Réchauffeur de bloc-moteur (si équipé)

Le réchauffeur facilite le démarrage en réchauffant le liquide de refroidissement du moteur. Cela permet au système de climatisation de réagir rapidement. Le système comprend un élément chauffant monté dans le bloc-moteur et dans le faisceau de câbles. Vous pouvez brancher le système sur une prise de courant alternatif 120 volts mise à la terre.

Nous vous recommandons de suivre les étapes suivantes pour un fonctionnement sûr et correct :

• Utilisez une rallonge de calibre 16 certifiée par Underwriters Laboratories (UL) ou par l'Association canadienne de normalisation (CSA). Cette rallonge doit convenir à une utilisation en extérieur à basse température et porter le marquage « Convient à une utilisation extérieure ». N'utilisez pas une rallonge d'intérieur à l'extérieur. Il existe un risque de choc électrique ou d'incendie.
• Utilisez une rallonge aussi courte que possible.
• N'utilisez pas plusieurs rallonges.
• Assurez-vous que, pendant le fonctionnement, la fiche de la rallonge et les connexions de la fiche du cordon du réchauffeur sont exemptes d'eau. Il existe un risque de choc électrique ou d'incendie.
• Si le cordon du réchauffeur de bloc-moteur se trouve sous le capot, NE modifiez PAS son cheminement d'origine. Ne recouvrez pas la rallonge avec un carter.
• Assurez-vous que votre véhicule est stationné sur une surface propre, exempte de matières inflammables.
• Assurez-vous que le réchauffeur, son cordon et la rallonge sont correctement raccordés.
• Vérifiez la présence de chaleur à tout point de raccordement électrique après environ 30 minutes de fonctionnement du système.
• Avant de démarrer et de prendre le volant, assurez-vous que le capuchon de protection recouvre les broches de la fiche du cordon du réchauffeur lorsque celui-ci n'est pas utilisé.
• Avant la période hivernale, assurez-vous que le système de réchauffage fonctionne correctement.

Utilisation du réchauffeur de bloc-moteur

Avant utilisation, assurez-vous que les contacts de la prise sont propres et secs. Nettoyez-les avec un chiffon sec si nécessaire.

Le chauffage consomme de 0,4 à 1,0 kWh d'énergie par heure d'utilisation. Le système ne dispose pas de thermostat. La température maximale est atteinte environ trois heures après le démarrage. Utiliser le chauffage plus de trois heures n'améliore pas les performances du système et consomme inutilement de l'électricité.