Carrocería
Paneles de refuerzo interiores de la carrocería
En este manual: Carrocería
5pasos
~30min
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Equipo general
Material
Coupé de 2 puertas AVISO: Los procedimientos de seccionado solo pueden realizarse en el panel lateral exterior de la carrocería. No se pueden realizar reparaciones de seccionado en los paneles de refuerzo interiores. El incumplimiento de estas instrucciones puede comprometer la integridad estructural del vehículo. NOTA:
Sedán de 4 puertas AVISO: Los procedimientos de seccionado solo pueden realizarse en el panel lateral exterior de la carrocería. No se pueden realizar reparaciones de seccionado en los paneles de refuerzo interiores. El incumplimiento de estas instrucciones puede comprometer la integridad estructural del vehículo. NOTA:
Conjunto de bandeja de equipaje NOTA:
Panel trasero inferior NOTA:
Estructura delantera NOTA:
Bajo carrocería — Piso delantero
Bajo carrocería — Piso central y trasero
ADVERTENCIA: La reparación de daños por colisión debe ajustarse a las instrucciones contenidas en este manual de taller. Los componentes de repuesto deben ser piezas nuevas y originales de Ford Motor Company. Ford no autoriza las piezas recicladas, rescatadas, de mercado de accesorios o reacondicionadas (incluidas las piezas de carrocería, las ruedas o los componentes de los sistemas de retención de seguridad). Apartarse de las instrucciones de este manual, incluidos los métodos de reparación alternativos o el uso de componentes sustitutos, puede comprometer la seguridad en caso de colisión. Si no se siguen estas instrucciones, la integridad estructural y el rendimiento de seguridad en caso de choque pueden verse afectados negativamente, lo que podría provocar lesiones personales graves a los ocupantes del vehículo en una colisión. ADVERTENCIA: La radiación ultravioleta e infrarroja invisible que emite la soldadura puede lesionar los ojos y la piel sin protección. Utilice siempre protección, como un casco de soldador con lentes de filtro de color oscuro y de la densidad correcta. La soldadura eléctrica produce radiación intensa; por ello se recomienda usar placas de filtro de la tonalidad más oscura que permita una visibilidad adecuada. Se recomienda encarecidamente que las personas que trabajen en la zona de soldadura usen gafas de seguridad contra destellos. Use también ropa de protección. Si no se siguen estas instrucciones, pueden producirse lesiones personales graves. ADVERTENCIA: No corte ni esmerile los componentes laterales de la carrocería a menos de 50 mm (1,96 in) de los puntos de anclaje de los sistemas de retención. La soldadura a menos de 50 mm (1,96 in) de los puntos de anclaje de los sistemas de retención puede provocar un funcionamiento incorrecto de los dispositivos de retención. Para más información sobre la ubicación de los anclajes de los sistemas de retención, consulte la Sección 501-20A y la Sección 501-20B. Si no se siguen estas instrucciones, pueden producirse lesiones graves a los ocupantes del vehículo. ADVERTENCIA: No realice reparaciones de seccionamiento del lateral de la carrocería en las zonas de soldaduras láser. Las soldaduras láser de fábrica no pueden reproducirse con equipos de soldadura convencionales, y la integridad estructural puede verse comprometida. Si no se sigue esta instrucción, pueden producirse lesiones graves a los ocupantes del vehículo. ADVERTENCIA: No realice reparaciones de seccionamiento del lateral de la carrocería en las zonas de los puntos de anclaje de las bisagras o de los cerrojos de las puertas. La soldadura a menos de 50 mm (1,96 in) de las ubicaciones de las bisagras o de los cerrojos de las puertas puede comprometer la integridad estructural durante una colisión. Si no se siguen estas instrucciones, pueden producirse lesiones graves a los ocupantes del vehículo. ADVERTENCIA: En los vehículos
