Ford Explorer Test
Arranque y parada del motor

Calentador del bloque del motor (si está equipado)

En este manual: Arranque y parada del motor
Introducción — 10Vista general — 3Seguridad infantil — 11Cinturones de seguridad — 10Sistema de Seguridad Personal™ — 1Sistema de retención suplementario — 10Protección de peatones — 1Asistencia 911 — 3Llaves y mandos a distancia — 10MyKey™ — 8Puertas y cerraduras — 9Portón trasero — 7Seguridad — 3Volante — 11Limpiaparabrisas y lavaparabrisas — 5Iluminación — 13Control automático de luces largas — 3Ventanillas y espejos — 6Tablero de instrumentos — 4Pantallas de información — 4Climatizador — 6Calidad del aire del habitáculo — 2Asientos — 9Abridor de puerta de garaje — 2Tomas de corriente auxiliares — 3Compartimentos de almacenamiento — 2Arranque y parada del motor — 5Características exclusivas de conducción — 4Combustible y repostaje — 8Control de emisiones del motor — 3Batería de alto voltaje — 1Transmisión — 8Vehículo con tracción total — 1Frenos — 5Asistencia de frenado en marcha atrás — 4Control de tracción — 1Control de estabilidad — 3Control de descenso en pendientes — 3Asistencia de estacionamiento — 8Control de crucero — 4Control de crucero adaptativo — 19Asistencia al conductor — 12Control del modo de conducción — 4Transporte de carga — 6Remolque — 6Consejos de conducción — 5Emergencias en carretera — 8Asistencia al cliente — 9Fusibles — 3Mantenimiento — 21Cuidado del vehículo — 12Ruedas y neumáticos — 8Capacidades y especificaciones — 16Conectividad de red — 3Punto de acceso Wi-Fi — 3Sistema de audio — 6SYNC™ 3 — 14Accesorios — 1Ford Protect — 1Mantenimiento programado — 5Apéndices — 4
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El calentador actúa como ayuda al arranque, calentando el refrigerante del motor. Esto permite que el sistema de climatización responda rápidamente. El conjunto incluye un elemento calefactor instalado en el bloque del motor y en el mazo de cables. Puede conectar el sistema a una toma de corriente alterna de 120 voltios con toma de tierra.

Para un funcionamiento seguro y correcto, le recomendamos lo siguiente:

  • Utilice un cable prolongador exterior de calibre 16, certificado por Underwriters Laboratories (UL) o la Canadian Standards Association (CSA). Este cable prolongador debe ser apto para uso en exteriores a bajas temperaturas y estar claramente marcado como Apto para uso con equipos de exterior. No utilice un cable prolongador de interior en exteriores. Podría provocar una descarga eléctrica o un incendio.
  • Utilice el cable prolongador más corto posible.
  • No utilice varios cables de extensión.
  • Asegúrese de que, durante el funcionamiento, la clavija del cable prolongador y las conexiones de clavijas del cable del calentador estén libres de agua. Esto podría provocar una descarga eléctrica o un incendio.
  • Si el cable del calentador del bloque está bajo el capó, NO desvíe el cableado de su ubicación original. No cubra la carcasa del cable prolongador.
  • Asegúrese de que el vehículo esté estacionado en un lugar limpio, sin materiales inflamables.
  • Asegúrese de que el calentador, su cable y el cable prolongador estén conectados firmemente.
  • Compruebe si hay calor en cualquier punto de la conexión eléctrica después de que el sistema haya estado funcionando unos 30 minutos.
  • Antes de arrancar y conducir el vehículo, asegúrese de que la tapa protectora cubra las clavijas de la clavija del cable del calentador cuando no esté en uso.
  • Antes del período invernal, asegúrese de que el sistema de calentamiento funcione correctamente.

Uso del calentador del bloque de motor

Antes de usarlo, asegúrese de que los terminales de la toma de corriente estén limpios y secos. Límpielos con un paño seco si es necesario.

El calentador consume de 0,4 a 1,0 kilovatios-hora de energía por hora de uso. El sistema no tiene termostato. La temperatura máxima se alcanza aproximadamente después de tres horas de funcionamiento. Usar el calentador durante más de tres horas no mejora el rendimiento del sistema y consume energía eléctrica innecesariamente.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Explorer: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.