferiores.

   

9. 9
   Retire la cubierta del parachoques delantero.
   Consulte: Cubierta del parachoques delantero (501-19 Parachoques, desmontaje e instalación).
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    Retire los pernos del soporte del subchasis.

    

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    En ambos lados.
    Retire y deseche los pernos y retire el larguero exterior delantero.

    

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    En ambos lados.
    Retire y deseche la tuerca inferior del enlace de la barra estabilizadora y aparte el enlace de la barra estabilizadora.

    

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    AVISO: No utilice un martillo para separar el extremo exterior de la barra de acoplamiento del muñón de dirección, ya que puede dañarse el muñón.

    AVISO: Tenga cuidado al instalar el separador de la barra de acoplamiento, ya que puede dañar el fuelle exterior del terminal de la barra de acoplamiento.

    En ambos lados.
    Retire y deseche la tuerca de la rótula terminal de la dirección y separe la rótula terminal de la dirección del muñón.
    Utilice la herramienta de taller general: extractor de rótulas terminales.

    

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    AVISO: No utilice una palanca para abrir la ranura del muñón y separar la rótula inferior del conjunto del muñón. Puede dañarse el conjunto del muñón.

    AVISO: No utilice una palanca ni un separador entre la rótula y el muñón. Puede dañarse la rótula o el sello de la junta. Utilice una palanca solo insertándola en el orificio de la carcasa del brazo inferior.

    AVISO: Tenga cuidado al liberar el brazo inferior y devolver el muñón a su posición original, o puede dañarse el sello de la rótula.

    En ambos lados.
    Retire y deseche el perno de sujeción y la tuerca de la rótula inferior y separe la rótula del muñón.

    

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    AVISO: No doble ni retuerza el tubo de escape flexible. No seguir estas instrucciones puede dañar el tubo de escape flexible.

    Sujete el tubo flexible de escape.

    

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    Retire los pernos del soporte de montaje del tubo de escape.

    

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    Retire y deseche el perno del limitador de balanceo del motor.

    

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    Si está equipado.
    Desconecte las abrazaderas del mazo de cables.

    

19. 19
    Si está equipado.
    Desconecte las abrazaderas del mazo de cables.

    

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    Coloque un gato de transmisión debajo del subchasis delantero.
    Utilice la herramienta de taller general: gato de transmisión.

    

21. 21
    En ambos lados.
    Marque la posición del subchasis con respecto a la carrocería.

    

22. 22
    En ambos lados.
    Marque la posición del subchasis con respecto a la carrocería.

    

23. 23
    1. Retire y deseche los pernos traseros del subchasis.

    2. Retire y deseche los pernos y retire los soportes del subchasis.

    

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    En ambos lados.
    Retire y deseche los pernos delanteros del subchasis.

    

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    Baje el subchasis.
    Utilice la herramienta de taller general: gato de transmisión.

    

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    AVISO: La junta del piso de la columna de dirección es de un solo uso. La junta debe reemplazarse cada vez que el subchasis delantero se baje o se separe del vehículo.

    Retire y deseche la junta del piso de la columna de dirección.

    

Instalación

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   Antes de volver a instalar, limpie e inspeccione la superficie de montaje de la junta del piso de la columna de dirección.
   Material: Limpiador de piezas de frenos metálicas Motorcraft®.

   

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   Instale una junta nueva del piso de la columna de dirección.

   

3. 3
   Eleve parcialmente el subchasis y colóquelo en el vehículo.
   Utilice la herramienta de taller general: gato de transmisión.

   

4. 4
   En ambos lados.
   Apriete a mano los pernos nuevos delanteros del subchasis.

   

5. 5
   1. Instale los soportes del subchasis y los nuevos pernos traseros del subchasis, apretándolos a mano.

   2. Apriete a mano los pernos nuevos de los soportes del subchasis.

   

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   En ambos lados.
   Alinee la marca hecha durante el desmontaje.

   

7. 7
   En ambos lados.
   Alinee la marca hecha durante el desmontaje.

   

8. 8
   En ambos lados.
   Apriete los pernos delanteros del subchasis.
   Par de apriete: 85 lb-pie (115 N·m)

   

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   1. Apriete los pernos.
      Par de apriete:
      Etapa 1: 159 lb-pie (215 N·m)
      Etapa 2: 120°

   2. Apriete los pernos.
      Par de apriete: 46 lb-pie (63 N·m)

   

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    Si está equipado.
    Encaje los retenes del mazo de cables.

    

11. 11
    Si está equipado.
    Encaje los retenes del mazo de cables.

    

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    Instale un perno nuevo del limitador de balanceo del motor.
    Par de apriete: 129 lb-pie (175 N·m)

    

13. 13
    Instale los pernos del soporte de montaje del tubo de escape.
    Par de apriete: 18 lb-pie (25 N·m)

    

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    Libere el soporte del tubo de escape flexible.

    

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    En ambos lados.
    Conecte la rótula inferior al muñón e instale un perno de sujeción y una tuerca nuevos de la rótula.
    Par de apriete: 66 lb-pie (90 N·m)

    

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    En ambos lados.
    Conecte la rótula terminal de la dirección al muñón e instale una tuerca nueva de la rótula terminal.
    Par de apriete: 35 lb-pie (48 N·m)

    

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    En ambos lados.
    Coloque los enlaces de la barra estabilizadora e instale una tuerca inferior nueva del enlace de la barra estabilizadora.
    Par de apriete: 85 lb-pie (115 N·m)

    

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    En ambos lados.
    Instale el larguero exterior delantero con pernos nuevos.
    Par de apriete: 30 lb-pie (40 N·m)

    

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    Instale los pernos del soporte del subchasis.
    Par de apriete: 22 lb-pie (30 N·m)

    

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    Instale la cubierta del parachoques delantero.
    Consulte: Cubierta del parachoques delantero (501-19 Parachoques, Remoción e Instalación).
21. 21
    Instale la protección de la parte inferior y los sujetadores.
    Par de apriete: 22 lb-pulg (2.5 N·m)

    

22. 22
    Instale las cubiertas protectoras de la parte inferior y los sujetadores.
    Par de apriete: 22 lb-pulg (2.5 N·m)

    

23. 23
    Coloque el acoplamiento del eje de la dirección e instale un perno nuevo del acoplamiento del eje de la dirección.
    Par de apriete: 46 lb-pie (63 N·m)

    

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    Retire el dispositivo de retención.

    

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    Instale la protección de la parte inferior y los sujetadores.
    Par de apriete: 13 lb-pulg (1.5 N·m)

    

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    Instale el protector contra salpicaduras del guardabarros.
    Consulte: Protector contra salpicaduras del guardabarros (501-02 Paneles delanteros de la carrocería, Desmontaje e instalación).
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    Instale las ruedas y los neumáticos.
    Consulte: Ruedas y neumáticos (204-04A Ruedas y neumáticos, Desmontaje e instalación).
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    Conecte el cable de tierra de la batería.
    Consulte: Desconexión y conexión de la batería (414-01 Batería, soporte y cables, Procedimientos generales).
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    Compruebe y, si es necesario, ajuste la convergencia delantera.
    Consulte: Ajuste de la convergencia delantera (204-00 Suspensión del sistema: Información general, Procedimientos generales).