Reparación de los hilos de la rejilla de la luneta térmica

Cinta de línea fina de película de polipropileno (disponible comercialmente)

El material de la línea de la rejilla no está embebido en el cristal, sino horneado sobre la superficie del cristal y, por tanto, puede rasparse. Una línea de rejilla en buen estado presentará pequeños relieves que sobresalen de la superficie del cristal y se notan fácilmente al pasar la uña sobre ellos. Las líneas de rejilla que han sido «cortadas con cuchilla de afeitar» se sentirán lisas al pasar la uña por la zona afectada. Las líneas inoperativas pueden parecer intactas a simple vista debido a residuos que quedan en el cristal, y requerirán diagnóstico con un voltímetro o una lámpara de prueba de 12 V. Para más información, consulte Diagnóstico y pruebas en esta sección.

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   Lleve el vehículo a una temperatura ambiente de al menos 16 °C o superior.
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   AVISO: No utilice rascadores, instrumentos afilados ni limpiacristales abrasivos en la superficie interior de la luneta trasera, ya que pueden dañar las líneas de la rejilla.

   Limpie toda la zona de reparación de la línea de la rejilla con limpiacristales y lana de acero 0000 para eliminar toda la suciedad, cera, grasa, aceite u otro material extraño.

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   Marque la ubicación de la rotura de la rejilla en el exterior de la luneta trasera.

4. Utilizando cinta de línea fina de película de polipropileno, enmascare la zona situada directamente encima y debajo de la rotura de la rejilla, prolongando la cinta 26 mm (1,02 in) más allá de la zona afectada en ambas direcciones. La zona de rotura debe quedar en el centro de la máscara.

5. NOTA: Si la capa marrón no está rota ni falta, aplique solo el compuesto plateado de reparación de la rejilla sobre la rotura. Si las capas marrón y plateada de la rejilla están rotas o faltan, aplique una capa de pintura de retoque de laca sobre la rotura de la línea de la rejilla antes de aplicar el compuesto de reparación del desempañador de la luneta. No solape la línea plateada de la rejilla con la pintura. Puede ser necesario aplicar varias capas para conseguir una coincidencia de color. NOTA:

   Deje transcurrir al menos 5 minutos de secado entre capas de la pintura de retoque o del recubrimiento plateado de reparación. Si se aplican menos capas o no se deja un tiempo de secado adecuado entre ellas, la resistencia reparada será superior a la resistencia original de fábrica, lo que provocará un rendimiento deficiente del desempañado y un calentamiento localizado excesivo.

   Aplique el recubrimiento de reparación sobre la zona de rotura de la rejilla con varias pasadas suaves y continuas. Extienda el recubrimiento de reparación plateado al menos 6,35 mm (0,25 in) a ambos lados de la zona de rotura. Aplique un mínimo de 6 capas del compuesto de reparación de la rejilla.

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   NOTA: El recubrimiento de reparación se seca al aire en aproximadamente un minuto y puede energizarse tras 5 minutos. La adherencia óptima se alcanza tras aproximadamente 24 horas.

   Deje que la zona de reparación se seque por completo y retire la máscara.

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   AVISO: Tenga cuidado de no dañar la línea de la rejilla con la cuchilla de afeitar. Si esto ocurre, puede ser necesaria una reparación adicional.

   Retire con una cuchilla de afeitar el exceso de compuesto de reparación situado encima o debajo de la línea de la rejilla.

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   NOTA: Las caras interiores de las líneas de la rejilla no están pintadas, pero debido al deslustrado de la plata tenderán a cambiar la rejilla a un color dorado o marrón. La zona reparada será de un plateado brillante y también se deslustrará con el tiempo hasta igualar el resto de la rejilla.

   Compruebe el funcionamiento normal del sistema.