Ford Fusion: Кузовной ремонт - Информация для конкретного автомобиля и проверка допусков / Разделение панелей кузова. Общие процедуры

Специальные инструменты) / Общее оборудование

Материалы

Ремонт

УВЕДОМЛЕНИЕ: Не приступайте к снятию боковой части кузова автомобиля, пока сменная панель не будет доступна для справки.

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом любой сервисной процедуры в этом раздел, СМ. Предупреждения о безопасности в разделе 100-00 Общая информация. Несоблюдение этого указания может привести к серьезным личным рана.

   Соблюдайте меры предосторожности для здоровья и безопасности.
   См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности (100-00 Общая информация, описание и работа).
   

1. При необходимости обрежьте автомобиль и удалите точечные сварные швы с поврежденного участка.
   Используйте общее оборудование: сверло для точечной сварки

1. Сменные боковые панели кузова выпускаются в виде панелей из двух частей. Удалите только ту часть тела, которая необходима.
   См.: Кузов и рама (501-26 Ремонт кузова - Информация для конкретного автомобиля и проверки допусков, описание и работа).
   Используйте общее оборудование: пневматическая пила
   Используйте общее оборудование: плазменный резак.

1. Как правило, точки разреза следует выбирать так, чтобы площадь ремонта была минимальной.
   Используйте общее оборудование: пневматическая пила
   Используйте общее оборудование: плазменный резак.
   Используйте общее оборудование: сферический резак

1. ПРИМЕЧАНИЕ: По возможности используйте оборудование для контактной точечной сварки. Это позволит произвести более качественный ремонт.

   ПРИМЕЧАНИЕ: При сварке перекрывающихся поверхностей или подложек нанесите высококачественную грунтовку для сварки между поверхностями перед сварка.

   По возможности создайте опорную пластину для соединения внахлестку с помощью часть старой панели. Это создаст более прочный сустав.
   Используйте основное оборудование: оборудование для контактной точечной сварки.
   Используйте общее оборудование: Сварочное оборудование MIG/MAG

1. Выполните черновую обработку всех секционных швов шпаклевкой на волокнистой основе. шпаклевка кузова, окончательная отделка швов и сварных швов с обычный наполнитель кузова.
   

1. Надлежащим образом загерметизируйте все горизонтальные стыки, чтобы предотвратить попадание влаги. вторжение. Вода и влага мигрируют к горизонтальным швам и в этих местах коррозия протекает быстрее.
   Материал: Герметик для швов / ТА-2-Б, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM

1. Продолжайте процесс окраски, используя одобренную Ford систему окраски и рекомендации производителя.
   

1. Восстановить защиту от коррозии.
   См.: Предотвращение коррозии (501-25 Кузовной ремонт — общая информация, общие процедуры).
   

1. При необходимости повторно нанесите отделку автомобиля.