Rueda y neumático. Desmontaje y montaje

Herramientas especiales / Equipo general

Bloque de madera

DESMONTAJE

AVISO: Si no se siguen las instrucciones siguientes, puede dañarse el sensor TPMS.

AVISO: El sensor TPMS está montado en el vástago de la válvula. Retirar el vástago de la válvula requiere desmontar el neumático de la rueda y retirar el sensor TPMS.

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   Consulte: Precauciones de salud y seguridad (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).
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   VEA: Ruedas y neumáticos (204-04A Ruedas y neumáticos, Desmontaje e instalación).
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   AVISO: El sensor TPMS está conectado al vástago de la válvula. No tire del vástago de la válvula para sacarlo de la rueda, ya que puede dañar el sensor.

   Retire el núcleo del vástago de la válvula y desinfle completamente el neumático.
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   AVISO: No permita que los talones del neumático sobrepasen la línea central (mitad) de la llanta al separar los talones de la llanta, ya que puede dañarse el sensor TPMS.

   AVISO: La posición del neumático y del vástago de la válvula es fundamental para evitar daños al sensor TPMS al usar el separador de talones de paletas.

   • Para una desmontadora de tipo paleta, coloque el vástago de la válvula en la posición de 12 o 6 horas y la paleta en la posición de 3 horas.
   • Para una desmontadora de rodillos, alinee el vástago de la válvula con el rodillo en cualquier posición.

   

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   Coloque la rueda y el neumático montados en el plato giratorio de la desmontadora con el vástago de la válvula en la posición de las 11:30 y el brazo de la máquina en la posición de «12 horas», y retire el talón exterior de la llanta.

   

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   Coloque la rueda y el neumático montados en el plato giratorio de la desmontadora con el vástago de la válvula en la posición de las 11:30 y el brazo de la máquina en la posición de «12 horas», y retire el talón interior de la llanta.
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   AVISO: Tenga cuidado de no dañar la superficie de la rueda al retirar el vástago de la válvula.

   Utilice equipo general: bloque de madera

   

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   AVISO: Para evitar daños en el sensor TPMS y en el vástago de la válvula, el vástago de la válvula debe instalarse en el sensor TPMS y luego montarse en la rueda como un conjunto.

   Par de apriete: 13 lb-pulg (1.5 N·m)

   

ENSAMBLE

AVISO: Si la instalación del neumático no se realiza de acuerdo con las instrucciones, puede dañarse el sensor TPMS.

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   AVISO: Tenga cuidado de no dañar la superficie de la rueda al instalar el vástago de la válvula y el conjunto del sensor TPMS.

   Utilice equipo general: bloque de madera

   

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   Coloque la rueda en el plato giratorio de la desmontadora de neumáticos, luego lubrique e instale el talón inferior del neumático en la rueda.
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   Posicione la rueda para alinear el vástago de la válvula con la palanca de la máquina en la posición de las 6 en punto e instale el talón inferior del neumático.

   

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   Mueva la rueda para alinear el vástago de la válvula con la palanca de la máquina en la posición de las 6 en punto e instale el talón superior del neumático.
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   Infle el neumático a la presión indicada en la etiqueta VC ubicada en la puerta del conductor o en el pilar de la puerta.
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   AVISO: Los siguientes pasos solo deben realizarse si los talones del neumático no pueden asentarse inflando el neumático hasta la presión máxima indicada en el flanco del neumático.

   1. Vuelva a lubricar el talón del neumático y el asiento del talón de la llanta.

   2. Instale la válvula de control remoto y el manómetro.

   3. Use gafas de seguridad y protección auditiva y manténgase a una distancia de al menos 3,65 m (12 pies) de la rueda y el neumático ensamblados.

   4. Infle el neumático con la válvula de control remoto y el manómetro hasta que los talones asienten o hasta que el manómetro indique 138 kPa (20 psi) por encima de la presión máxima indicada en el flanco del neumático. Si los talones no asientan, desinfle el neumático y pase al siguiente paso.

   5. Coloque la rueda y el neumático ensamblados en una jaula de seguridad para neumáticos aprobada por OSHA.

   6. Infle el neumático con la válvula de control remoto y el manómetro hasta que los talones asienten o hasta que el manómetro indique 276 kPa (40 psi) por encima de la presión máxima indicada en el flanco del neumático. No exceda la presión máxima del neumático en 276 kPa (40 psi) indicada en el flanco. Instale un neumático nuevo si los talones no asientan a esta presión.
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   VEA: Ruedas y neumáticos (204-04A Ruedas y neumáticos, Desmontaje e instalación).