Carrocería y pintura
Seccionamiento de paneles de la carrocería. Procedimientos generales
En este manual: Carrocería y pintura
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~60min
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Herramientas especiales / Equipo general
| Equipo de soldadura por puntos de resistencia | |
| Fresa esférica | |
| Cortador de plasma | |
| Sierra neumática | |
| Equipo de soldadura MIG/MAG | |
| Broca para soldadura por puntos |
Materiales
| Nombre | Especificación |
|---|---|
| Sellador de costuras TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM |
- |
Reparación
AVISO: No comience a retirar la sección lateral de la carrocería hasta que el panel de reemplazo esté disponible para consulta.
- Observe las precauciones de salud y seguridad.
Consulte: Precauciones de salud y seguridad (100-00 Información general, descripción y funcionamiento). - Si es necesario, recorte el vehículo y retire las soldaduras por puntos del área dañada.
Utilice el equipo general: taladro para soldadura por puntos - Los paneles laterales de carrocería de reemplazo se suministran en forma de paneles de dos piezas. Retire solo la sección de carrocería necesaria.
Consulte: Carrocería y chasis (501-26 Reparación de carrocería - Información específica del vehículo y verificación de tolerancias, Descripción y funcionamiento).
Utilice equipo común: sierra neumática
Utilice equipo común: cortador de plasma. - Generalmente, los puntos de corte deben seleccionarse de modo que el área de reparación sea mínima.
Utilice equipo común: sierra neumática
Utilice equipo común: cortador de plasma.
Utilice equipo común: cortador esférico
- Siempre que sea posible, fabrique una placa de respaldo para la unión traslapada con una parte del panel original. Esto producirá una unión más resistente.
Utilice el equipo principal: equipo de soldadura por puntos de resistencia
Utilice el equipo general: equipo de soldadura MIG/MAG - Aplique masilla de fibra de vidrio en todas las costuras de sección y acabe las costuras y soldaduras con masilla de carrocería convencional.
- Selle adecuadamente todas las juntas horizontales para evitar la entrada de humedad. El agua y la humedad migran hacia las juntas horizontales y la corrosión avanza más rápido en estas áreas.
Material: Sellador de juntas / TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM - Continúe el proceso de pintura utilizando el sistema de pintura aprobado por Ford y las recomendaciones del fabricante.
- Restaure la protección anticorrosiva.
Consulte: Prevención de la corrosión (501-25 Reparación de carrocería: información general, procedimientos generales). - Si es necesario, vuelva a aplicar el acabado del vehículo.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Ford Fusion: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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