Ripristino della protezione anticorrosione dopo la riparazione

	Kit di installazione del protettivo anticorrosivo 286-00002
	Pistola per sottoscocca 286-00001

AVVERTENZA: consultare sempre la Scheda di sicurezza (MSDS) quando si maneggiano sostanze chimiche e indossare le attrezzature di protezione come indicato. Esempi possono includere, a titolo non esaustivo, respiratori e guanti resistenti agli agenti chimici. La mancata osservanza di queste istruzioni può causare gravi lesioni personali.

AVVERTENZA: indossare sempre dispositivi di protezione, inclusa la protezione per gli occhi con protezioni laterali, e una mascherina antipolvere durante la carteggiatura o la smerigliatura. La mancata osservanza di queste istruzioni può causare gravi lesioni personali.

La protezione anticorrosione deve essere ripristinata ogni volta che è necessario carteggiare o smerigliare fino a superfici verniciate o E-coat, oppure quando si eseguono riparazioni su metallo nudo.

Consultare l'etichetta del prodotto per le istruzioni di preparazione e manipolazione.

1. Le superfici devono essere prive di olio, sporco e altri corpi estranei. Eseguire il processo nella sequenza seguente.
   1. Pulire accuratamente e sgrassare le superfici metalliche utilizzando preparatore per superfici metalliche per rimuovere cera e grasso.
   2. Per risultati ottimali, il veicolo deve trovarsi a temperatura ambiente. Collegare il contenitore del protettivo anticorrosivo al Kit di installazione del protettivo anticorrosivo 286-00002.
   3. Il protettivo anticorrosivo deve essere applicato dopo il processo di saldatura e verniciatura. Il prodotto non può essere saldato attraverso.
   4. La pressione dell'aria della pistola di applicazione è di 448-517 kPa (65-75 psi).
      • Utilizzare la lancia lunga per nebulizzare le zone chiuse. L'ugello di spruzzatura fornisce un getto a 360 gradi. Inserire la lancia il più possibile nel foro di accesso, premere il grilletto, attendere 2-3 secondi e rimuovere lentamente la lancia dal foro di accesso.
      • La lancia corta a forma di gancio spruzza in una sola direzione e deve essere ruotata per garantire una copertura completa.
      • Applicare il materiale in mani leggere di nebbia.
      • Il materiale sposta l'umidità.
   5. Rimuovere eventuali residui di nebulizzazione con un solvente delicato come acqua ragia minerale o un detergente per insetti e catrame.

Le seguenti illustrazioni mostrano esempi tipici di giunti di carrozzeria e flange saldate a punti e non sono specifiche per il veicolo.

2. NOTA: Vista inferiore del gruppo portiera.

   Applicare il protettivo anticorrosivo come illustrato all'interno del guscio della portiera su tutte le superfici metalliche interne utilizzando la lancia di applicazione più adatta. Applicare il materiale sui bordi esposti dopo aver eseguito il processo di saldatura. Assicurarsi che le superfici orizzontali siano ben protette, poiché sono più soggette alla corrosione. Mantenere libeři i fori di drenaggio della portiera per evitare l'accumulo di umidità.

3. NOTA: Vista interna del parafango posteriore.

   Applicare il protettivo anticorrosivo alla porzione a canale chiuso delle zone di flangia a saldatura a punti utilizzando la lancia corta a forma di gancio. Applicare il materiale sui bordi esposti dopo aver eseguito il processo di saldatura. Assicurarsi che le superfici orizzontali siano ben protette, poiché sono più soggette alla corrosione.

4. NOTA: Vista dell'apertura del telaio della portiera.

   Applicare il protettivo anticorrosivo alla porzione a canale chiuso delle zone di flangia a saldatura a punti utilizzando la lancia corta a forma di gancio. Assicurarsi che le superfici orizzontali siano ben protette, poiché sono più soggette alla corrosione.

1. AVVERTENZA: consultare sempre la Scheda di Sicurezza (MSDS) quando si maneggiano sostanze chimiche e indossare i dispositivi di protezione individuale come indicato. Possono includere, a titolo esemplificativo, respiratori e guanti resistenti agli agenti chimici. La mancata osservanza di queste istruzioni può causare gravi lesioni personali. AVVERTENZA: indossare sempre i dispositivi di protezione, inclusi occhiali di protezione con protezioni laterali e una mascherina antipolvere durante la carteggiatura o la smerigliatura. La mancata osservanza di queste istruzioni può causare gravi lesioni personali. AVVISO: non applicare il sottoscocca sui componenti della trasmissione. La mancata osservanza di queste istruzioni può causare un funzionamento scorretto di tali componenti. NOTA:

   Consultare l'etichetta del prodotto per le istruzioni di preparazione e manipolazione.

   NOTA:

   Evitare la pulizia con getto d'acqua ad alta pressione sull'area del sottoscocca trattata per 24 ore.

   Spazzolare con spazzola metallica l'area e assicurarsi che le superfici siano prive di olio, sporco e altri corpi estranei. Eseguire il trattamento sottoscocca nella sequenza seguente.
   1. Pulire accuratamente e sgrassare le superfici metalliche utilizzando preparatore per superfici metalliche per rimuovere cera e grasso.
   2. Per ottenere risultati ottimali, il veicolo deve trovarsi a temperatura ambiente.
      • Il serbatoio si collega direttamente alla pistola di erogazione. Collegare il serbatoio del sottoscocca alla pistola a spruzzo per sottoscocca 286-00001.
   3. Il sottoscocca deve essere applicato dopo le operazioni di saldatura e di verniciatura. Il prodotto non può essere saldato attraverso.
   4. La pressione dell'aria per la pistola applicatrice è di 552-621 kPa (80-90 psi).
      • Applicare mani leggere di nebulizzato, spruzzando la pistola applicatrice con un getto a nebbia.
      • Il materiale sposta l'umidità.
   5. Rimuovere eventuali residui di nebulizzazione con un solvente delicato come acqua ragia minerale o un detergente per insetti e catrame.

Le seguenti illustrazioni mostrano applicazioni tipiche sui longheroni del telaio e non sono specifiche per un veicolo.

2. NOTA: Vista della flangia di saldatura a punti esterna del longherone del telaio.

   Applicare il prodotto sottoscocca sui bordi esterni esposti dopo aver eseguito le operazioni di saldatura e di verniciatura.

3. NOTA: Vista in sezione di un longherone tipico di scocca portante.

   Applicare l'inibitore di ruggine sulle superfici interne del longherone dopo aver eseguito la saldatura. Utilizzare la lancia lunga e inserirla il più possibile, premere il grilletto, attendere 2-3 secondi e far uscire lentamente la lancia per assicurarsi che l'area sia completamente nebulizzata.

4. NOTA: Veicolo con telaio completo, riparazione della sezione tra longherone anteriore e longherone centrale.

   Applicare il prodotto sottoscocca sulle superfici esposte dopo aver eseguito la saldatura. Assicurarsi di coprire completamente tutte le aree di metallo nudo.