Chasis

Desmontaje e instalación: semieje delantero izquierdo

22pasos
~142min
5/5dificultad
2herramientas especiales
0408012016020011081N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 22

Herramientas especiales / Equipo general

204-161 (T97P-1175-A)
Instalador, semieje
TKIT-1997-LM2
TKIT-1997-F/FM2
TKIT-1997-FLM2
205-D070 (D93P-1175-B)
Extractor, cubo de rueda delantera
Extractor de terminal de barra de acoplamiento

Extracción

  1. Retire la rueda y el neumático.
    Consulte: Ruedas y neumáticos (204-04A Ruedas y neumáticos, Desmontaje e instalación).
  2. Retire los clips y la protección inferior.
  3. Retire y deseche la tuerca del cubo de la rueda.
    1. Retire el perno y aparte la manguera de freno.
    1. Desconecte los 2 clips de sujeción y aparte el mazo de cables del sensor de velocidad de la rueda.
  4. AVISO: No utilice un martillo para separar el terminal de la barra de acoplamiento, ya que puede dañar el muñón.

    AVISO: Tenga cuidado al instalar el separador de la barra de acoplamiento transversal; de lo contrario, puede dañarse el fuelle del terminal de la barra de acoplamiento transversal.

    Retire y deseche la tuerca del terminal de la barra de acoplamiento transversal y separe el terminal de la barra de acoplamiento del muñón. Retire el semieje.
    Utilice herramienta general: extractor de terminales de barras de acoplamiento.
  5. AVISO: No utilice una palanca para abrir la ranura del muñón y separar la rótula inferior del conjunto del muñón. Puede dañarse el conjunto del muñón.

    AVISO: No utilice una palanca ni un separador entre la rótula y el muñón. Puede dañarse la rótula o el sello de la junta. Utilice una palanca solo insertándola en el orificio de la carcasa del brazo inferior.

    AVISO: Tenga cuidado al liberar el brazo inferior y devolver el muñón a su posición original, o puede dañarse el sello de la rótula.

    AVISO: No utilice herramientas eléctricas para retirar o instalar la tuerca exterior del brazo inferior. Puede dañarse la rótula o su sello.

    Retire y deseche el perno de sujeción y la tuerca de la rótula, y separe el brazo inferior del muñón.
  6. AVISO: No doble la junta interna más de 18 grados ni la junta externa más de 45 grados. Se producirán daños en el eje.

    Utilizando una herramienta especial, presione el semieje para sacarlo del cojinete del cubo y del cubo. Sujete el semieje en posición horizontal.
    Utilice la herramienta especial de servicio: 205-D070 (D93P-1175-B) Extractor, cubo de rueda delantera.
  7. Retire el semieje.
  8. Retire y deseche el anillo de retención del semieje.

Instalación

  1. Limpie e inspeccione la carcasa CV externa.
  2. Limpie e inspeccione la carcasa CV interna.
  3. Instale un anillo de retención interno nuevo del semieje.
  4. Reemplace el retén del semieje.
    Consulte: Retén del semieje izquierdo (307-01A Transmisión automática – Transmisión automática de 8 velocidades – 8F35/8F40, Desmontaje e instalación).
    Consulte: Retén del semieje izquierdo (307-01B Transmisión automática – Transmisión automática – HF45, Desmontaje e instalación).
    Consulte: Retén del semieje izquierdo (307-01B Transmisión automática – Transmisión automática – HF45, Desmontaje e instalación).
  5. Introduzca el semieje hasta que el clip de retención del semieje quede completamente asentado.
  6. Presione el semieje dentro del cojinete de rueda delantero y del cubo.
    Utilice la herramienta de servicio especial: 204-161 (T97P-1175-A) Instalador de semieje.
  7. AVISO: No utilice herramientas eléctricas para retirar o instalar la tuerca exterior del brazo inferior. Puede dañarse la rótula o su sello.

    Coloque la rótula en la mangueta e instale un perno y una tuerca de sujeción nuevos de la rótula.
    Par de apriete: 81 lb-pie (110 N·m)
  8. AVISO: Tenga cuidado al instalar el separador de la barra de acoplamiento transversal; de lo contrario, puede dañarse el fuelle del terminal de la barra de acoplamiento transversal.

    Conecte el extremo de la barra de acoplamiento a la mangueta e instale una tuerca nueva del extremo de la barra de acoplamiento transversal.
    Par de apriete: 35 lb-pie (48 N·m)
    1. Coloque la manguera de freno e instale el perno.
      Par de apriete: 97 lb-pulg (11 N·m)
    1. Coloque el mazo de cables del sensor de velocidad de rueda y encaje los 2 sujetacables.
  9. AVISO: No apriete la tuerca del cubo de la rueda delantera con el vehículo apoyado en el suelo. La tuerca debe apretarse según la especificación antes de bajar el vehículo sobre sus ruedas. Si el cojinete de rueda soporta el peso del vehículo, se producirán daños en el cojinete de rueda.

    AVISO: Instale y apriete una tuerca nueva del cubo de rueda según la especificación, sin interrupción en el giro. Instale siempre una tuerca nueva del cubo de rueda tras aflojarla o apretarla sin ajustarse a la especificación, ya que podrían producirse giros continuos o daños en los componentes.

    Mientras un asistente pisa el pedal de freno, instale una tuerca nueva del cubo de rueda.
    Par de apriete:
    Etapa 1: 74 lb-pie (100 N·m)
    Etapa 2: 60°
  10. Compruebe el nivel de líquido de transmisión.
    Consulte: Comprobación del nivel de líquido de transmisión (307-01A Transmisión automática – Transmisión automática de 8 velocidades – 8F35/8F40, Procedimientos generales).
    Consulte: Comprobación del nivel de líquido de transmisión (307-01B Transmisión automática – Transmisión automática – HF45, Procedimientos generales).
    Consulte: Comprobación del nivel de líquido de transmisión (307-01B Transmisión automática – Transmisión automática – HF45, Procedimientos generales).
  11. Instale la protección inferior y apriete los elementos de fijación.
    Par de apriete: 13 lb-pulg (1.5 N·m)
  12. Instale la rueda y el neumático.
    Consulte: Ruedas y neumáticos (204-04A Ruedas y neumáticos, Desmontaje e instalación).

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Escape: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.