Roue et pneu. Démontage et remontage

Outils spéciaux / Matériel général

Cale en bois

DÉMONTAGE

AVIS : Le non-respect des instructions ci-dessous peut endommager le capteur TPMS.

AVIS : Le capteur TPMS est fixé à la tige de valve. La dépose de la tige de valve nécessite le démontage du pneu de la jante et la dépose du capteur TPMS.

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   Voir : Précautions de santé et de sécurité (100-00 Informations générales, description et fonctionnement).
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   VOIR : Roues et pneus (204-04A Roues et pneus, Dépose et pose).
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   AVIS : Le capteur TPMS est relié à la tige de valve. Ne tirez pas sur la tige de valve hors de la roue, cela peut endommager le capteur.

   Déposez le noyau de valve et évacuez complètement l'air du pneu.
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   AVIS : Ne laissez pas les talons du pneu dépasser le creux central de la jante lors de la séparation des talons de la jante, sinon le capteur TPMS pourrait être endommagé.

   AVIS : La position du pneu et de la tige de valve est déterminante pour éviter d'endommager le capteur TPMS lors de l'utilisation du séparateur de talons à lame.

   • Pour un démonte-pneu à séparateur de talons à lame, placez la tige de valve en position 12 heures ou 6 heures, et la lame en position 3 heures.
   • Pour un démonte-pneu à rouleau, alignez la tige de valve avec le rouleau, dans n'importe quelle position.

   

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   Placez la roue et le pneu assemblés sur le plateau tournant du démonte-pneu, la tige de valve en position 11 h 30 et le bras de la machine en position « 12 heures », puis déposez le talon extérieur de la jante.

   

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   Placez la roue et le pneu assemblés sur le plateau tournant du démonte-pneu, la tige de valve en position 11 h 30 et le bras de la machine en position « 12 heures », puis déposez le talon intérieur de la jante.
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   AVIS : Prenez soin de ne pas endommager la surface de la jante lors de la dépose de la tige de valve.

   Équipement courant : bloc en bois

   

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   AVIS : Pour éviter d'endommager le capteur TPMS et la valve, la valve doit être montée sur le capteur TPMS, puis installée dans la roue en tant qu'ensemble.

   Couple de serrage : 13 lb-po (1.5 N·m)

   

MONTAGE

AVIS : Si le montage du pneu n'est pas effectué conformément aux instructions, le capteur TPMS risque d'être endommagé.

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   AVIS : Faire attention à ne pas endommager la surface de la roue lors de l'installation de la valve et de l'ensemble capteur TPMS.

   Équipement courant : bloc en bois

   

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   Placer la roue sur le plateau tournant de la démonte-pneu, puis lubrifier et installer le talon inférieur du pneu sur la jante.
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   Positionner la roue de manière à aligner la valve avec le bras de la machine en position 6 heures, puis installer le talon inférieur du pneu.

   

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   Déplacer la roue de manière à aligner la valve avec le bras de la machine en position 6 heures, puis installer le talon supérieur du pneu.
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   Gonfler le pneu à la pression indiquée sur l'étiquette VC située sur la porte conducteur ou sur le montant de porte.
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   AVIS : Les étapes suivantes ne doivent être réalisées que si les talons du pneu ne peuvent pas être mis en place en gonflant le pneu jusqu'à la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu.

   1. Relubrifier le talon du pneu et la portée de talon de la jante.

   2. Installer la valve déportée et le manomètre.

   3. Porter des lunettes de protection et une protection auditive, et se tenir à au moins 3,65 m (12 pieds) de l'ensemble roue et pneu.

   4. Gonfler le pneu à l'aide de la valve déportée et du manomètre jusqu'à ce que les talons se mettent en place ou jusqu'à ce que le manomètre indique 138 kPa (20 psi) de plus que la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu. Si les talons ne se sont pas mis en place, dégonfler le pneu et passer à l'étape suivante.

   5. Placer l'ensemble roue et pneu dans une cage de sécurité pour pneus approuvée par l'OSHA.

   6. Gonfler le pneu à l'aide de la valve déportée et du manomètre jusqu'à ce que les talons se mettent en place ou jusqu'à ce que le manomètre indique 276 kPa (40 psi) de plus que la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu. Ne pas dépasser de plus de 276 kPa (40 psi) la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu. Remplacer le pneu si les talons ne se mettent pas en place à cette pression.
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   VOIR : Roues et pneus (204-04A Roues et pneus, Dépose et pose).