Defectos y daños de la pintura. Procedimientos generales

Materiales

Reparación

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   AVISO: Nunca pinte sobre partículas de hierro, ya que las manchas de óxido volverán a aparecer. Utilice solo el procedimiento de descontaminación recomendado que se describe a continuación.

   Lave el polvo, la suciedad y los objetos extraños de la carrocería con agua fría. Enjuague abundantemente.
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   Prepare el neutralizador ácido mezclando 8 partes de agua con 1 parte de neutralizador en un cubo.
   Material: neutralizador ácido Motorcraft®. / ZC-1-A
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   AVISO: Para evitar daños en la pintura, no permita que el producto se seque sobre el vehículo.

   Trabaje rápidamente, comenzando por la parte superior del vehículo y avanzando hacia los lados, aplique la mezcla neutralizadora sobre todo el vehículo. Moje el vehículo con la solución y agítela suavemente durante 5 a 7 minutos. Continúe dando vueltas alrededor del vehículo de 4 a 5 veces. En condiciones severas, trabaje con el producto hasta 8 minutos.
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   Enjuague completamente el vehículo con agua fría para eliminar el producto.
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   Seque solo las superficies horizontales del vehículo; no seque los cristales en este momento.
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   AVISO: Para evitar daños en la superficie pintada, no aplique el neutralizador alcalino directamente sobre las piezas de plástico del vehículo.

   Vierta el neutralizador alcalino en una botella con pulverizador y aplique la solución sobre un paño de lavado limpio en circuito cerrado.
   Material: neutralizador alcalino Motorcraft®. / ZC-2-A
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   AVISO: Para evitar daños en la pintura, no permita que el neutralizador alcalino se seque sobre el vehículo.

   Aplique el producto sobre el vehículo, mantenga la solución húmeda y agítela suavemente durante 5 a 7 minutos. En condiciones severas, trabaje con el producto hasta 8 minutos.
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   Enjuague completamente el vehículo con agua fría para eliminar el producto.
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   Prepare el limpiador de detalles mezclando 29,5 ml (1 onza líquida) con 3.8 L de agua.
   Material: Motorcraft® Detail Wash / ZC-3-A (ESR-M14P4-A)
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    Con una manopla de lavado limpia de bucle cerrado, lave todo el vehículo con champú y enjuague con agua fría. Seque completamente el vehículo.
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    Visualmente inspeccione la superficie pintada en busca de restos o partículas de metal ferroso. Si es necesario, repita el procedimiento.
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    AVISO: Al intentar corregir la reparación mediante pulido, pulido o lijado con color, no elimine más de 0,3 mil de pintura; de lo contrario, puede ser necesario un film o un acabado.

    Aplique el compuesto de pulido sobre la superficie del vehículo de acuerdo con las recomendaciones del fabricante del producto.
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    Aplique el abrillantador de máquina sobre la superficie del vehículo de acuerdo con las recomendaciones del fabricante del producto.
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    Utilice una mezcla de alcohol y agua (1 a 1) para limpiar las zonas lijadas y pulidas. Compruebe la eliminación de arañazos y marcas en espiral antes de aplicar el pulido final.
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    Aplique el material de pulido final a mano con una pulidora de doble acción y una esponja de espuma, o con una pulidora orbital y una almohadilla de pulido adecuada, sobre el capó.
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    Lave y seque el vehículo.
    Material: Motorcraft® Detail Wash / ZC-3-A (ESR-M14P4-A)

Reparación

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   Enjuague el área de reparación con agua y jabón de pH neutro.
   Material: Motorcraft® Detail Wash / ZC-3-A (ESR-M14P4-A)
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   Retire cualquier acabado, emblema y accesorio de la zona que se va a reparar.
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   Trate la superficie dañada con lija o material abrasivo, minimizando el área de reparación.
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   Trate cualquier superficie metálica desnuda para evitar la corrosión repentina, y aplique imprimación y lije con imprimación según sea necesario antes de repintar.
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   Enmascare los paneles adyacentes para protegerlos de la pulverización excesiva.
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   AVISO: La batería de tracción de alto voltaje (HVTB) de los vehículos electrificados puede verse afectada y dañada por temperaturas excesivamente altas. La temperatura en las cabinas de pintura de algunos talleres de carrocería puede superar 60 °C. Por lo tanto, durante las operaciones de pintura, la temperatura de la cabina debe ajustarse a 60 °C o menos, con un tiempo de horneado de 45 minutos o menos. Para temperaturas superiores a 60 °C o tiempos de horneado superiores a 45 minutos, será necesario retirar la HVTB del vehículo antes de introducirlo en la cabina de pintura.

   Si es necesario, repare la capa base siguiendo las instrucciones del fabricante de la pintura.
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   Siguiendo las instrucciones del fabricante de la pintura, aplique la capa transparente sobre todo el panel.
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   Vuelva a instalar cualquier acabado, emblema y accesorio retirado previamente de la zona de reparación.