Difetti e danni della vernice. Procedure generali

Materiali

Riparazione

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   AVVISO: Non verniciare mai sopra particelle di ferro, poiché le macchie di ruggine si ripresenteranno. Utilizzare solo la procedura di decontaminazione raccomandata descritta di seguito.

   Lavare via polvere, sporco e corpi estranei dalla carrozzeria con acqua fredda. Risciacquare abbondantemente.
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   Preparare il neutralizzatore acido miscelando 8 parti di acqua con 1 parte di neutralizzatore in un secchio.
   Materiale: neutralizzatore acido Motorcraft®. / ZC-1-A
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   AVVISO: Per evitare danni alla verniciatura, non lasciare asciugare il prodotto sul veicolo.

   Lavorare rapidamente, iniziando dalla parte superiore del veicolo e procedendo lateralmente, applicare la miscela neutralizzante su tutto il veicolo. Bagnare il veicolo con la soluzione e strofinare leggermente per 5–7 minuti. Girare intorno al veicolo 4–5 volte. In condizioni gravose, lavorare con il prodotto fino a 8 minuti.
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   Lavare completamente il veicolo con acqua fredda per rimuovere il prodotto.
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   Asciugare solo le superfici orizzontali del veicolo; non asciugare i vetri in questa fase.
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   AVVISO: Per evitare danni alla superficie verniciata, non applicare il neutralizzatore alcalino direttamente sulle parti in plastica del veicolo.

   Versare il neutralizzatore alcalino in un flacone con erogatore e applicare la soluzione su un panno pulito a circuito chiuso.
   Materiale: neutralizzatore alcalino Motorcraft®. / ZC-2-A
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   AVVISO: Per evitare danni alla verniciatura, non lasciare asciugare il neutralizzatore alcalino sul veicolo.

   Applicare il prodotto sul veicolo, mantenendo la soluzione bagnata e strofinando leggermente per 5–7 minuti. In condizioni gravose, lavorare con il prodotto fino a 8 minuti.
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   Lavare completamente il veicolo con acqua fredda per rimuovere il prodotto.
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   Preparare il detergente per parti miscelando 29,5 ml (1 oncia liquida) con 3.8 L di acqua.
   Materiale: Motorcraft® Detail Wash / ZC-3-A (ESR-M14P4-A)
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    Utilizzando una spugna pulita a ciclo chiuso, lavare con shampoo tutto il veicolo e sciacquare con acqua fredda. Asciugare completamente il veicolo.
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    Controllare visivamente la superficie verniciata per verificare la presenza di residui o particelle di metallo ferroso. Se necessario, ripetere la procedura.
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    AVVISO: Se si tenta di correggere la riparazione mediante lucidatura, lucidatura o levigatura colorata, non rimuovere lo spessore eccessivo di vernice di 0,3 mil; potrebbe essere necessario un film o una finitura.

    Applicare il composto abrasivo di lucidatura sulla superficie del veicolo secondo le raccomandazioni del produttore del prodotto.
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    Applicare la cera a macchina sulla superficie del veicolo secondo le raccomandazioni del produttore del prodotto.
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    Utilizzare una miscela di alcol e acqua (1:1) per pulire le zone levigate e lucidate. Verificare la rimozione dei graffi e dei segni di levigatura prima di applicare la lucidatura finale.
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    Applicare il composto di lucidatura finale a mano con una levigatrice rotativa a doppia azione e una spugna in schiuma, oppure con una lucidatrice orbitale e un tampone adatto. Lucidare il cofano.
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    Lavare e asciugare il veicolo.
    Materiale: Motorcraft® Detail Wash / ZC-3-A (ESR-M14P4-A)

Riparazione

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   Lavare l'area riparata con acqua e sapone a pH neutro.
   Materiale: Motorcraft® Detail Wash / ZC-3-A (ESR-M14P4-A)
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   Rimuovere qualsiasi finitura, emblema e accessorio dall'area da riparare.
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   Carteggiare o abradere la superficie danneggiata, riducendo al minimo l'area di riparazione.
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   Trattare qualsiasi superficie metallica nuda per prevenire la corrosione improvvisa, quindi applicare primer e carteggiare se necessario prima della riverniciatura.
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   Mascherare i pannelli adiacenti per proteggerli dalla nebulizzazione eccessiva.
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   AVVISO: i veicoli elettrificati con HVTB (batteria di trazione ad alta tensione) possono essere influenzati e danneggiati da temperature eccessive. La temperatura nelle cabine di verniciatura di alcune carrozzerie può superare 60 °C. Pertanto, durante le operazioni di verniciatura, la temperatura della cabina deve essere impostata a 60 °C o inferiore, con tempo di cottura di 45 minuti o meno. Temperature superiori a 60 °C o una cottura più lunga di 45 minuti richiedono la rimozione dell'HVTB (batteria di trazione ad alta tensione) dal veicolo prima di collocarlo nella cabina di verniciatura.

   Se necessario, riparare lo strato base seguendo le istruzioni del produttore della vernice.
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   Seguendo le istruzioni del produttore della vernice, applicare lo strato trasparente sull'intero pannello.
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   Rimontare qualsiasi finitura, emblema e accessorio precedentemente rimossi dall'area di riparazione.