equipados con las opciones Safety Canopy®, antes de realizar cualquier reparación de seccionamiento cerca de la línea del techo o de las zonas del panel lateral (sail panel), retire el módulo Safety Canopy® y los componentes relacionados. El incumplimiento puede provocar un despliegue accidental o dañar el Safety Canopy®. Consulte la Sección 501-20B. Si no se siguen estas instrucciones, pueden producirse lesiones graves al técnico o a los ocupantes del vehículo. NOTA:
| Soldadora por puntos inversora trifásica 254-00002 |
| Soldadora Compuspot 700F 190-50080 |
| Soldadora por puntos inversora I4 254-00014 |
| Soldadora inversora con soldadora MIG 254-00015 |
Material
| Elemento | Especificación |
|---|---|
| Preparador de superficies metálicas Motorcraft® ZC-31-A | — |
| Protector de bajos Premium ValuGard™ VG101, VG101A (aerosol) | — |
| Inhibidor de óxido ValuGard™ VG104, VG104A (aerosol) |
— |
| Sellador de costuras Motorcraft® TA-2 | — |
Coupé de 2 puertas AVISO: Los procedimientos de seccionado solo pueden realizarse en el panel lateral exterior de la carrocería. No se pueden realizar reparaciones de seccionado en los paneles de refuerzo interiores. El incumplimiento de estas instrucciones puede comprometer la integridad estructural del vehículo. NOTA:
Consulte el cuadro de reparabilidad de acero en la parte de Especificaciones de esta sección para obtener información específica sobre las descripciones del acero.
| Elemento | Número de pieza | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 02012 | Panel superior del cowl: acero dulce |
| 2 | 02509 IZQ/ 02508 DER | Refuerzo del pilar A: acero dulce |
| 3 | 513A07 IZQ/ 513A06 DER | Refuerzo del larguero del techo: acero de alta resistencia y baja aleación (HSLA) 350 |
| 4 | 465K03 IZQ/ 465K02 DER | Soporte de la bandeja trasera: acero dulce |
| 5 | 278A85 IZQ/ 278A84 DER | Refuerzo del pilar trasero: acero HSLA 350 |
| 6 | 46645 IZQ/ 46644 DER | Soporte del panel de la bandeja trasera: acero HSLA 350 y acero dulce |
| 7 | 41055 IZQ/ 41054 DER | Extensión del pilar de esquina trasero: acero dulce |
| 8 | 410A37 IZQ/ 410A36 DER | Extensión del pilar de esquina trasero: acero dulce |
| 9 | 27971 IZQ/ 27970 DER | Soporte de montaje de la luz trasera: acero dulce |
| 10 | 410A43 IZQ/ 410A42 DER | Refuerzo interior de la esquina trasera: acero dulce |
| 11 | 27791 IZQ/ 27790 DER | Conjunto del pasarruedas: acero dulce |
| 12 | 28129 IZQ/ 28128 DER | Refuerzo del panel lateral al pasarruedas: acero endurecido por horneado (BH) 220 |
| 13 | 278A83 IZQ/ 278A82 DER | Soporte del panel lateral al pasarruedas: acero dulce |
| 14 | 27865 IZQ/ 27864 DER | Panel interior lateral de la carrocería: acero dulce |
| 15 | 612K55 IZQ/ 612K54 DER | Soporte de anclaje del cinturón de seguridad delantero: acero HSLA 350 |
| 16 | 28365 IZQ/ 28364 DER | Refuerzo del pilar de cierre trasero: acero HSLA 300 |
| 17 | 26592 | Retén del cerrojo de la puerta: acero dulce |
| 18 | 10143 IZQ/ 10142 DER | Refuerzo del larguero inferior: acero HSLA 350 |
| 19 | 02501 IZQ/ 02500 DER | Conjunto de la bisagra del pilar: acero HSLA 300 |
| 20 | 02039 IZQ/ 02038 DER | Panel lateral del cowl: acero dulce |
Sedán de 4 puertas AVISO: Los procedimientos de seccionado solo pueden realizarse en el panel lateral exterior de la carrocería. No se pueden realizar reparaciones de seccionado en los paneles de refuerzo interiores. El incumplimiento de estas instrucciones puede comprometer la integridad estructural del vehículo. NOTA:
Consulte el cuadro de reparabilidad de acero en la parte de Especificaciones de esta sección para obtener información específica sobre las descripciones del acero.
