Servofreno. Desmontaje e instalación

Materiales

Extracción

Todos los vehículos

1. 1
   Retire la bandeja de la batería.
   Consulte: Compartimento de la batería (414-01 Batería, sistema de montaje y cables, Desmontaje e instalación).
2. 2
   Si está instalado, retire la tuerca, el perno y el soporte de la caja de la batería.
   Par de apriete: 18 lb-pie (24 N·m)

   

1.6 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) – Sigma/2.5 L Duratec (125 kW/170 L CV)

3. 1. Desconecte el conector eléctrico del sensor de nivel de líquido de frenos.
   2. Desconecte la abrazadera de la tubería de freno.
   3. Desconecte el conector eléctrico del sensor de vacío y aparte el cableado.

2 L EcoBoost (184 kW/250 L CV) – MI4/2.7 L EcoBoost (238 kW/324 L CV)

4. 1. Desconecte el conector eléctrico del sensor de nivel de líquido de frenos.
   2. Desconecte las abrazaderas del mazo de cables.
   3. Desconecte el conector eléctrico del sensor de vacío y aparte el cableado.

Todos los vehículos

1. 1
   Desconecte la manguera de vacío.

   

2. 2

   AVISO: Si el líquido de frenos entra en contacto con la pintura, lave inmediatamente la zona afectada con agua fría.

   1. Desconecte los racores de la tubería de frenos.
      Par de apriete: 18 lb-pie (25 N·m)

   2. Retire las tuercas y, a continuación, retire el conjunto del cilindro maestro de freno y las tuberías de freno. Deseche las tuercas.
      Par de apriete: 18 lb-pie (25 N·m)

   

3. 3
   Retire la tuerca y aparte el cable de la palanca selectora de cambios.
   Par de apriete: 80 lb-pulg (9 N·m)

   

4. 4
   1. Desconecte la tubería de freno y apártela del servofreno.

   2. Retire el espárrago y la abrazadera de la tubería de freno.
      Par de apriete: 133 lb-pulg (15 N·m)

   

1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4

9. AVISO: Asegúrese de que todos los orificios estén tapados.

   AVISO: Si el líquido de frenos salpica la pintura, lave inmediatamente el área afectada con agua fría.

   Desconecte los racores de las tuberías de freno y aparte las tuberías de freno.
   Par de apriete: 159 lb-pulg (18 N·m)

Todos los vehículos

1. 1

   AVISO: No dé servicio al pedal de freno ni al servofreno sin retirar antes el interruptor de luz de freno. Este interruptor debe retirarse con el pedal de freno en posición de reposo. El émbolo del interruptor debe comprimirse para que el interruptor pueda girar en el soporte. Intentar retirar el interruptor con el émbolo extendido (con el pedal pisado) puede dañarlo.

   VEA: Interruptor de luz de freno (417-01 Iluminación exterior, Desmontaje e instalación).
2. 2
   Apriete las lengüetas y retire el pasador de aletas. Deseche el pasador.

   

3. 3
   Retire y deseche las tuercas.
   Par de apriete: 17 lb-pie (23 N·m)

   

2.7 L EcoBoost (238 kW/324 L CV)

13. 1. Retire el espárrago.
       Par de apriete: 80 lb-pulg (9 N·m)
    2. Desconecte el racor y retire la tubería del enfriador del fluido de transmisión.
       Par de apriete: 22 lb-pie (30 N·m)
    3. Inspeccione los anillos tóricos y, si es necesario, instale otros nuevos.
    4. Antes de la instalación, lubrique los anillos tóricos con el fluido de transmisión limpio especificado.
       Material: Aceite para transmisiones automáticas Motorcraft® MERCON® LV / XT-10-QLVC (WSS-M2C938-A) (MERCON® LV)

Todos los vehículos

14. Retire el servofreno.

Instalación

Todos los vehículos

1. 1
   Para instalar, siga el procedimiento de extracción en orden inverso.
2. 2
   Purgue el sistema de frenos.
   CONSULTE: Descarga de presión del sistema de frenos (206-00 Sistema de frenos — información general, procedimientos generales).

2.7 L EcoBoost (238 kW/324 L CV)

3. Compruebe el fluido de transmisión y, si es necesario, rellene.
   Material: Aceite para transmisiones automáticas Motorcraft® MERCON® LV / XT-10-QLVC (WSS-M2C938-A) (MERCON® LV)