Carrozzeria e verniciatura
Separazione dei pannelli della carrozzeria. Procedure generali
In questo manuale: Carrozzeria e verniciatura
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Attrezzi speciali / Attrezzatura generica
| Apparecchiatura per saldatura a punti a resistenza | |
| Fresa sferica | |
| Taglierina al plasma | |
| Sega pneumatica | |
| Apparecchiatura di saldatura MIG/MAG | |
| Punta per saldatura a punti |
Materiali
| Nome | Specifica |
|---|---|
| Sigillante per giunti TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM |
- |
Riparazione
AVVISO: Non iniziare la rimozione della sezione laterale della carrozzeria finché il pannello di ricambio non è disponibile per consultazione.
- Osservare le precauzioni per la salute e la sicurezza.
Vedere: Precauzioni per la salute e la sicurezza (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento). - Se necessario, tagliare il veicolo e rimuovere i punti di saldatura dalla zona danneggiata.
Utilizzare attrezzatura comune: punta per saldatura a punti - I pannelli laterali di ricambio della carrozzeria sono forniti come pannelli in due parti. Rimuovere solo la sezione di carrozzeria necessaria.
Vedere: Carrozzeria e telaio (501-26 Riparazione della carrozzeria - Informazioni specifiche del veicolo e verifiche delle tolleranze, descrizione e funzionamento).
Utilizzare attrezzatura comune: sega pneumatica
Utilizzare attrezzatura comune: taglierina al plasma. - In generale, i punti di taglio devono essere scelti in modo da ridurre al minimo l'area della riparazione.
Utilizzare attrezzatura comune: sega pneumatica
Utilizzare attrezzatura comune: taglierina al plasma.
Utilizzare attrezzatura comune: fresa sferica
- Se possibile, creare una piastra di supporto per un giunto a sovrapposizione utilizzando una parte del pannello originale. Questo creerà un giunto più resistente.
Utilizzare attrezzatura principale: attrezzatura per saldatura a punti di contatto.
Utilizzare attrezzatura comune: attrezzatura per saldatura MIG/MAG - Eseguire la sgrossatura di tutte le giunzioni di sezione con stucco in fibra per carrozzeria, quindi completare le giunzioni e le saldature con normale stucco per carrozzeria.
- Sigillare correttamente tutti i giunti orizzontali per prevenire l'infiltrazione di umidità. Acqua e umidità migrano verso le giunzioni orizzontali, dove la corrosione procede più rapidamente.
Materiale: sigillante per giunti / TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM - Proseguire con il processo di verniciatura utilizzando il sistema di verniciatura approvato Ford e le raccomandazioni del produttore.
- Ripristinare la protezione anticorrosione.
Vedere: Prevenzione della corrosione (501-25 Riparazione carrozzeria – Informazioni generali, procedure generali). - Se necessario, riverniciare il veicolo.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Fusion: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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