Chasis
Barra estabilizadora de la suspensión delantera
En este manual: Chasis
22pasos
~137min
5/5dificultad
1herramientas especiales
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Herramientas especiales
Desmontaje AVISO: Los elementos de fijación de la suspensión son piezas críticas porque afectan al funcionamiento de componentes y sistemas vitales, y su fallo puede generar gastos de reparación importantes. Si es necesario reemplazarlos, instale piezas nuevas con los mismos números de pieza o una pieza equivalente. No utilice una pieza de reemplazo de menor calidad ni de diseño sustituto. Durante el montaje, aplique los valores de par especificados para asegurar la correcta sujeción de estas piezas. AVISO: No utilice herramientas neumáticas para retirar ni instalar las tuercas de la biela de la barra estabilizadora, ya que podrían dañarse las rótulas o los fuelles de la biela. AVISO: No sujete el fuelle de la biela de la barra estabilizadora con ninguna herramienta, ya que podría dañarse. AVISO: Utilice la zona hexagonal interna o externa para sujetar y evitar que la rótula y el espárrago giren al retirar o instalar las tuercas de la biela de la barra estabilizadora. El fuelle de la biela no debe torcerse al apretar las tuercas, ya que se dañaría. NOTA:
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Extractor, rótula de barra de dirección 211-001 (TOOL-3290-D) |
| Elemento | Número de pieza | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | W710091 | Perno delantero del subchasis (4 necesarios) |
| 2 | W709634 | Perno trasero del subchasis (2 necesarios) |
| 3 | 5494 | Barra estabilizadora |
| 4 | W715135 | Tuerca inferior de la biela de la barra estabilizadora (2 necesarias) |
| 5 | 5484 | Casquillo de la barra estabilizadora (2 necesarios) |
| 6 | 51836 | Separador de la barra estabilizadora (2 necesarios) |
| 7 | 5488 | Soporte del casquillo de la barra estabilizadora (2 necesarios) |
| 8 | W520203 | Tuerca del terminal de barra de dirección (2 necesarias) |
| 9 | W710899/900 | Perno del soporte de la barra estabilizadora (4 necesarios) |
| 10 | 5019 | Subchasis |
Desmontaje AVISO: Los elementos de fijación de la suspensión son piezas críticas porque afectan al funcionamiento de componentes y sistemas vitales, y su fallo puede generar gastos de reparación importantes. Si es necesario reemplazarlos, instale piezas nuevas con los mismos números de pieza o una pieza equivalente. No utilice una pieza de reemplazo de menor calidad ni de diseño sustituto. Durante el montaje, aplique los valores de par especificados para asegurar la correcta sujeción de estas piezas. AVISO: No utilice herramientas neumáticas para retirar ni instalar las tuercas de la biela de la barra estabilizadora, ya que podrían dañarse las rótulas o los fuelles de la biela. AVISO: No sujete el fuelle de la biela de la barra estabilizadora con ninguna herramienta, ya que podría dañarse. AVISO: Utilice la zona hexagonal interna o externa para sujetar y evitar que la rótula y el espárrago giren al retirar o instalar las tuercas de la biela de la barra estabilizadora. El fuelle de la biela no debe torcerse al apretar las tuercas, ya que se dañaría. NOTA:
Las bielas de la barra estabilizadora están diseñadas con rótulas de baja fricción y par de desprendimiento bajo.
- Retire la rueda y el neumático. Para más información, consulte la Sección 204-04.
- Afloje las tuercas del terminal de barra de dirección.
- Con el extractor de terminales de barra de dirección, separe los terminales de las mangueta de las ruedas.
- Deseche las tuercas del terminal de barra de dirección.
- Retire y deseche las tuercas inferiores de las bielas de la barra estabilizadora y separe las bielas de la barra estabilizadora.
- Con un gato de transmisión adecuado, sostenga el subchasis.
- Marque con referencias la posición del subchasis.
- Retire los 4 pernos delanteros y los 2 pernos traseros del subchasis.
- AVISO: Las tuberías de la dirección asistida están unidas al mecanismo de dirección. Si no se tiene cuidado al bajar el subchasis, las tuberías de la dirección pueden dañarse.
Baje el subchasis para acceder a la barra estabilizadora.
- Retire los pernos y los soportes de la barra estabilizadora.
- Deseche los pernos.
- Retire los casquillos de la barra estabilizadora.
- Retire la barra estabilizadora.
- Instale la barra estabilizadora.
- AVISO: Los casquillos de la barra estabilizadora deben colocarse correctamente sobre las superficies planas de la barra estabilizadora, o podrían dañarse. AVISO: No aplique ningún tipo de lubricante a la barra estabilizadora ni a los casquillos, ya que podrían dañarse. Instale los casquillos de la barra estabilizadora.
- Coloque la barra estabilizadora con los casquillos contra el separador y ajústela a la especificación indicada usando bridas de sujeción o alambre de mecánico.
- Coloque los soportes de la barra estabilizadora e instale los pernos nuevos.
- Apriete a 63 N·m.
- Retire los soportes de la barra estabilizadora.
- NOTA: No apriete por completo los pernos del subchasis en este momento.
Usando las marcas de referencia realizadas durante el desmontaje, instale los pernos del subchasis.
- Apriete los pernos hasta que queden ajustados.
- NOTA: Mientras aprieta los pernos del subchasis, asegúrese de que el subchasis no se mueva.
Apriete los 4 pernos delanteros del subchasis.
- Apriete a 175 N·m.
- NOTA: Mientras aprieta los pernos del subchasis, asegúrese de que el subchasis no se mueva.
Apriete los 2 pernos traseros del subchasis.
- Apriete a 103 N·m.
- Baje y retire el gato de transmisión.
- Acople las bielas de la barra estabilizadora a la barra estabilizadora e instale las tuercas nuevas.
- Apriete a 63 N·m.
- AVISO: Instale tuercas nuevas en los terminales de barra de dirección. Si no se siguen estas instrucciones, la fuerza de sujeción puede ser incorrecta.
Acople los terminales de barra de dirección a las mangueta de las ruedas e instale las tuercas nuevas.
- Apriete a 35 N·m.
- Instale la rueda y el neumático. Para más información, consulte la Sección 204-04.
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