Servofreno. Rimozione e installazione

Materiali

Rimozione

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   Rimuovere il vassoio della batteria.
   Vedere: Vano batteria (414-01 Batteria, Montaggio e cavi, Rimozione e installazione).
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   Se presente, rimuovere il dado, il bullone e la staffa di supporto del vano batteria.
   Coppia: 18 piedi-libbre (24 N·m)

   

1.6 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) – Sigma/2.5 L Duratec (125 kW/170 L CV)

3. 1. Scollegare il connettore elettrico del sensore del livello del liquido freni.
   2. Scollegare il fermo della tubazione del freno.
   3. Scollegare il connettore elettrico del sensore di vuoto e mettere da parte il cablaggio.

2 L EcoBoost (184 kW/250 L CV) – MI4/2.7 L EcoBoost (238 kW/324 L CV)

4. 1. Scollegare il connettore elettrico del sensore del livello del liquido freni.
   2. Scollegare le fascette del cablaggio.
   3. Scollegare il connettore elettrico del sensore di vuoto e mettere da parte il cablaggio.

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1. 1
   Scollegare il tubo del vuoto.

   

2. 2

   AVVISO: In caso di contatto del liquido freni con la vernice, lavare immediatamente l'area interessata con acqua fredda.

   1. Scollegare i raccordi del tubo freno.
      Coppia: 18 lb-ft (25 N·m)

   2. Rimuovere i dadi, quindi rimuovere il gruppo cilindro principale del freno e le tubazioni dei freni. Eliminare i dadi.
      Coppia: 18 piedi-libbre (25 N·m)

   

3. 3
   Rimuovere il dado e scostare lateralmente il cavo della leva del cambio.
   Coppia: 80 pollici-libbre (9 N·m)

   

4. 4
   1. Scollegare la tubazione del freno e posizionarla lontano dal servofreno.

   2. Rimuovere il perno e il fermo della tubazione del freno.
      Coppia: 133 pollici-libbre (15 N·m)

   

1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4

9. AVVISO: Assicurarsi che tutte le aperture siano coperte.

   AVVISO: In caso di fuoriuscita di liquido sulla verniciatura, lavare immediatamente la zona interessata con acqua fredda.

   Scollegare i raccordi delle tubazioni del freno e mettere da parte le tubazioni.
   Coppia: 159 pollici-libbre (18 N·m)

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1. 1

   AVVISO: Non effettuare interventi sul pedale del freno o sul servofreno senza prima rimuovere l'interruttore della luce di stop. Questo interruttore deve essere rimosso con il pedale del freno in posizione di riposo. Lo stantuffo dell'interruttore deve essere compresso per consentire la rotazione dell'interruttore nella staffa. Tentare di rimuovere l'interruttore quando lo stantuffo è esteso (con il pedale premuto) può danneggiare l'interruttore.

   VEDERE: Interruttore luci di arresto (417-01 Illuminazione esterna, rimozione e installazione).
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   Comprimere le linguette e rimuovere la copiglia. Scartare la copiglia.

   

3. 3
   Estrarre e gettare i dadi.
   Coppia: 17 piedi-libbre (23 N·m)

   

2.7 L EcoBoost (238 kW/324 L CV)

13. 1. Rimuovere il perno.
       Coppia: 80 pollici-libbre (9 N·m)
    2. Scollegare il raccordo e rimuovere la tubazione del refrigeratore del liquido della trasmissione.
       Coppia: 22 piedi-libbre (30 N·m)
    3. Ispezionare gli O-ring e, se necessario, installarne di nuovi.
    4. Prima dell'installazione, lubrificare gli O-ring con il liquido per trasmissione pulito specificato.
       Materiale: Olio per trasmissioni automatiche Motorcraft® MERCON® LV / XT-10-QLVC (WSS-M2C938-A) (MERCON® LV)

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14. Rimuovere il servofreno.

Installazione

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1. 1
   Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
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   Spurgare l'impianto frenante.
   VEDERE: Scarico della pressione dell'impianto frenante (206-00 Impianto frenante — informazioni generali, Procedure generali).

2.7 L EcoBoost (238 kW/324 L CV)

3. Controllare il liquido della trasmissione e, se necessario, rabboccare.
   Materiale: Olio per trasmissioni automatiche Motorcraft® MERCON® LV / XT-10-QLVC (WSS-M2C938-A) (MERCON® LV)