Carrozzeria e verniciatura

Rimozione e installazione — sottotelaio anteriore

55passaggi
~330min
5/5difficoltà
0408012016020011585N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Attrezzi speciali / Attrezzatura generica

Estrattore per testa del tirante dello sterzo
Cric per trasmissione

Materiali

Nome Specifica
Pulitore per componenti metallici dei freni Motorcraft®
PM-4-A, PM-4-B, APM-4-C
-

Rimozione

  1. AVVISO: Scollegare il cavo di massa della batteria prima di qualsiasi riparazione del meccanismo di sterzo, altrimenti il relè di alimentazione potrebbe guastarsi all'interno del meccanismo di sterzo e causarne la sostituzione.

    Scollegare il cavo di massa della batteria.
    VEDERE: Scollegamento e collegamento della batteria (414-01 Batteria, installazione e cavi, procedure generali).
  2. Portare il volante in posizione diritta.
  3. Rimuovere e scartare il bullone del giunto dell'albero dello sterzo e separare il giunto dall'albero di sterzo.
  4. Rimuovere le ruote e i pneumatici.
    Vedere: Ruote e pneumatici (204-04A Ruote e pneumatici, rimozione e installazione).
  5. Rimuovere il parafango.
    Vedere: Parafango (501-02 Pannelli carrozzeria anteriori, Rimozione e installazione).
  6. Rimuovere i bulloni e le protezioni del fondo.
  7. Rimuovere le clip e i rivestimenti protettivi del fondo.
  8. Rimuovere le clip e i rivestimenti protettivi del fondo.
  9. Rimuovere la copertura del paraurti anteriore.
    Vedere: Copertura paraurti anteriore (501-19 Paraurti, rimozione e installazione).
  10. Rimuovere i bulloni della staffa di supporto del telaio ausiliario.
  11. Su entrambi i lati.
    Svitare e scartare i bulloni e rimuovere la longherina anteriore esterna.
  12. Su entrambi i lati.
    Rimuovere e scartare il dado inferiore della biella della barra stabilizzatrice e mettere da parte la biella della barra stabilizzatrice.
  13. AVVISO: Non utilizzare un martello per separare l'estremità esterna del tirante trasversale dello sterzo dal fuso a snodo, altrimenti il fuso a snodo potrebbe danneggiarsi.

    AVVISO: Prestare attenzione durante l'installazione del separatore del tirante trasversale dello sterzo, poiché potrebbe danneggiare il soffietto esterno del terminale del tirante trasversale dello sterzo.

    Su entrambi i lati.
    Rimuovere e scartare il dado del terminale del tirante trasversale e separare il terminale del tirante trasversale dal fuso a snodo.
    Utilizzare attrezzatura generica: estrattore per terminali di sterzo.
  14. AVVISO: Non usare una leva per aprire la fessura nel fuso a snodo per separare il giunto sferico inferiore dal gruppo fuso a snodo. Il gruppo fuso a snodo potrebbe danneggiarsi.

    AVVISO: Non usare una leva o un separatore tra il giunto sferico e il fuso a snodo. Il giunto sferico o la sua guarnizione potrebbero danneggiarsi. Usare una leva solo inserendola nel foro dell'alloggiamento della parte inferiore del braccio.

    AVVISO: Usare cautela nel rilasciare il braccio inferiore e riportare il fuso a snodo nella posizione originale, altrimenti la guarnizione del giunto sferico potrebbe danneggiarsi.

    Su entrambi i lati.
    Rimuovere e scartare il bullone di serraggio e il dado del giunto sferico e separare il giunto sferico dal fuso a snodo.
  15. AVVISO: Non piegare né torcere il tubo di scarico flessibile. Il mancato rispetto di queste istruzioni può danneggiare il tubo di scarico flessibile.

    Fissare il tubo di scarico flessibile.
  16. Rimuovere i bulloni della staffa di supporto del tubo di scarico.
  17. Rimuovere e scartare il bullone del limitatore di rollio.
  18. Se presente.
    Scollegare le fascette del cablaggio.
  19. Se presente.
    Scollegare le fascette del cablaggio.
  20. Posizionare un martinetto per trasmissioni sotto il sottotelaio anteriore.
    Utilizzare attrezzatura generica: martinetto per trasmissioni.
  21. Su entrambi i lati.
    Contrassegnare il sottotelaio rispetto alla carrozzeria.
  22. Su entrambi i lati.
    Contrassegnare il sottotelaio rispetto alla carrozzeria.
    1. Rimuovere e scartare i bulloni posteriori del telaio ausiliario.
    1. Rimuovere e scartare i bulloni e rimuovere le staffe del sottotelaio.
  23. Su entrambi i lati.
    Rimuovere e scartare i bulloni anteriori del sottotelaio.
  24. Abbassare il sottotelaio.
    Utilizzare attrezzatura generica: martinetto per trasmissioni.
  25. AVVISO: La guarnizione del piantone dello sterzo è monouso. La guarnizione deve essere sostituita ogni volta che il telaietto anteriore viene abbassato o separato dal veicolo.