| Elemento | Número de pieza | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 02012 | Panel superior del cowl: acero dulce |
| 2 | 02509 IZQ/ 02508 DER | Refuerzo del pilar A: acero dulce |
| 3 | 513A09 IZQ/ 513A08 DER | Refuerzo del larguero del techo: acero dulce |
| 4 | 24455 IZQ/ 24454 DER | Placa de anclaje de la bisagra del pilar central de la carrocería: acero de alta resistencia y baja aleación (HSLA) 350 |
| 5 | 4611B11 IZQ/ 4611B10 DER | Placa de anclaje del cinturón de seguridad: acero HSLA 350 |
| 6 | 26592 | Retén del cerrojo de la puerta: acero dulce |
| 7 | 46649 IZQ/ 46648 DER | Soporte de la bandeja trasera: acero dulce |
| 8 | — | Soporte interior lateral de la carrocería (parte del conjunto 27865/27864): acero dulce |
| 9 | 28409 IZQ/ 28408 DER | Refuerzo del pilar D: acero HSLA 350 |
| 10 | 27865 IZQ/ 27864 DER | Panel interior lateral de la carrocería: acero dulce |
| 11 | 41055 IZQ/ 41054 DER | Extensión del pilar de esquina trasero: acero dulce |
| 12 | 410A37 IZQ/ 410A36 DER | Extensión del pilar de esquina trasero: acero dulce |
| 13 | 27971 IZQ/ 27970 DER | Soporte de montaje de la luz trasera: acero dulce |
| 14 | 410A43 IZQ/ 410A42 DER | Refuerzo interior de la esquina trasera: acero dulce |
| 15 | 279A33 IZQ/ 279A32 DER | Soporte del lateral al pasarruedas: acero endurecido por horneado (BH) 210 |
| 16 | 27887 IZQ/ 27886 DER | Conjunto del pasarruedas: acero dulce |
| 17 | 28277 IZQ/ 28276 DER | Refuerzo del panel lateral al pasarruedas: acero BH 220 |
| 18 | 10143 IZQ/ 10142 DER | Refuerzo del larguero inferior: acero HSLA 350 |
| 19 | 24391 IZQ/ 24390 DER | Refuerzo inferior de la bisagra del pilar central de la carrocería: acero HSLA 250 |
| 20 | 24321 IZQ/ 24320 DER | Refuerzo del pilar central de la carrocería: acero HSLA 300 |
| 21 | 24455 IZQ/ 24454 DER | Placa de anclaje de la bisagra del pilar central de la carrocería: acero de doble fase (DP) 600 |
| 22 | 281A07 IZQ/ 2801A06 DER | Refuerzo interior del pilar de cierre de la carrocería: acero HSLA 350 |
| 23 | 24427 IZQ/ 24426 DER | Refuerzo inferior interior del pilar B: acero HSLA 350 |
| 24 | 02501 IZQ/ 02500 DER | Conjunto de la bisagra del pilar: acero HSLA 300 |
| 25 | 02039 IZQ/ 02038 DER | Panel lateral del cowl: acero dulce |
Conjunto de bandeja de equipaje NOTA:
Conjunto común a todos los modelos.
| Elemento | Número de pieza | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 46506 | Conjunto de la bandeja trasera: acero de alta resistencia y baja aleación (HSLA) 350 y acero dulce |
Panel trasero inferior NOTA:
Conjunto común a todos los modelos.
| Elemento | Número de pieza | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 40320 | Conjunto del panel trasero inferior: acero dulce |
Estructura delantera NOTA:
Se muestran los refuerzos del guardabarros izquierdo y el delantal; el lado derecho es similar.
