Chasis
Especificaciones
En este manual: Chasis
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Especificaciones principales
| Componente | Especificación |
| Deflexión de la rótula | |
| Por debajo | 0–0,8 mm (0–0,032 pulg.) |
| Inclinación lateral | |
| Delantero – máximo | 12 mm (0,472 pulg.) |
| Trasero – máximo | 7 mm (0,275 pulg.) |
| Altura de marcha delantera | |
| Vehículos con tracción total - excepto HEV | 65,2 mm (2,566 pulg.) ± 12 mm (0,472 pulg.) |
| Vehículos AWD HEV | 67,6 mm (2,661 pulg.) ± 12 mm (0,472 pulg.) |
| Vehículos RWD gasolina y HEV | 55,3 mm (2,177 pulg.) ± 12 mm (0,472 pulg.) |
| Vehículos de policía - 3.3 L gasolina y HEV | 61,1 mm (2,405 pulg.) ± 12 mm (0,472 pulg.) |
| Vehículos de policía — 3 L GTDi | 51,9 mm (2,043 pulg.) ± 12 mm (0,472 pulg.) |
| Altura de marcha trasera | |
| Vehículos con tracción total - excepto HEV | 62,1 mm (2,444 pulg.) ± 10 mm (0,393 pulg.) |
| Vehículos AWD HEV | 64,0 mm (2,519 pulg.) ± 10 mm (0,393 pulg.) |
| Vehículos RWD gasolina y HEV | 54,6 mm (2,149 pulg.) ± 10 mm (0,393 pulg.) |
| Vehículos de policía - 3.3 L gasolina y HEV | 62,3 mm (2,452 pulg.) ± 10 mm (0,393 pulg.) |
| Vehículos de policía — 3 L GTDi | 51,6 mm (2,031 pulg.) ± 10 mm (0,393 pulg.) |
Especificaciones de alineación
| Componente | izquierdo | Lado derecho | Total / Por lado |
|---|---|---|---|
| Delantera | |||
| Caída (vehículos con tracción total) | -0,48° ± 0,75° | -0,48° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75° |
| Caída (vehículos con tracción trasera) | -0,60° ± 0,75° | -0,60° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75° |
| Caída (vehículos de policía - 3.0L GTDi) | -0,64° ± 0,75° | -0,64° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75° |
| Caída (excepto vehículos de policía - 3.0L GTDi) | -0,53° ± 0,75° | -0,53° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75° |
| Avance (vehículos con tracción total) | 3,54° ± 0,75° | 3,54° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75° |
| Avance (vehículos con tracción trasera) | 3,57° ± 0,75° | 3,57° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75° |
| Avance (vehículos de policía - 3.0L GTDi) | 3,63° ± 0,75° | 3,63° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75° |
| Avance (vehículos de policía, excepto 3.0L GTDi) | 3,51° ± 0,75° | 3,51° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75 |
| Convergencia (valor positivo: convergencia hacia adentro, valor negativo: hacia afuera) - todos los vehículos | — | — | 0,20° ± 0,20° |
| Trasera | |||
| Caída (vehículos con tracción total) | -0,90° ± 0,75° | -0,90° ± 0,75° | — |
| Caída (vehículos con tracción trasera) | -0,90° ± 0,75° | -0,90° ± 0,75° | — |
| Caída (vehículos de policía - 3.0L GTDi) | -1,21° ± 0,75° | -1,21° ± 0,75° | — |
| Caída (excepto vehículos de policía - 3.0L GTDi) | -1,00° ± 0,75° | -1,00° ± 0,75° | — |
| Convergencia (valor positivo: convergencia hacia adentro, valor negativo: hacia afuera) - todos los vehículos | 0,12° ± 0,20° | 0,12° ± 0,20° | 0,24° ± 0,20° |
| Ángulo de empuje | — | — | — |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Ford Explorer: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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