    Rimuovere e scartare la guarnizione del piantone dello sterzo.

Installazione

  1. Prima di reinstallare, pulire e ispezionare la superficie di fissaggio della guarnizione del pavimento della colonna dello sterzo.
    Materiale: Detergente per componenti dei freni in metallo Motorcraft®. / PM-4-A, PM-4-B, APM-4-C
  2. Installare una nuova guarnizione del piantone dello sterzo.
  3. Sollevare parzialmente il sottotelaio e posizionarlo sul veicolo.
    Utilizzare attrezzatura generica: martinetto per trasmissioni.
  4. Su entrambi i lati.
    Serrare a mano i nuovi bulloni del sottotelaio anteriore.
    1. Installare le staffe del telaio ausiliario e i nuovi bulloni posteriori del telaio ausiliario, serrandoli a mano.
    1. Serrare a mano i nuovi bulloni della staffa del sottotelaio.
  5. Su entrambi i lati.
    Allineare il segno realizzato durante la rimozione.
  6. Su entrambi i lati.
    Allineare il segno realizzato durante la rimozione.
  7. Su entrambi i lati.
    Serrare i bulloni anteriori del sottotelaio.
    Coppia: 85 lb-ft (115 N·m)
    1. Serrare i bulloni.
      Coppia:
      Fase 1: 159 lb-ft (215 N·m)
      Fase 2: 120°
    1. Serrare i bulloni.
      Coppia: 46 lb-ft (63 N·m)
  8. Se presente.
    Agganciare le fascette del cablaggio.
  9. Se presente.
    Agganciare le fascette del cablaggio.
  10. Installare un nuovo bullone del limitatore di rollio.
    Coppia: 129 lb-ft (175 N·m)
  11. Installare i bulloni della staffa di supporto del tubo di scarico.
    Coppia: 18 lb-ft (25 N·m)
  12. Liberare il supporto del tubo di scarico flessibile.
  13. Su entrambi i lati.
    Collegare il giunto sferico inferiore al fuso a snodo e installare un nuovo bullone di serraggio e un nuovo dado del giunto sferico.
    Coppia: 66 lb-ft (90 N·m)
  14. Su entrambi i lati.
    Collegare il terminale del tirante allo fuso a snodo e installare un nuovo dado del terminale del tirante.
    Coppia: 35 lb-ft (48 N·m)
  15. Su entrambi i lati.
    Posizionare le bielle della barra stabilizzatrice e installare un nuovo dado inferiore della biella della barra stabilizzatrice.
    Coppia: 85 lb-ft (115 N·m)
  16. Su entrambi i lati.
    Installare la longherina anteriore esterna con nuovi bulloni.
    Coppia: 30 lb-ft (40 N·m)
  17. Installare i bulloni della staffa di supporto del telaio ausiliario.
    Coppia: 22 lb-ft (30 N·m)
  18. Installare il coperchio del paraurti anteriore.
    Vedere: Coperchio del paraurti anteriore (501-19 Paraurti, Rimozione e installazione).
  19. Installare la protezione del fondo e i fermi.
    Coppia: 22 lb-in (2.5 N·m)
  20. Installare le protezioni del fondo e i fermi.
    Coppia: 22 lb-in (2.5 N·m)
  21. Posizionare il giunto dell'albero di sterzo e installare un nuovo bullone del giunto dell'albero di sterzo.
    Coppia: 46 lb-ft (63 N·m)
  22. Rimuovere il dispositivo di ritenuta.
  23. Installare la protezione del fondo e i fermi.
    Coppia: 13 lb-in (1.5 N·m)
  24. Installare il parafango.
    Vedere: Parafango (501-02 Pannelli carrozzeria anteriori, rimozione e installazione).
  25. Installare le ruote e i pneumatici.
    Vedere: Ruote e pneumatici (204-04A Ruote e pneumatici, rimozione e installazione).
  26. Collegare il cavo di massa della batteria.
    Vedere: Scollegamento e collegamento della batteria (414-01 Batteria, montaggio e cavi, procedure generali).
  27. Controllare e, se necessario, regolare la convergenza anteriore.
    Vedere: Regolazione della convergenza anteriore (204-00 Sospensione – Informazioni generali, procedure generali).

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Escape: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.