Telaio
Specifiche
In questo manuale: Telaio
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Caratteristiche principali
| Elemento | Specifica |
| Deflessione del giunto sferico | |
| Inferiore | 0–0,8 mm (0–0,032 in) |
| Inclinazione laterale | |
| Anteriore — massimo | 12 mm (0,472 in) |
| Posteriore — massimo | 7 mm (0,275 in) |
| Altezza da terra anteriore | |
| Veicoli a trazione integrale - esclusi HEV | 65,2 mm (2,566 in) ± 12 mm (0,472 in) |
| Veicoli HEV a trazione integrale | 67,6 mm (2,661 in) ± 12 mm (0,472 in) |
| Veicoli RWD benzina e HEV | 55,3 mm (2,177 in) ± 12 mm (0,472 in) |
| Veicoli di polizia - 3.3 L benzina e HEV | 61,1 mm (2,405 in) ± 12 mm (0,472 in) |
| Veicoli di polizia — 3 L GTDi | 51,9 mm (2,043 in) ± 12 mm (0,472 in) |
| Altezza da terra posteriore | |
| Veicoli a trazione integrale - esclusi HEV | 62,1 mm (2,444 in) ± 10 mm (0,393 in) |
| Veicoli HEV a trazione integrale | 64,0 mm (2,519 in) ± 10 mm (0,393 in) |
| Veicoli RWD benzina e HEV | 54,6 mm (2,149 in) ± 10 mm (0,393 in) |
| Veicoli di polizia - 3.3 L benzina e HEV | 62,3 mm (2,452 in) ± 10 mm (0,393 in) |
| Veicoli di polizia — 3 L GTDi | 51,6 mm (2,031 in) ± 10 mm (0,393 in) |
Specifiche di allineamento
| Elemento | sinistro | Lato destro | Totale / Differenza |
|---|---|---|---|
| Anteriore | |||
| Campanatura (veicoli a trazione integrale) | -0,48° ± 0,75° | -0,48° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75° |
| Campanatura (veicoli a trazione posteriore) | -0,60° ± 0,75° | -0,60° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75° |
| Campanatura (veicoli di polizia - 3.0L GTDi) | -0,64° ± 0,75° | -0,64° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75° |
| Campanatura (esclusi veicoli di polizia - 3.0L GTDi) | -0,53° ± 0,75° | -0,53° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75° |
| Incidenza (veicoli a trazione integrale) | 3,54° ± 0,75° | 3,54° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75° |
| Incidenza (veicoli a trazione posteriore) | 3,57° ± 0,75° | 3,57° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75° |
| Incidenza (veicoli di polizia - 3.0L GTDi) | 3,63° ± 0,75° | 3,63° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75° |
| Incidenza (veicoli di polizia, esclusi 3.0L GTDi) | 3,51° ± 0,75° | 3,51° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75 |
| Convergenza (valore positivo — convergenza verso l'interno, valore negativo — verso l'esterno) — tutti i veicoli | — | — | 0,20° ± 0,20° |
| Posteriore | |||
| Campanatura (veicoli a trazione integrale) | -0,90° ± 0,75° | -0,90° ± 0,75° | — |
| Campanatura (veicoli a trazione posteriore) | -0,90° ± 0,75° | -0,90° ± 0,75° | — |
| Campanatura (veicoli di polizia - 3.0L GTDi) | -1,21° ± 0,75° | -1,21° ± 0,75° | — |
| Campanatura (esclusi veicoli di polizia - 3.0L GTDi) | -1,00° ± 0,75° | -1,00° ± 0,75° | — |
| Convergenza (valore positivo — convergenza verso l'interno, valore negativo — verso l'esterno) — tutti i veicoli | 0,12° ± 0,20° | 0,12° ± 0,20° | 0,24° ± 0,20° |
| Angolo di spinta | — | — | — |
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