Restablecimiento de la protección anticorrosiva después de una reparación

	Kit de instalación de inhibidor de óxido 286-00002
	Pistola de pulverización de recubrimiento inferior 286-00001

ADVERTENCIA: Consulte siempre la Hoja de datos de seguridad del material (MSDS) al manipular productos químicos y use el equipo de protección indicado. Por ejemplo, entre otros, respiradores y guantes resistentes a productos químicos. Si no se siguen estas instrucciones, pueden producirse lesiones personales graves.

ADVERTENCIA: Use siempre equipo de protección, incluida protección ocular con protecciones laterales y una mascarilla antipolvo al lijar o esmerilar. Si no se siguen estas instrucciones, pueden producirse lesiones personales graves.

La protección anticorrosiva debe restablecerse siempre que sea necesario lijar o esmerilar superficies pintadas o E-coat, o cuando se realicen reparaciones en metal desnudo.

Consulte la etiqueta del producto para las instrucciones de preparación y manipulación.

1. Las superficies deben estar libres de aceite, suciedad y otros materiales extraños. Realice el proceso en la siguiente secuencia.
   1. Limpie y desengrase a fondo las superficies metálicas con preparador de superficies metálicas para eliminar la cera y la grasa.
   2. Para obtener mejores resultados, el vehículo debe estar a temperatura ambiente. Acople el cartucho del inhibidor de óxido al kit de instalación de inhibidor de óxido 286-00002.
   3. El inhibidor de óxido debe aplicarse después del proceso de soldadura y repintado. El producto no puede soldarse encima.
   4. La presión de aire de la pistola aplicadora es de 448-517 kPa (65-75 psi).
      • Use la varilla larga al pulverizar zonas cerradas. La boquilla de pulverización proporciona un patrón de pulverización de 360 grados. Introduzca la varilla lo más posible por el orificio de acceso, accione el gatillo, espere 2-3 segundos y extraiga lentamente la varilla del orificio de acceso.
      • La varilla corta en forma de gancho pulveriza en una dirección y debe girarse para lograr una cobertura completa.
      • Aplique el material en capas finas de neblina.
      • El material desplaza la humedad.
   5. Limpie el exceso de pulverización con un disolvente suave, como aguarrás mineral o removedor de insectos y alquitrán.

Las siguientes ilustraciones muestran aplicaciones típicas de costuras de carrocería y bridas con soldadura por puntos y no son específicas de un vehículo.

2. NOTA: Vista inferior del conjunto de la puerta.

   Aplique el inhibidor de óxido como se muestra en el interior de la estructura de la puerta, en todas las superficies metálicas interiores, usando la varilla aplicadora más adecuada. Aplique el material en los bordes expuestos después de realizar el proceso de soldadura. Asegúrese de proteger bien las superficies horizontales, ya que son más susceptibles a la corrosión. Mantenga despejados los orificios de drenaje de la puerta para evitar la acumulación de humedad.

3. NOTA: Vista interior del panel trasero lateral.

   Aplique inhibidor de óxido en la parte de canal cerrado de las zonas de bridas con soldadura por puntos usando la varilla corta en forma de gancho. Aplique el material en los bordes expuestos después de realizar el proceso de soldadura. Asegúrese de proteger bien las superficies horizontales, ya que son más susceptibles a la corrosión.

4. NOTA: Vista del marco de la abertura de la puerta.

   Aplique inhibidor de óxido en la parte de canal cerrado de las zonas de bridas con soldadura por puntos usando la varilla corta en forma de gancho. Asegúrese de proteger bien las superficies horizontales, ya que son más susceptibles a la corrosión.

1. ADVERTENCIA: Consulte siempre la Hoja de Datos de Seguridad (MSDS) al manipular productos químicos y use el equipo de protección indicado. Entre los ejemplos se incluyen, entre otros, respiradores y guantes resistentes a productos químicos. No seguir estas instrucciones puede provocar lesiones personales graves. ADVERTENCIA: Utilice siempre equipo de protección, incluida protección ocular con protecciones laterales y una mascarilla antipolvo, al lijar o esmerilar. No seguir estas instrucciones puede provocar lesiones personales graves. AVISO: No permita aplicar recubrimiento antigravilla en los componentes del tren motriz. No seguir estas instrucciones puede provocar un funcionamiento incorrecto de estos componentes. NOTA:

   Consulte la etiqueta del producto para las instrucciones de preparación y manipulación.

   NOTA:

   Evite la limpieza con chorro de agua a alta presión en el área inferior tratada durante 24 horas.

   Limpie el área con un cepillo de alambre y asegúrese de que las superficies estén libres de aceite, suciedad y otros materiales extraños. Realice el proceso de aplicación del recubrimiento antigravilla en la siguiente secuencia.
   1. Limpie y desengrase a fondo las superficies metálicas con preparador de superficies metálicas para eliminar la cera y la grasa.
   2. Para obtener mejores resultados, el vehículo debe estar a temperatura ambiente.
      • El depósito se acopla directamente a la pistola dosificadora. Acople el depósito del recubrimiento antigravilla a la pistola pulverizadora para antigravilla 286-00001.
   3. El recubrimiento antigravilla debe aplicarse después del proceso de soldadura y repintado. El producto no puede soldarse sobre él.
   4. El ajuste de presión de aire de la pistola aplicadora es de 552-621 kPa (80-90 psi).
      • Aplique capas ligeras de neblina; el aplicador rocía en patrón de niebla.
      • El material desplaza la humedad.
   5. Limpie el exceso de pulverización con un disolvente suave, como aguarrás mineral o removedor de insectos y alquitrán.

Las siguientes ilustraciones muestran aplicaciones típicas en largueros del bastidor y no son específicas de un vehículo.

2. NOTA: Vista de la brida exterior del punto de soldadura del larguero del bastidor.

   Aplique el material antigravilla en los bordes exteriores expuestos después de realizar el proceso de soldadura y repintado.

3. NOTA: Se muestra una vista en sección transversal de un larguero de bastidor monocasco típico.

   Aplique inhibidor de óxido en las superficies interiores del larguero después de realizar la soldadura. Use la boquilla larga e introdúzcala lo más posible, presione el gatillo, espere 2-3 segundos y retire lentamente la boquilla para asegurarse de que el área quede completamente cubierta por la niebla.

4. NOTA: Se muestra la reparación de la sección del larguero delantero al larguero intermedio en un vehículo de bastidor completo.

   Aplique el material antigravilla en las superficies expuestas después de realizar el proceso de soldadura. Asegúrese de cubrir completamente cualquier área de metal desnudo.