| Elemento | Número de pieza | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 8B041 | Panel de apertura de la parrilla: acero de alta resistencia y baja aleación (HSLA) 350 y acero dulce |
| 2 | 16045 IZQ/ 16044 DER | Conjunto del delantal superior: acero dulce |
| 3 | 1605 | Panel del tablero (dash panel): acero dulce |
| 4 | 18A344 | Cámara del plenum del calefactor: acero dulce |
| 5 | 2030 | Panel superior del cowl: acero endurecido por horneado (BH) 210 |
| 6 | 02045 IZQ/ 02044 DER | Panel lateral del cowl: acero dulce |
| 7 | 16185 IZQ/ 16184 DER | Refuerzo interior del guardabarros: acero HSLA 350 y acero dulce |
| 8 | 16055 IZQ/ 16054 DER | Conjunto del delantal inferior del guardabarros delantero: acero HSLA 350 |
| 9 | 108K34 | Refuerzo: acero dulce |
| 10 | 108A97 | Soporte inferior del radiador: acero HSLA 350 |
Bajo carrocería — Piso delantero
| Elemento | Número de pieza | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 10110 | Larguero del piso (lado derecho): acero de alta resistencia y baja aleación (HSLA) 300 |
| 2 | 11135 | Conjunto de la plataforma del piso: acero dulce |
| 3 | 10684 | Conjunto de travesaño: acero dulce |
| 4 | 111K36 | Refuerzo: acero HSLA 300 |
| 5 | 10111 | Larguero del piso (lado izquierdo): acero HSLA 300 |
| 6 | 10255 | Larguero central del piso (lado izquierdo): acero HSLA 350 |
| 7 | 112K79 | Conjunto de refuerzo: acero dulce |
| 8 | 5K222 | Soporte: acero dulce |
| 9 | 10254 | Larguero central del piso (lado derecho): acero HSLA 350 |
Bajo carrocería — Piso central y trasero
| Elemento | Número de pieza | Descripción |
|---|---|---|
| 10 | 10124 | Conjunto del riel de la plataforma del piso (lado derecho): acero dulce y HSLA 350 |
| 11 | 102A62 | Conjunto de travesaño: acero de alta resistencia |
| 12 | 606A14 | Soporte de montaje (lado derecho): acero HSLA 300 |
| 13 | 11215 | Conjunto de la plataforma del piso: acero dulce |
| 14 | 606A15 | Soporte de montaje (lado izquierdo): acero HSLA 300 |
| 15 | 10125 | Conjunto del riel de la plataforma del piso (lado izquierdo): acero dulce y HSLA 350 |
| 16 | 109A68 | Refuerzo de la plataforma del piso: acero dulce |
ADVERTENCIA: La reparación de daños por colisión debe ajustarse a las instrucciones contenidas en este manual de taller. Los componentes de repuesto deben ser piezas nuevas y originales de Ford Motor Company. Ford no autoriza las piezas recicladas, rescatadas, de mercado de accesorios o reacondicionadas (incluidas las piezas de carrocería, las ruedas o los componentes de los sistemas de retención de seguridad). Apartarse de las instrucciones de este manual, incluidos los métodos de reparación alternativos o el uso de componentes sustitutos, puede comprometer la seguridad en caso de colisión. Si no se siguen estas instrucciones, la integridad estructural y el rendimiento de seguridad en caso de choque pueden verse afectados negativamente, lo que podría provocar lesiones personales graves a los ocupantes del vehículo en una colisión. ADVERTENCIA: La radiación ultravioleta e infrarroja invisible que emite la soldadura puede lesionar los ojos y la piel sin protección. Utilice siempre protección, como un casco de soldador con lentes de filtro de color oscuro y de la densidad correcta. La soldadura eléctrica produce radiación intensa; por ello se recomienda usar placas de filtro de la tonalidad más oscura que permita una visibilidad adecuada. Se recomienda encarecidamente que las personas que trabajen en la zona de soldadura usen gafas de seguridad contra destellos. Use también ropa de protección. Si no se siguen estas instrucciones, pueden producirse lesiones personales graves. ADVERTENCIA: No corte ni esmerile los componentes laterales de la carrocería a menos de 50 mm (1,96 in) de los puntos de anclaje de los sistemas de retención. La