Panneaux de renfort de caisse intérieurs

Équipement général

Soudeuse par points à onduleur triphasé 254-00002

Soudeuse Compuspot 700F 190-50080

Soudeuse par points à onduleur I4 254-00014

Poste à souder à onduleur avec soudeuse MIG 254-00015

Matériau

Repère	Spécification
Motorcraft® Metal Surface Prep ZC-31-A	—
Sous-couche anticorrosion Premium ValuGard™ VG101, VG101A (aérosol)	—
Inhibiteur de rouille ValuGard™ VG104, VG104A (aérosol)	—
Mastic d'étanchéité pour joints Motorcraft® TA-2	—

Coupé 2 portes AVIS : Les opérations de découpe ne peuvent être effectuées que sur le panneau de caisse latéral extérieur. Aucune réparation par découpe ne peut être effectuée sur les panneaux de renfort intérieurs. Le non-respect de ces instructions peut compromettre l'intégrité structurelle du véhicule. REMARQUE :

Se reporter au tableau de réparabilité des aciers dans la partie Spécifications de cette section pour obtenir des informations précises sur les désignations des aciers.

Repère	Numéro de pièce	Description
1	02012	Panneau supérieur de tablier — acier doux
2	02509 G/ 02508 D	Renfort de montant A — acier doux
3	513A07 G/ 513A06 D	Renfort de longeron de toit — acier HSLA 350 (acier à haute limite d'élasticité faiblement allié)
4	465K03 G/ 465K02 D	Support de plage arrière — acier doux
5	278A85 G/ 278A84 D	Renfort de montant de custode — acier HSLA 350
6	46645 G/ 46644 D	Support de plage arrière — acier HSLA 350 et acier doux
7	41055 G/ 41054 D	Prolongement de montant d'angle arrière — acier doux
8	410A37 G/ 410A36 D	Prolongement de montant d'angle arrière — acier doux
9	27971 G/ 27970 D	Support de fixation de feu arrière — acier doux
10	410A43 G/ 410A42 D	Renfort intérieur d'angle arrière — acier doux
11	27791 G/ 27790 D	Ensemble passage de roue — acier doux
12	28129 G/ 28128 D	Renfort panneau de caisse vers passage de roue — acier à durcissement par cuisson (BH) 220
13	278A83 G/ 278A82 D	Support panneau de caisse vers passage de roue — acier doux
14	27865 G/ 27864 D	Panneau intérieur de côté de caisse — acier doux
15	612K55 G/ 612K54 D	Support d'ancrage de ceinture de sécurité avant — acier HSLA 350
16	28365 G/ 28364 D	Renfort de montant de verrouillage de custode — acier HSLA 300
17	26592	Support de gâche de porte — acier doux
18	10143 G/ 10142 D	Renfort de bas de caisse — acier HSLA 350
19	02501 G/ 02500 D	Ensemble montant de charnière — acier HSLA 300
20	02039 G/ 02038 D	Panneau latéral de tablier — acier doux

Berline 4 portes AVIS : Les opérations de découpe ne peuvent être effectuées que sur le panneau de caisse latéral extérieur. Aucune réparation par découpe ne peut être effectuée sur les panneaux de renfort intérieurs. Le non-respect de ces instructions peut compromettre l'intégrité structurelle du véhicule. REMARQUE :

Se reporter au tableau de réparabilité des aciers dans la partie Spécifications de cette section pour obtenir des informations précises sur les désignations des aciers.

