Funda del cojín del asiento - Delantero

Módulo de comunicación del vehículo (VCM) e Sistema de diagnóstico integrado (IDS) software con el hardware apropiado, o equipo de exploración equivalente

ADVERTENCIA: Asegúrese de que la reparación del asiento delantero del pasajero esté completa, de que el asiento y todos los componentes acoplados (reposacabezas, protector lateral del asiento, etc.) estén correctamente ensamblados y de que el asiento esté correctamente instalado en el vehículo antes de realizar el restablecimiento del sistema. Si no se siguen estas instrucciones, el sistema de clasificación de ocupantes (OCS) puede funcionar incorrectamente y aumenta el riesgo de lesiones graves o muerte en caso de colisión.

Para el desmontaje e instalación del OCS y del módulo de clasificación de ocupantes (OCSM) en el asiento delantero del pasajero, consulte Sensor de clasificación de ocupantes en la Sección 501-20B.

Para la identificación y ubicación de los componentes, consulte Asiento — Vista desarrollada, delantero en esta sección.

1. 1
   Desmonte el asiento. Para más información, consulte Asiento — Delantero en esta sección.
2. 2
   Suelte y retire la cubierta de la palanca del reclinador.
3. 3
   Si está equipado, retire la cubierta, el tornillo y la manija de ajuste de altura del asiento.

   • Para instalar, apriete a 13 N·m.
4. 4
   Retire los 2 tornillos, suelte todos los clips de retención y retire la protección lateral del cojín del asiento.

   • Para una instalación correcta, devuelva los retenedores desmontados al protector lateral del cojín y las tuercas en U a la guía del asiento.
5. 5
   Retire los 2 remaches Scrivets y la cubierta interior del bastidor del respaldo.
6. 6
   Desenganche la cinta elástica de la funda del respaldo por detrás del reclinador.
7. 7
   Suelte todos los clips en J de la funda de la almohadilla del cojín y desenganche las 2 correas elásticas de la funda del cojín en la parte trasera del bastidor del cojín.
8. 8
   Pase la solapa trasera de la funda del cojín del asiento por la línea de doblez del asiento y voltee la funda del cojín para dejar al descubierto las grapas en anillo (hog rings).
9. 9
   Desenganche las solapas traseras de la funda del cojín de la almohadilla de espuma.

   • Para la funda de tela, retire las 2 grapas en anillo.

   • Para la funda de cuero, suelte las correas elásticas.
10. 10
    Retire todas las grapas en anillo restantes y quite la funda del cojín del asiento.
11. 11
    Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
12. 12
    Instale el asiento. Si se ha reparado un asiento del pasajero, no verifique todavía el Sistema Suplementario de Sujeción (SRS).

    Para más información, consulte Asiento - Delantero en esta sección.

1. 1
   ADVERTENCIA: Asegúrese de que la reparación del asiento delantero del pasajero esté completa, de que el asiento y todos los componentes acoplados (reposacabezas, protector lateral del asiento, etc.) estén correctamente ensamblados y de que el asiento esté correctamente instalado en el vehículo antes de realizar el restablecimiento del sistema. Si no se siguen estas instrucciones, el sistema de clasificación de ocupantes (OCS) puede funcionar incorrectamente y aumenta el riesgo de lesiones graves o muerte en caso de colisión. ADVERTENCIA: Las piezas del sistema de clasificación de ocupantes (OCS) se calibran como un conjunto y solo deben sustituirse en la configuración en que se venden. Nunca separe las piezas de un conjunto. Si no se sigue esta instrucción, el OCS puede funcionar incorrectamente y aumenta el riesgo de lesiones graves o muerte en caso de colisión. AVISO: Para evitar fallos del sistema, deben tomarse las siguientes precauciones antes de realizar el restablecimiento del sistema de clasificación de ocupantes (OCS):

   Asegúrese de que el voltaje del módulo de clasificación de ocupantes (OCSM) sea superior a 8 voltios e inferior a 18 voltios. Asegúrese de que la temperatura del sistema OCS no sea inferior a 6 °C ni superior a 36 °C al iniciar el proceso de restablecimiento del sistema OCS. Si el vehículo ha estado expuesto a temperaturas extremas de frío o calor, debe permanecer y mantenerse a una temperatura dentro de los límites de 6 °C a 36 °C durante un mínimo de 30 minutos. Asegúrese de que no haya nada sobre el asiento del pasajero antes de realizar el restablecimiento del sistema OCS y de que no se coloque nada sobre el asiento durante el proceso. Asegúrese de que hayan transcurrido al menos 8 segundos después de girar el interruptor de encendido a ON, antes de realizar el proceso de restablecimiento del sistema OCS.

   Realice el reinicio del sistema OCS.
2. 2
   Si el primer intento de reinicio del sistema no tuvo éxito, realice una inspección visual minuciosa de lo siguiente y repare cualquier anomalía encontrada.

   • Conector y cableado del sistema OCS por daños

   • Manguera del sensor de presión por pliegues y/o daños

   • Mazo de cables relacionado con el asiento y terminales y conectores del mazo de cables de la carrocería por daños
3. 3
   NOTA: Después del restablecimiento del sistema OCS, debe apagar y volver a encender el encendido.

   Realice un segundo reinicio del sistema OCS. Si el segundo intento no tiene éxito, instale un nuevo kit de servicio del sistema OCS. Para más información, consulte Sensor de clasificación de ocupantes en la Sección 501-20B.

16. Verifique el SRS de la siguiente manera: gire la llave de encendido de ON a OFF. Espere 10 segundos, luego gire la llave de nuevo a ON y observe la luz indicadora del airbag con los módulos de airbag instalados. La luz indicadora del airbag se encenderá de forma continua durante aproximadamente 6 segundos y luego se apagará. Si se detecta una avería del SRS de airbag, la luz indicadora del airbag:
    - no se encenderá.
    - permanecerá encendida de forma continua. - parpadeará.
    El parpadeo puede no producirse hasta aproximadamente 30 segundos después de que el interruptor de encendido haya pasado de OFF a ON. Este es el tiempo necesario para que el Módulo de Control de Sujeción (RCM) complete la prueba del SRS. Si la luz indicadora del airbag no funciona y existe una avería del SRS, sonará un zumbador con un patrón de 5 series de 5 pitidos. Si esto ocurre, deben diagnosticarse y repararse la luz indicadora del airbag y cualquier avería del SRS detectada. Borre todos los DTC continuos del RCM y del OCSM con una herramienta de exploración.