Ford Focus Test
Chasis

Llenado del sistema de dirección asistida

En este manual: Chasis
Vehículo - Generalidades — 4Accesorios — 40Carrocería — 237Chasis — 113Sistema eléctrico — 19HVAC — 44Tren motriz — 292
22pasos
~147min
5/5dificultad
3herramientas especiales
Hecho 0 de 22
Herramientas especiales
Tapón de evacuación, dirección asistida 211-265
Múltiple adaptador de llenado, dirección asistida 211-327
Kit de bomba de vacío
416-D002 (D95L-7559-A) o equivalente

Material
Elemento Especificación
Líquido automático para transmisión MERCON® V XT-5-QM (o XT-5-QMC) (EE. UU.); CXT-5-LM12 (Canadá) MERCON® V




  1. Depósito del líquido de la dirección asistida
  2. Válvula de control (lado de vacío)
  3. Válvula de control (lado del recipiente de líquido)
  4. Recipiente de líquido


  1. AVISO: Si el aire no se purga correctamente del sistema de dirección asistida, la bomba de dirección asistida puede fallar prematuramente. Esta condición puede presentarse en vehículos anteriores a la entrega con evidencia de líquido aireado o en vehículos que han tenido reparaciones de componentes de la dirección.

    Retire la tapa del depósito del líquido de la dirección asistida.

  2. Instale el tapón de evacuación, el múltiple adaptador de llenado y el kit de bomba de vacío de la dirección asistida, como se muestra en la ilustración.
  3. NOTA: Las válvulas de control del múltiple adaptador de llenado de la dirección asistida están en la posición ABIERTA cuando los extremos de las manijas apuntan hacia el centro del múltiple.

    Cierre la válvula de control del múltiple adaptador de llenado de la dirección asistida (lado del líquido).

  4. Abra la válvula de control del múltiple adaptador de llenado de la dirección asistida (lado de vacío).
  5. Con el kit de bomba de vacío, aplique al sistema de dirección asistida un vacío de 68-85 kPa (20-25 pulg. Hg).
  6. Observe el manómetro del kit de bomba de vacío durante 30 segundos.
  7. Si la lectura del manómetro del kit de bomba de vacío baja más de 3 kPa (0,88 pulg. Hg), corrija las fugas del sistema de dirección asistida o del tapón de evacuación, del múltiple adaptador de llenado y del kit de bomba de vacío antes de continuar.
  8. NOTA: La lectura del manómetro del kit de bomba de vacío bajará ligeramente durante este paso.

    Abra lentamente la válvula de control del múltiple adaptador de llenado de la dirección asistida (lado del líquido) hasta que el líquido llene completamente la manguera y luego cierre la válvula.

  9. Con el kit de bomba de vacío, aplique al sistema de dirección asistida un vacío de 68-85 kPa (20-25 pulg. Hg).
  10. Cierre la válvula de control del múltiple adaptador de llenado de la dirección asistida (lado de vacío).
  11. Abra lentamente la válvula de control del múltiple adaptador de llenado de la dirección asistida (lado del líquido).
  12. Cuando el líquido de la dirección asistida entre en el depósito y alcance la línea indicadora del nivel mínimo de líquido, cierre la válvula de control del múltiple adaptador de llenado de la dirección asistida (lado del líquido).
  13. Retire el tapón de evacuación, el múltiple adaptador de llenado y el kit de bomba de vacío de la dirección asistida.
  14. Instale la tapa del depósito.
  15. AVISO: No mantenga el volante contra los topes durante un tiempo prolongado. La bomba de dirección asistida puede dañarse. NOTA:

    El nivel del líquido de la dirección asistida en el depósito bajará ligeramente al arrancar el motor.

    Arranque el motor y gire el volante de tope a tope.
  16. Gire el interruptor de encendido a la posición OFF (apagado).
  17. NOTA: No llene en exceso el depósito.

    Retire la tapa del depósito y llene el depósito con el líquido especificado.

  18. Instale la tapa del depósito.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Focus: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.