Repère	Numéro de pièce	Description
1	02012	Panneau supérieur de tablier — acier doux
2	02509 G/ 02508 D	Renfort de montant A — acier doux
3	513A09 G/ 513A08 D	Renfort de longeron de toit — acier doux
4	24455 G/ 24454 D	Plaque d'ancrage de charnière du montant central de caisse — acier HSLA 350
5	4611B11 G/ 4611B10 D	Plaque d'ancrage de ceinture de sécurité — acier HSLA 350
6	26592	Support de gâche de porte — acier doux
7	46649 G/ 46648 D	Support de plage arrière — acier doux
8	—	Support intérieur de côté de caisse (partie de l'ensemble 27865/27864) — acier doux
9	28409 G/ 28408 D	Renfort de montant D — acier HSLA 350
10	27865 G/ 27864 D	Panneau intérieur de côté de caisse — acier doux
11	41055 G/ 41054 D	Prolongement de montant d'angle arrière — acier doux
12	410A37 G/ 410A36 D	Prolongement de montant d'angle arrière — acier doux
13	27971 G/ 27970 D	Support de fixation de feu arrière — acier doux
14	410A43 G/ 410A42 D	Renfort intérieur d'angle arrière — acier doux
15	279A33 G/ 279A32 D	Support de côté de caisse vers passage de roue — acier à durcissement par cuisson (BH) 210
16	27887 G/ 27886 D	Ensemble passage de roue — acier doux
17	28277 G/ 28276 D	Renfort panneau de caisse vers passage de roue — acier BH 220
18	10143 G/ 10142 D	Renfort de bas de caisse — acier HSLA 350
19	24391 G/ 24390 D	Renfort de charnière inférieure du montant central de caisse — acier HSLA 250
20	24321 G/ 24320 D	Renfort de montant central de caisse — acier HSLA 300
21	24455 G/ 24454 D	Plaque d'ancrage de charnière du montant central de caisse — acier Dual Phase (DP) 600
22	281A07 G/ 281A06 D	Renfort intérieur du montant de verrouillage de caisse — acier HSLA 350
23	24427 G/ 24426 D	Renfort inférieur intérieur de montant B — acier HSLA 350
24	02501 G/ 02500 D	Ensemble montant de charnière — acier HSLA 300
25	02039 G/ 02038 D	Panneau latéral de tablier — acier doux

Ensemble tablette arrière REMARQUE :

Ensemble commun à tous les modèles.

Repère	Numéro de pièce	Description
1	46506	Ensemble support de plage arrière — acier High-Strength Low Alloy (HSLA) 350 et acier doux

Panneau arrière inférieur REMARQUE :

Ensemble commun à tous les modèles.

Repère	Numéro de pièce	Description
1	40320	Ensemble panneau arrière inférieur — acier doux

Structure avant REMARQUE :

Renforts d'aile gauche et tablier d'aile illustrés, côté droit identique.

Repère	Numéro de pièce	Description
1	8B041	Panneau d'ouverture de calandre — acier High-Strength Low Alloy (HSLA) 350 et acier doux
2	16045 G/ 16044 D	Ensemble tablier d'aile supérieur — acier doux
3	1605	Tablier de custode — acier doux
4	18A344	Chambre de distribution du chauffage — acier doux
5	2030	Panneau supérieur de tablier — acier à durcissement par cuisson (BH) 210
6	02045 G/ 02044 D	Panneau latéral de tablier — acier doux
7	16185 G/ 16184 D	Renfort intérieur d'aile — acier HSLA 350 et acier doux
8	16055 G/ 16054 D	Ensemble tablier d'aile avant inférieur — acier HSLA 350
9	108K34	Renfort — acier doux
10	108A97	Support inférieur de radiateur — acier HSLA 350

Soubassement — Plancher avant

Repère	Numéro de pièce	Description
1	10110	Longeron de plancher (côté droit) : acier HSLA 300
2	11135	Ensemble de plancher : acier doux
3	10684	Ensemble traverse : acier doux
4	111K36	Renfort : acier HSLA 300
5	10111	Longeron de plancher (côté gauche) : acier HSLA 300
6	10255	Longeron central de plancher (côté gauche) : acier HSLA 350
7	112K79	Ensemble renfort : acier doux
8	5K222	Support : acier doux
9	10254	Longeron central de plancher (côté droit) : acier HSLA 350

Soubassement — Plancher central et arrière

Repère	Numéro de pièce	Description
10	10124	Ensemble rail de plancher (côté droit) : acier doux et acier HSLA 350
11	102A62	Ensemble traverse : acier à haute résistance
12	606A14	Support de fixation (côté droit) : acier HSLA 300
13	11215	Ensemble de plancher : acier doux
14	606A15	Support de fixation (côté gauche) : acier HSLA 300
15	10125	Ensemble rail de plancher (côté gauche) : acier doux et acier HSLA 350
16	109A68	Renfort de plancher : acier doux

