Defectos y daños de la pintura. Descripción y funcionamiento

Diagnóstico y evaluación de daños

Los problemas de pintura, independientemente de su causa, son parte del trabajo diario en el taller de pintura. Una evaluación correcta de los daños y la determinación de la causa son requisitos previos para una solución profesional del problema de pintura.

Pueden seguir apareciendo problemas de pintura por diversas causas, a pesar de los materiales de pintura mejorados y los nuevos métodos de aplicación.

Diagnóstico: Lo mejor es hacerlo con luz diurna, pero no bajo la luz solar directa. La evaluación precisa también puede realizarse con iluminación artificial de lámparas de luz diurna.

Guía de daños en la pintura

Los problemas más importantes relacionados con daños en la pintura que requieren reparación de la pintura son:

• Daños por contaminación biológica de la pintura, como excrementos de aves o insectos y resina de árboles.
• Daños ambientales en la pintura causados por lluvia ácida.
• Partículas metálicas incrustadas en la superficie de la pintura, causadas por polvo de hierro del transporte ferroviario de vehículos o por emisiones industriales.
• Daños químicos en la pintura causados por contaminantes industriales, como humo, combustible, ácidos o aceites.
• Daños mecánicos causados por impactos de piedras durante la conducción, rayones de lavado y estacionamiento.
• Daños causados por errores de aplicación. Defectos de aplicación, como descolgados de pintura o piel de naranja.
• Inclusiones de suciedad en la capa de pintura, p. ej., por polvo en la capa superior o pelusa textil.
• Daños por corrosión.

Antes de reparar estos problemas de pintura, es necesario realizar un diagnóstico preciso para determinar la causa exacta. El diagnóstico in situ con ayudas y procesos sencillos suele ser suficiente.

El diagnóstico sin dañar la pintura se realiza mediante:

• Palpar las partículas incrustadas con la mano plana.
• Inspección óptica sin ayudas visuales, con iluminación adecuada, en ángulo apropiado y desde una distancia correcta.
• Inspección óptica con lupa.
• Medición del espesor de película con medidores magnéticos de espesor de recubrimiento para paneles de acero.
• Medición electrónica del espesor de película en paneles de acero y aluminio, así como en componentes de plástico.

Un método de prueba preliminar es la prueba con la uña. Con la experiencia adecuada, se puede determinar la dureza existente de la pintura.

Métodos de prueba que dañan parcialmente la pintura:

• Prueba de adherencia con cinta adhesiva.
• Prueba de corte en retícula para verificar la resistencia de adherencia.

En determinadas circunstancias, estos métodos de prueba no son suficientes para un diagnóstico concreto. En tal caso, el diagnóstico de la pintura debe realizarse en condiciones controladas.

Equipos de medición y prueba para superficies pintadas

• Instrumentos para medir el espesor del recubrimiento
• Lupa
• Equipo fotográfico adecuado con objetivo macro

Daños en la pintura causados por factores ambientales

En todos los casos de daños en la pintura descritos a continuación, si el daño es irreversible, debe aplicarse una nueva capa de pintura.

• Excrementos de aves
• Insectos
• Resina y savia de árboles
• Manchas de alquitrán
• Película de óxido/depósitos de precipitación industrial
• Ácido de la batería
• Líquido de frenos

Daños en la pintura causados por excrementos de aves

Los daños causados por excrementos de aves suelen manifestarse como zonas mates y grabadas en la capa superior, de diversos tamaños. Si el vehículo permanece expuesto durante mucho tiempo, pueden producirse grietas y grabado en los sustratos.

Causa/naturaleza del daño:

• Los excrementos de aves son especialmente dañinos en combinación con calor y humedad. La urea (parte blanca) tiene un contenido de sales muy alto y es muy agresiva.
• La intensidad del daño varía según el tipo, la cantidad, el tiempo de contacto y el grado.
• Como consecuencia se producen grietas, grabado y marcas, hasta la disolución de la capa superior.

Reparación de daños:

• Limpie con Motorcraft® Bug and Tar Remover.
• Si el daño es leve, pula la zona.

Daño de la pintura causado por insectos

En los lugares donde impactan insectos en el capó, el techo y el parachoques, aparecen pequeños grabados o marcas de pintura atacada con manchas de masilla parcialmente visibles.

