Ford Focus Quiz
Fahrwerk

Servolenkungssystem befüllen

In diesem Handbuch: Fahrwerk
Fahrzeug - Allgemein — 4Zubehör — 40Karosserie — 237Fahrwerk — 113Elektrik — 19HVAC — 44Antriebsstrang — 292
22Schritte
~147Min.
5/5Schwierigkeit
3Spezialwerkzeuge
Erledigt 0 von 22
Spezialwerkzeug(e)
Absaugkappe, Servolenkung 211-265
Befüllverteiler, Servolenkung 211-327
Vakuumpumpen-Satz
416-D002 (D95L-7559-A) oder gleichwertig

Material
Pos. Spezifikation
MERCON® V Automatikgetriebeöl XT-5-QM (oder XT-5-QMC) (USA); CXT-5-LM12 (Kanada) MERCON® V




  1. Servolenkungs-Ausgleichsbehälter
  2. Absperrventil (Unterdruckseite)
  3. Absperrventil (Flüssigkeitsbehälterseite)
  4. Flüssigkeitsbehälter


  1. HINWEIS: Wird die Luft nicht korrekt aus dem Servolenkungssystem entfernt, kann ein vorzeitiger Ausfall der Servolenkungspumpe die Folge sein. Dieser Zustand kann bei Fahrzeugen vor der Auslieferung mit Anzeichen von aufgeschäumter Flüssigkeit oder bei Fahrzeugen mit Reparaturen an Lenkungskomponenten auftreten.

    Deckel des Servolenkungsbehälters abnehmen.

  2. Absaugkappe Servolenkung, Befüllverteiler Servolenkung und Vakuumpumpen-Satz gemäß Abbildung montieren.
  3. HINWEIS: Die Absperrventile des Befüllverteilers Servolenkung sind in Stellung OFFEN, wenn die Spitzen der Griffe zur Mitte des Befüllverteilers Servolenkung zeigen.

    Absperrventil des Befüllverteilers Servolenkung (Flüssigkeitsseite) schließen.

  4. Absperrventil des Befüllverteilers Servolenkung (Unterdruckseite) öffnen.
  5. Mit dem Vakuumpumpen-Satz 68-85 kPa (20-25 in-Hg) Unterdruck am Servolenkungssystem anlegen.
  6. Anzeige am Manometer des Vakuumpumpen-Satzes 30 Sekunden lang beobachten.
  7. Fällt der Wert am Manometer des Vakuumpumpen-Satzes um mehr als 3 kPa (0,88 in-Hg) ab, vor dem Fortfahren Undichtigkeiten im Servolenkungssystem bzw. an der Absaugkappe Servolenkung, am Befüllverteiler Servolenkung und am Vakuumpumpen-Satz beheben.
  8. HINWEIS: Der Wert am Manometer des Vakuumpumpen-Satzes sinkt während dieses Schritts leicht ab.

    Absperrventil des Befüllverteilers Servolenkung (Flüssigkeitsseite) langsam öffnen, bis die Servolenkungsflüssigkeit den Schlauch vollständig füllt, und das Absperrventil dann wieder schließen.

  9. Mit dem Vakuumpumpen-Satz 68-85 kPa (20-25 in-Hg) Unterdruck am Servolenkungssystem anlegen.
  10. Absperrventil des Befüllverteilers Servolenkung (Unterdruckseite) schließen.
  11. Absperrventil des Befüllverteilers Servolenkung (Flüssigkeitsseite) langsam öffnen.
  12. Sobald Servolenkungsflüssigkeit in den Flüssigkeitsbehälter einströmt und die Markierung für den minimalen Flüssigkeitsstand am Behälter erreicht, das Absperrventil des Befüllverteilers Servolenkung (Flüssigkeitsseite) schließen.
  13. Absaugkappe Servolenkung, Befüllverteiler Servolenkung und Vakuumpumpen-Satz abnehmen.
  14. Behälterdeckel wieder aufsetzen.
  15. HINWEIS: Das Lenkrad nicht über längere Zeit an den Anschlägen halten. Die Servolenkungspumpe kann beschädigt werden. HINWEIS:

    Beim Starten des Motors sinkt der Flüssigkeitsstand im Behälter der Servolenkung leicht ab.

    Motor starten und Lenkrad von Anschlag zu Anschlag drehen.
  16. Zündschalter in Stellung AUS drehen.
  17. HINWEIS: Den Behälter nicht überfüllen.

    Deckel des Behälters abnehmen und den Behälter mit der vorgeschriebenen Flüssigkeit auffüllen.

  18. Behälterdeckel wieder aufsetzen.

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Ein kurzes Quiz zum Ford Focus: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.