AVERTISSEMENT : Collision
Les réparations des dommages consécutifs à une collision doivent être conformes aux instructions contenues dans ce manuel d'atelier. Les pièces de remplacement doivent être neuves et d'origine Ford Motor Company. Les pièces recyclées, de récupération, de rechange (y compris les éléments de carrosserie, les roues ou les composants de retenue de sécurité) ou remises en état ne sont pas autorisées par Ford. Tout écart par rapport aux instructions du présent manuel, y compris les méthodes de réparation alternatives ou l'utilisation de composants de substitution, risque de compromettre la sécurité en cas de collision. Le non-respect de ces instructions peut altérer l'intégrité structurelle et les performances de sécurité en cas de collision, ce qui pourrait entraîner des blessures graves pour les occupants du véhicule. AVERTISSEMENT : Les rayons ultraviolets et infrarouges invisibles émis lors du soudage
peuvent blesser les yeux et la peau non protégés. Toujours utiliser une protection, telle qu'un masque de soudeur avec verres filtrants de couleur foncée et de densité appropriée. Le soudage électrique produit un rayonnement intense ; il est donc recommandé d'utiliser des verres filtrants de teinte la plus foncée permettant une visibilité suffisante. Il est fortement recommandé aux personnes travaillant dans la zone de soudage de porter des lunettes de protection contre les éclairs. Porter également des vêtements de protection. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves. AVERTISSEMENT : Ne pas
couper ni meuler les composants de côté de caisse à moins de 50 mm (1,96 po) des points d'ancrage des retenues. Le soudage à moins de 50 mm (1,96 po) des points d'ancrage des retenues peut entraîner un fonctionnement incorrect des dispositifs de retenue. Pour plus d'informations sur l'emplacement des ancrages des retenues, se reporter à la section 501-20A et à la section 501-20B. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves pour le ou les occupants du véhicule. AVERTISSEMENT : Ne pas
effectuer de réparations par découpe du côté de caisse dans les zones de soudures laser. Les soudures laser d'origine ne peuvent pas être reproduites avec un équipement de soudage conventionnel et l'intégrité structurelle peut être compromise. Le non-respect de cette instruction peut entraîner des blessures graves pour le ou les occupants du véhicule. AVERTISSEMENT : Ne pas
effectuer de réparations par découpe du côté de caisse dans les zones des points d'ancrage des charnières de porte ou des gâches. Le soudage à moins de 50 mm (1,96 po) des emplacements des charnières ou des gâches de porte peut compromettre l'intégrité structurelle en cas de collision. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves pour le ou les occupants du véhicule. AVERTISSEMENT : Sur les véhicules
équipés des options Safety Canopy®, avant d'effectuer toute réparation par découpe près de la ligne de toit ou des zones de panneau de pavillon du véhicule, déposer le module Safety Canopy® et les composants associés. Le non-respect peut entraîner un déploiement accidentel ou endommager le Safety Canopy®. Se reporter à la section 501-20B. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves pour le technicien ou les occupants du véhicule. REMARQUE :

Les soudures par points d'origine peuvent être remplacées par des soudures par résistance ou des soudures bouchon MIG (Metal Inert Gas). Les soudures par points/bouchons doivent être équivalentes aux soudures d'origine en emplacement et en nombre. Ne placez pas une nouvelle soudure par points directement sur un emplacement de soudure d'origine. Le trou de soudure bouchon doit avoir un diamètre de 8 mm (0.31 in).

1. 1
   Retirer la tôle de carrosserie extérieure dans la zone concernée avant de procéder au remplacement d'un panneau de renfort. Pour plus d'informations, se reporter aux Consignes de sectionnement dans cette section.
2. 2
   REMARQUE : Respecter les procédures de soudage prescrites lors des réparations. Pour plus d'informations, se reporter aux Précautions de soudage — Acier dans cette section. REMARQUE :

   Lorsqu'il est nécessaire d'effectuer des procédures de soudo-collage, se reporter à Soudo-collage dans cette section.

   Retirer la tôle de carrosserie extérieure dans la zone concernée avant de procéder au remplacement d'un panneau de renfort. Pour plus d'informations, se reporter aux Consignes de sectionnement dans cette section.
3. 3
   Lors du soudage de surfaces ou de substrats qui se chevauchent, appliquer un primaire de haute qualité à souder à travers entre les surfaces avant de souder.

   • S'assurer que les joints et rebords horizontaux sont correctement scellés avec du mastic de joint afin d'éviter la pénétration d'humidité. L'eau et l'humidité migrent vers les joints horizontaux, et la corrosion s'y produit plus rapidement. Nettoyer les surfaces métalliques avec un produit de préparation des surfaces métalliques ou un équivalent, puis appliquer le mastic de joint.
4. 4
   Poursuivre les procédures de peinture de retouche conformément aux directives de peinture approuvées par Ford.
5. 5
   Appliquer une protection anticorrosion sur la zone réparée si nécessaire.