Módulo de control de retención (RCM)

Módulo de comunicación del vehículo (VCM) e Sistema de diagnóstico integrado (IDS) software con el hardware apropiado, o equipo de exploración equivalente

ADVERTENCIA: Si el vehículo ha sufrido un choque, inspeccione las zonas de montaje del módulo de control de retención (RCM) y del sensor de impacto (si está equipado) por si presentan deformaciones. Si están dañadas, restablezca las zonas de montaje a la configuración original de fábrica. Debe instalarse un RCM y sensores nuevos tanto si se han activado los airbags como si no. El incumplimiento de estas instrucciones puede provocar lesiones personales graves o la muerte en caso de choque.

ADVERTENCIA: No manipule, mueva ni cambie la posición original de montaje horizontal del módulo de control de retención (RCM) mientras el RCM esté conectado y el interruptor de encendido esté en ON. El incumplimiento de esta instrucción puede provocar el despliegue accidental del airbag de cortina (Safety Canopy) y causar lesiones personales graves o la muerte.

La luz indicadora del airbag se enciende cuando se retira el fusible correcto del RCM y el encendido está en ON.

El sistema de sujeción suplementario (SRS) debe estar completamente operativo y sin fallas antes de entregar el vehículo al cliente.

Realizar la Instalación de Módulo Programable (PMI) no habilitará la opción de asistencia 911 que está deshabilitada. El RCM y el Módulo de Interfaz de Protocolo de Accesorios (APIM) deben configurarse correctamente para dar soporte completo a la funcionalidad de asistencia 911.

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   Al instalar un RCM nuevo, realice los pasos necesarios para el procedimiento de Instalación de Módulo Programable (PMI). Para más información, consulte la Sección 418-01.
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   Desactive el SRS. Para más información, consulte Desactivación y reactivación del SRS en la parte de Procedimientos generales de esta sección.
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   Retire la consola central. Para más información, consulte la Sección 501-12.
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   Desconecte el conector eléctrico grande del RCM.

   1. Presione la lengüeta de pulgar y gire la palanca de aseguramiento de la posición del conector hacia atrás hasta el tope.

   2. Extraiga y desconecte el conector eléctrico grande del RCM.

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   Desconecte el conector eléctrico pequeño del RCM.
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   Si está equipado con transmisión automática, retire las 4 tuercas y coloque a un lado el selector de cambios.

7. Retire los 3 pernos y el RCM.

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   ADVERTENCIA: Apriete siempre los sujetadores del módulo de control de sujeción (RCM) y del sensor de impacto (si está equipado) al par de apriete especificado. Si no lo hace, el sistema de sujeción puede funcionar incorrectamente, lo que aumenta el riesgo de lesiones personales o muerte en un choque.

   Instale el RCM y los 3 pernos.

   • Apriete a 11 N·m.
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   Si está equipado con transmisión automática, instale el selector de cambios y las 4 tuercas.

   • Apriete a 9 N·m.

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   Conecte el conector eléctrico pequeño del RCM.
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   Asegúrese de que la palanca de aseguramiento de la posición del conector eléctrico grande del RCM esté en la posición de LIBERACIÓN TOTAL antes de intentar conectar el conector.

5. AVISO: Colocar el conector eléctrico grande del módulo de control de sujeción (RCM) en el RCM en ángulo puede causar malas conexiones eléctricas y dañar los componentes.

   Coloque el conector eléctrico grande del RCM en el RCM.

   • AVISO: No empuje el conector hasta el punto en que la palanca pivota y se asienta por sí misma. Se necesita una presión ligera para colocar el conector en la posición correcta en el módulo de control de sujeción (RCM) antes de usar la palanca para asentar completamente el conector.

     Con el conector eléctrico grande del RCM alineado uniformemente con el RCM, presione ligeramente hasta que se escuche un clic sutil y se sienta una ligera resistencia.

6. Conecte el conector eléctrico grande del RCM.
   • Usando la palanca de aseguramiento de la posición del conector, gírela hacia el RCM, atrayendo el conector hacia el interior del RCM.
     • Asegúrese de que la lengüeta de pulgar esté enganchada al retenedor del RCM y bloqueada en su lugar.

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   Instale la consola central. Para más información, consulte la Sección 501-12.
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   Vuelva a energizar el SRS. No verifique el SRS en este momento.

   Para más información, consulte Desenergización y reenergización del Sistema Suplementario de Sujeción (SRS) en la parte de Procedimientos Generales de esta sección.

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   Si se instaló un RCM nuevo, realice los pasos necesarios para completar el procedimiento de Instalación de Módulo Programable (PMI). Para más información, consulte la Sección 418-01.
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   Verifique el SRS de la siguiente manera: Gire el encendido de ON a OFF. Espere 10 segundos, luego gire el encendido de nuevo a ON y observe la luz indicadora de airbag con los módulos de airbag instalados. La luz de advertencia de airbag se encenderá de forma continua durante aproximadamente 6 segundos y luego se apagará. Si hay una falla del SRS del airbag, la luz indicadora de airbag:
   — no se encenderá.
   — permanecerá encendida de forma continua. — parpadeará a una frecuencia de 5 Hz (RCM no configurado). La luz de advertencia de airbag podría no encenderse hasta aproximadamente 30 segundos después de que el encendido pase de OFF a ON. Este es el tiempo que requiere el RCM para completar la prueba del SRS. Si la luz indicadora de airbag no funciona y existe una falla del SRS, sonará un timbre con un patrón de 5 series de 5 pitidos. Si esto ocurre, se debe diagnosticar y reparar la luz indicadora de airbag y cualquier falla del SRS detectada. Borre todos los DTC continuos del RCM y del Módulo del Sistema de Clasificación de Ocupantes (OCSM).