soldadura a menos de 50 mm (1,96 in) de los puntos de anclaje de los sistemas de retención puede provocar un funcionamiento incorrecto de los dispositivos de retención. Para más información sobre la ubicación de los anclajes de los sistemas de retención, consulte la Sección 501-20A y la Sección 501-20B. Si no se siguen estas instrucciones, pueden producirse lesiones graves a los ocupantes del vehículo. ADVERTENCIA: No realice reparaciones de seccionamiento del lateral de la carrocería en las zonas de soldaduras láser. Las soldaduras láser de fábrica no pueden reproducirse con equipos de soldadura convencionales, y la integridad estructural puede verse comprometida. Si no se sigue esta instrucción, pueden producirse lesiones graves a los ocupantes del vehículo. ADVERTENCIA: No realice reparaciones de seccionamiento del lateral de la carrocería en las zonas de los puntos de anclaje de las bisagras o de los cerrojos de las puertas. La soldadura a menos de 50 mm (1,96 in) de las ubicaciones de las bisagras o de los cerrojos de las puertas puede comprometer la integridad estructural durante una colisión. Si no se siguen estas instrucciones, pueden producirse lesiones graves a los ocupantes del vehículo. ADVERTENCIA: En los vehículos equipados con las opciones Safety Canopy®, antes de realizar cualquier reparación de seccionamiento cerca de la línea del techo o de las zonas del panel lateral (sail panel), retire el módulo Safety Canopy® y los componentes relacionados. El incumplimiento puede provocar un despliegue accidental o dañar el Safety Canopy®. Consulte la Sección 501-20B. Si no se siguen estas instrucciones, pueden producirse lesiones graves al técnico o a los ocupantes del vehículo. NOTA:
Los puntos de soldadura de fábrica pueden sustituirse por soldaduras por puntos de resistencia o por soldaduras de tapón MIG (gas inerte metálico). Las soldaduras por puntos o de tapón deben igualar a las de fábrica en ubicación y cantidad. No coloque una nueva soldadura por puntos directamente sobre una ubicación de soldadura original. El orificio de la soldadura de tapón debe tener un diámetro de 8 mm (0.31 in).
- Retire la chapa exterior de la carrocería en la zona afectada antes de realizar el reemplazo de cualquier panel de refuerzo. Para más información, consulte las Directrices de seccionamiento en esta sección.
- NOTA: Respete los procedimientos de soldadura prescritos al realizar las reparaciones. Para más información, consulte Precauciones de soldadura: acero en esta sección. NOTA:
Cuando sea necesario realizar procedimientos de soldadura adhesiva (weld-bonding), consulte Soldadura adhesiva (weld-bonding) en esta sección.
Retire la chapa exterior de la carrocería en la zona afectada antes de realizar el reemplazo de cualquier panel de refuerzo. Para más información, consulte las Directrices de seccionamiento en esta sección. - Al soldar superficies o sustratos que se solapan, aplique una imprimación de alta calidad para soldadura a través (weld-through) entre las superficies antes de soldar.
- Asegúrese de que las uniones y bridas horizontales estén correctamente selladas con sellador de juntas para evitar la entrada de humedad. El agua y la humedad migran hacia las uniones horizontales y la corrosión tiende a producirse más rápidamente en estas zonas. Limpie las superficies metálicas con preparador de superficies metálicas o equivalente y aplique el sellador de juntas.
- Continúe con los procedimientos de repintado siguiendo las directrices de pintura aprobadas por Ford.
- Aplique protección anticorrosiva en la zona reparada según sea necesario.
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Un test rápido sobre el Ford Focus: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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