Causa/naturaleza del daño:

• La capa superior del revestimiento se degrada rápidamente por hinchamiento y grabado de la superficie.
• Los insectos que chocan se adhieren a la superficie de la pintura. Combinados con la humedad y el calor, los ácidos formados hacen que los cuerpos de los insectos penetren en la capa superior de la pintura.
• La corrosión normalmente tiene un espesor de solo unos pocos milímetros.

Reparación de daños:

• Limpie la zona afectada con Motorcraft® Bug and Tar Remover.
• Lave con Motorcraft® Detail Wash.
• Proteja con cera dura.
• Si el lavado del vehículo no elimina el daño, pula la zona.

Daño de la pintura causado por resina de árbol o savia

Pequeñas manchas o gotas amarillo-marrones en las partes horizontales del vehículo. Las gotas se derriten al sol. El daño por resina solo se produce durante los meses cálidos de verano.

Causa/naturaleza del daño:

• Debido a su composición química, las resinas de árbol se combinan con las capas superiores de la pintura o se adhieren muy bien a ellas y provocan ondulaciones. Cuanto mayor es la temperatura, más intensa es la unión química entre la resina y la superficie de la capa superior de pintura.

Reparación de daños:

• Use Motorcraft® Bug and Tar Remover siguiendo las recomendaciones del fabricante.
• Limpieza final con un limpiador de cera y grasa.
• Si la limpieza química no elimina el daño, pula la zona.

Daño de la pintura causado por manchas de resina

Manchas amarillas u oscuras.

Causa/naturaleza del daño:

• Manchas de resina firmemente adheridas que provocan decoloración de la superficie. En algunos casos, penetración a través del barniz hasta la capa de base.

Reparación de daños:

• Limpie la superficie pintada con Motorcraft® Bug and Tar Remover siguiendo las recomendaciones del fabricante y pula.

Película de óxido / depósitos de polvo industrial

Pequeñas marcas redondas de aproximadamente 1 mm en todos los tonos de negro, gris, azul hasta rojizo en las superficies horizontales del vehículo.

Causa/naturaleza del daño:

• Los depósitos de sistemas que funcionan con combustible líquido y de instalaciones industriales, especialmente con alta humedad y condiciones de inversión meteorológica, dañan la capa superior de la pintura.
• Con el tiempo se forman los llamados halos de óxido. Se extienden mientras los depósitos sigan corroyendo.
• ¡Los depósitos industriales que contienen hierro ya no se eliminarán en unos pocos días!

Reparación de daños:

• 
  Para más información, consulte: Defectos y daños de la pintura (501-36 Pintura: información general, procedimientos generales).

Daños causados por ácido de batería

Salpicaduras de ácido de batería causadas por una manipulación incorrecta de baterías de electrolito líquido.

AVISO: Las baterías contienen ácido sulfúrico. Al trabajar cerca de la batería o si hay ácido de batería en la carrocería del vehículo, proteja la piel y los ojos del contacto con el ácido. Si el ácido de batería entra en contacto con la piel o los ojos, enjuague inmediatamente la zona afectada con agua (durante al menos 15 minutos) y busque atención médica sin demora. Si se ingiere ácido, consulte a un médico de inmediato. El incumplimiento de estas instrucciones puede provocar lesiones.

Causa/naturaleza del daño:

• • Grabado de la capa de pintura hasta la destrucción del revestimiento

Reparación de daños:

• Enjuague de inmediato las salpicaduras de ácido con abundante agua y neutralícelas con Motorcraft® Detail Wash.
• Si el tiempo de contacto con el ácido fue corto, pula la zona.

Daño de la pintura por líquido de frenos

Manipulación descuidada del líquido de frenos. Los glicoles contenidos en el líquido provocan hinchamiento y decoloración.

Causa/naturaleza del daño:

• La temperatura y el tiempo de contacto son decisivos. Las salpicaduras provocan pérdida de brillo y aclarado del color.

Reparación de daños:

• Retire de inmediato el líquido de las superficies pintadas.
• A continuación, aplique un limpiador de cera y grasa siguiendo las recomendaciones del fabricante.