Châssis

Barre stabilisatrice de suspension avant

22étapes
~137min
5/5difficulté
1outils spéciaux
0204060801006346N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 22
Outil(s) spécial(aux)
Extracteur de rotule de direction 211-001 (TOOL-3290-D)


Repère Numéro de pièce Description
1 W710091 Boulon avant de sous-châssis (4 requis)
2 W709634 Boulon arrière de sous-châssis (2 requis)
3 5494 Barre stabilisatrice
4 W715135 Écrou inférieur de biellette de barre stabilisatrice (2 requis)
5 5484 Silentbloc de barre stabilisatrice (2 requis)
6 51836 Entretoise de barre stabilisatrice (2 requises)
7 5488 Support de silentbloc de barre stabilisatrice (2 requis)
8 W520203 Écrou de rotule de direction (2 requis)
9 W710899/900 Boulon de support de barre stabilisatrice (4 requis)
10 5019 Sous-châssis

Dépose AVIS : Les fixations de suspension sont des pièces critiques, car elles influent sur les performances des composants et systèmes essentiels. Leur défaillance peut entraîner des frais de réparation importants. Si un remplacement est nécessaire, installez des pièces neuves de même référence ou de référence équivalente. N'utilisez pas une pièce de qualité inférieure ou de conception différente. Respectez les couples de serrage spécifiés lors du remontage afin de garantir le bon maintien de ces pièces. AVIS : N'utilisez pas d'outils électriques pour déposer ou installer les écrous de biellette de barre stabilisatrice, sous peine d'endommager les rotules ou les soufflets de biellette. AVIS : Ne maintenez pas le soufflet de biellette de barre stabilisatrice avec un outil, sous peine de l'endommager. AVIS : Utilisez la partie six pans interne ou externe pour empêcher la rotule et le goujon de tourner pendant la dépose ou la pose des écrous de biellette de barre stabilisatrice. Le joint du soufflet ne doit pas se tordre pendant le serrage des écrous, sous peine de l'endommager. REMARQUE :

Les biellettes de barre stabilisatrice sont équipées de rotules à faible frottement présentant un couple de décollement faible.

  1. Déposer la roue et le pneu. Pour plus d'informations, se reporter à la section 204-04.
  2. Desserrer les écrous de rotule de direction.
  3. À l'aide de l'extracteur de rotule de direction, désolidariser les rotules de direction des fusées de roue.
    • Mettre au rebut les écrous de rotule de direction.
  1. Déposer et mettre au rebut les écrous inférieurs de biellette de barre stabilisatrice, puis désolidariser les biellettes de la barre stabilisatrice.
  2. À l'aide d'un cric de boîte de vitesses approprié, soutenir le sous-châssis.
  3. Repérer la position du sous-châssis.
  4. Déposer les 4 boulons avant et les 2 boulons arrière du sous-châssis.
  5. AVIS : Les conduites de direction assistée sont fixées au boîtier de direction. Un manque de précaution lors de la descente du sous-châssis peut endommager les conduites de direction.

    Abaisser le sous-châssis pour accéder à la barre stabilisatrice.

  1. Déposer les boulons et les supports de barre stabilisatrice.
    • Mettre les boulons au rebut.
  2. Déposer les silentblocs de barre stabilisatrice.
  3. Déposer la barre stabilisatrice.
Repose
  1. Installer la barre stabilisatrice.
  2. AVIS : Les silentblocs de barre stabilisatrice doivent être correctement positionnés sur les méplats de la barre, sous peine de les endommager. AVIS : N'appliquez aucun type de lubrifiant sur la barre stabilisatrice ni sur les silentblocs, sous peine de les endommager. Installer les silentblocs de barre stabilisatrice.
  1. Positionner la barre stabilisatrice avec les silentblocs contre l'entretoise, puis la régler à la valeur spécifiée à l'aide de colliers de serrage ou de fil de fer.
  1. Positionner les supports de barre stabilisatrice et installer les boulons neufs.
    • Serrer à 63 N·m.
  2. Déposer les supports de barre stabilisatrice.
  3. REMARQUE : Ne serrez pas complètement les boulons du sous-châssis à ce stade.

    À l'aide des repères effectués lors de la dépose, installer les boulons du sous-châssis.

    • Serrer les boulons jusqu'à ce qu'ils soient en contact (serrage à la main).
  4. REMARQUE : Pendant le serrage des boulons du sous-châssis, veillez à ce que celui-ci ne bouge pas.

    Serrer les 4 boulons avant du sous-châssis.

    • Serrer à 175 N·m.
  5. REMARQUE : Pendant le serrage des boulons du sous-châssis, veillez à ce que celui-ci ne bouge pas.

    Serrer les 2 boulons arrière du sous-châssis.

    • Serrer à 103 N·m.
  6. Abaisser puis déposer le cric de boîte de vitesses.
  7. Fixer les biellettes de barre stabilisatrice à la barre et installer les écrous neufs.
    • Serrer à 63 N·m.
  8. AVIS : Installez des écrous de rotule de direction neufs. Le non-respect de cette consigne peut entraîner un effort de serrage incorrect.

    Fixer les rotules de direction aux fusées de roue et installer les écrous neufs.

    • Serrer à 35 N·m.
  9. Installer la roue et le pneu. Pour plus d'informations, se reporter à la section 204-04.

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