Desmontaje e instalación – eje intermedio

Materiales

Extracción

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   Retire el semieje delantero derecho.
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   Retire y deseche el anillo de retención y la junta tórica del eje intermedio.

   

3. 3
   Retire y deseche los pernos de fijación del eje intermedio.

   

4. 4
   Instale dos pernos de 6 mm x 1,0 x 20 mm en las roscas de la brida.

   

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   Apriete los pernos de forma uniforme, una vuelta a la vez, y retire el eje intermedio.

   

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   Retire y deseche la junta tórica del cojinete del eje intermedio.

   

Instalación

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   Lubrique el nuevo sello de cojinete del eje intermedio antes de la instalación con el material especificado.
   

   • Material: Aceite para transmisión automática Motorcraft® MERCON® ULV (WSS-M2C949-A)

   

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   Instale el nuevo sello de cojinete del eje intermedio.

   

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   1. Instale el eje intermedio en la PTU de modo que la brida del eje quede al ras con la carcasa de la PTU.

   

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   Instale los pernos nuevos.
   Par de apriete: 18 lb-pie (25 N·m)

   

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   Instale un anillo de retención y una junta tórica nuevos en el eje intermedio.

   

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   Instale el semieje delantero derecho.
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   Compruebe el nivel del líquido de transmisión.
   Consulte: Comprobación del nivel del líquido de transmisión (307-01A Transmisión automática). Transmisión: transmisión automática de 8 velocidades - 8F35/8F40, procedimiento general.
   Consulte: Comprobación del nivel del líquido de transmisión (307-01A Transmisión automática). Transmisión: transmisión automática de 8 velocidades - 8F35/8F40, procedimiento general.
   Consulte: Comprobación del nivel del líquido de transmisión (307-01A Transmisión automática). Transmisión: transmisión automática de 8 velocidades - 8F35/8F40, procedimiento general.