Кузов и краска
Разделение панели кузова. Общие процедуры
Место в руководстве: Кузов и краска
10шагов
~60мин
3/5сложность
Выполнено 0 из 10
Специальные инструменты) / Общее оборудование
| Оборудование для точечной сварки сопротивлением | |
| Сферический резак | |
| Плазменный резак | |
| Воздушная пила | |
| Сварочное оборудование MIG/MAG | |
| Сверло для точечной сварки |
Материалы
| Имя | Спецификация |
|---|---|
| Герметик для швов ТА-2-Б, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM |
- |
Ремонт
УВЕДОМЛЕНИЕ: Не приступайте к снятию боковой части кузова автомобиля, пока сменная панель не будет доступна для справки.
- Соблюдайте меры предосторожности для здоровья и безопасности.
См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности (100-00 Общая информация, описание и работа). - При необходимости обрежьте автомобиль и удалите точечные сварные швы с поврежденного участка.
Используйте общее оборудование: сверло для точечной сварки - Сменные боковые панели кузова выпускаются в виде панелей из двух частей. Удалите только ту часть тела, которая необходима.
См.: Кузов и рама (501-26 Ремонт кузова - Информация для конкретного автомобиля и проверки допусков, описание и работа).
Используйте общее оборудование: пневматическая пила
Используйте общее оборудование: плазменный резак. - Как правило, точки разреза следует выбирать так, чтобы площадь ремонта была минимальной.
Используйте общее оборудование: пневматическая пила
Используйте общее оборудование: плазменный резак.
Используйте общее оборудование: сферический резак
- По возможности создайте опорную пластину для соединения внахлестку с помощью часть старой панели. Это создаст более прочный сустав.
Используйте основное оборудование: оборудование для контактной точечной сварки.
Используйте общее оборудование: Сварочное оборудование MIG/MAG - Выполните черновую обработку всех секционных швов шпаклевкой на волокнистой основе. шпаклевка кузова, окончательная отделка швов и сварных швов с обычный наполнитель кузова.
- Надлежащим образом загерметизируйте все горизонтальные стыки, чтобы предотвратить попадание влаги. вторжение. Вода и влага мигрируют к горизонтальным швам и в этих местах коррозия протекает быстрее.
Материал: Герметик для швов / ТА-2-Б, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM - Продолжайте процесс окраски, используя одобренную Ford систему окраски и рекомендации производителя.
- Восстановить защиту от коррозии.
См.: Предотвращение коррозии (501-25 Кузовной ремонт — общая информация, общие процедуры). - При необходимости повторно нанесите отделку автомобиля.
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Fusion: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?