Telaio

Barra stabilizzatrice sospensione anteriore

22passaggi
~137min
5/5difficoltà
1attrezzi speciali
0204060801006346N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Attrezzi speciali
Estrattore, testina di snodo del tirante 211-001 (TOOL-3290-D)


Articolo Codice ricambio Descrizione
1 W710091 Bullone anteriore del telaio ausiliario (4 richiesti)
2 W709634 Bullone posteriore del telaio ausiliario (2 richiesti)
3 5494 Barra stabilizzatrice
4 W715135 Dado inferiore del collegamento della barra stabilizzatrice (2 richiesti)
5 5484 Boccola della barra stabilizzatrice (2 richieste)
6 51836 Distanziale della barra stabilizzatrice (2 richiesti)
7 5488 Staffa della boccola della barra stabilizzatrice (2 richieste)
8 W520203 Dado del terminale del tirante (2 richiesti)
9 W710899/900 Bullone della staffa della barra stabilizzatrice (4 richiesti)
10 5019 Telaio ausiliario

Rimozione AVVISO: I dadi e i bulloni della sospensione sono componenti critici perché influiscono sulle prestazioni di componenti e sistemi vitali, e il loro guasto può comportare costi di assistenza elevati. Se è necessaria la sostituzione, installare nuovi componenti con gli stessi numeri di parte o con un componente equivalente. Non utilizzare un ricambio di qualità inferiore o di progettazione diversa. Durante il rimontaggio, applicare i valori di coppia specificati per garantire il corretto serraggio di questi componenti. AVVISO: Non utilizzare utensili pneumatici o elettrici per rimuovere o installare i dadi del collegamento della barra stabilizzatrice, altrimenti si possono danneggiare le sfere o i soffietti dei giunti sferici del collegamento. AVVISO: Non trattenere il soffietto del collegamento della barra stabilizzatrice con alcun utensile, altrimenti il soffietto può danneggiarsi. AVVISO: Utilizzare la superficie esagonale interna o esterna per impedire che la sfera e il perno ruotino durante la rimozione o l'installazione dei dadi del collegamento della barra stabilizzatrice. La guarnizione del soffietto del collegamento non deve torcersi durante il serraggio dei dadi, altrimenti la guarnizione si danneggerà. NOTA:

I collegamenti della barra stabilizzatrice sono progettati con giunti sferici a basso attrito che presentano una bassa coppia di distacco.

  1. Rimuovere la ruota e il pneumatico. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 204-04.
  2. Allentare i dadi dei terminali del tirante.
  3. Utilizzando l'estrattore dei terminali del tirante, staccare i terminali del tirante dai fusi a snodo.
    • Eliminare i dadi dei terminali del tirante.
  1. Rimuovere ed eliminare i dadi inferiori dei collegamenti della barra stabilizzatrice, quindi staccare i collegamenti della barra stabilizzatrice dalla barra stessa.
  2. Utilizzando un apposito cric per trasmissione, sostenere il telaio ausiliario.
  3. Eseguire dei segni di riferimento sulla posizione del telaio ausiliario.
  4. Rimuovere i 4 bulloni anteriori e i 2 bulloni posteriori del telaio ausiliario.
  5. AVVISO: Le tubazioni dello servosterzo sono collegate al piantone dello sterzo. Se non si presta attenzione durante l'abbassamento del telaio ausiliario, le tubazioni dello sterzo potrebbero danneggiarsi.

    Abbassare il telaio ausiliario per accedere alla barra stabilizzatrice.

  1. Rimuovere i bulloni e le staffe della barra stabilizzatrice.
    • Eliminare i bulloni.
  2. Rimuovere le boccole della barra stabilizzatrice.
  3. Rimuovere la barra stabilizzatrice.
Installazione
  1. Installare la barra stabilizzatrice.
  2. AVVISO: Le boccole della barra stabilizzatrice devono essere posizionate correttamente sulle superfici piane della barra, altrimenti le boccole potrebbero danneggiarsi. AVVISO: Non applicare alcun tipo di lubrificante alla barra stabilizzatrice o alle boccole, altrimenti le boccole potrebbero danneggiarsi. Installare le boccole della barra stabilizzatrice.
  1. Posizionare la barra stabilizzatrice con le boccole contro il distanziale e impostarla secondo le specifiche indicate, utilizzando fascette o filo da meccanico.
  1. Posizionare le staffe della barra stabilizzatrice e installare i nuovi bulloni.
    • Serrare a 63 N·m.
  2. Rimuovere i supporti della barra stabilizzatrice.
  3. NOTA: Non serrare completamente i bulloni del telaio ausiliario in questa fase.

    Utilizzando i segni di riferimento eseguiti durante la rimozione, installare i bulloni del telaio ausiliario.

    • Serrare i bulloni fino a farli aderire.
  4. NOTA: Durante il serraggio dei bulloni del telaio ausiliario, assicurarsi che il telaio non si sposti.

    Serrare i 4 bulloni anteriori del telaio ausiliario.

    • Serrare a 175 N·m.
  5. NOTA: Durante il serraggio dei bulloni del telaio ausiliario, assicurarsi che il telaio non si sposti.

    Serrare i 2 bulloni posteriori del telaio ausiliario.

    • Serrare a 103 N·m.
  6. Abbassare e rimuovere il cric per trasmissione.
  7. Collegare i collegamenti della barra stabilizzatrice alla barra stessa e installare i nuovi dadi.
    • Serrare a 63 N·m.
  8. AVVISO: Installare nuovi dadi per i terminali del tirante. Se non si seguono queste istruzioni, il precarico del serraggio potrebbe risultare errato.

    Collegare i terminali del tirante ai fusi a snodo e installare i nuovi dadi.

    • Serrare a 35 N·m.
  9. Installare la ruota e il pneumatico. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 204-04.

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