Défauts et dommages de la peinture. Procédures générales

Matériaux

Réparation

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   AVIS : Ne peignez jamais par-dessus des particules de fer, car les taches de rouille réapparaîtront. Utilisez uniquement la procédure de décontamination recommandée, décrite en détail ci-dessous.

   Rincez à l'eau froide la poussière, la saleté et les corps étrangers présents sur la carrosserie. Rincez abondamment.
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   Préparez le neutralisant acide en mélangeant 8 parts d'eau avec 1 part de neutralisant dans un seau.
   Matériel : neutralisant acide Motorcraft®. / ZC-1-A
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   AVIS : Pour éviter d'endommager la peinture, ne laissez pas le produit sécher sur le véhicule.

   Travaillez rapidement en commençant par le haut du véhicule et appliquez le mélange de neutralisant sur tout le véhicule en progressant latéralement. Mouillez le véhicule avec la solution et secouez légèrement pendant 5 à 7 minutes. Faites le tour du véhicule 4 à 5 fois. Dans des conditions sévères, laissez agir le produit jusqu'à 8 minutes.
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   Rincez complètement le véhicule à l'eau froide pour éliminer le produit.
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   Séchez uniquement les surfaces horizontales du véhicule ; ne séchez pas les vitres à ce stade.
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   AVIS : Pour éviter d'endommager la surface peinte, n'appliquez pas le neutralisant alcalin directement sur les garnitures plastiques du véhicule.

   Versez le neutralisant alcalin dans un flacon pulvérisateur et appliquez la solution sur un chiffon propre.
   Matériel : neutralisant alcalin Motorcraft®. / ZC-2-A
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   AVIS : Pour éviter d'endommager la peinture, ne laissez pas le neutralisant alcalin sécher sur le véhicule.

   Appliquez le produit sur le véhicule en laissant la solution agir et secouez légèrement pendant 5 à 7 minutes. Dans des conditions sévères, laissez agir le produit jusqu'à 8 minutes.
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   Rincez complètement le véhicule à l'eau froide pour éliminer le produit.
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   Préparez le nettoyant pour pièces en mélangeant 29,5 ml (1 once liquide) avec 3.8 L d'eau.
   Matériel : Motorcraft® Detail Wash / ZC-3-A (ESR-M14P4-A)
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    À l'aide d'un gant de lavage propre en boucle fermée, lavez toute la voiture avec le shampooing et rincez à l'eau froide. Séchez complètement le véhicule.
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    Inspectez visuellement la surface peinte afin de détecter tout résidu ou particule de métal ferreux. Répétez la procédure si nécessaire.
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    REMARQUE : En cas de tentative de réparation par polissage, lustrage ou ponçage à la couleur, n'enlevez pas plus de 0,3 mil de peinture, sinon un film ou une finition sera nécessaire.

    Appliquez le composé de rodage sur la surface du véhicule conformément aux recommandations du fabricant du produit.
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    Appliquez le glaçage mécanique sur la surface du véhicule conformément aux recommandations du fabricant du produit.
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    Utilisez un mélange d'alcool et d'eau (1:1) pour nettoyer les zones poncées et polies. Vérifiez l'élimination des rayures et des tourbillons avant d'appliquer la finition de polissage.
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    Appliquez le produit de finition final à la main avec une ponceuse orbitale à double action et une éponge en mousse, ou avec une polisseuse orbitale et un tampon de polissage approprié.
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    Lavez et séchez le véhicule.
    Matériel : Motorcraft® Detail Wash / ZC-3-A (ESR-M14P4-A)

Réparation

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   Rincez la zone réparée à l'eau savonneuse à pH neutre.
   Matériel : Motorcraft® Detail Wash / ZC-3-A (ESR-M14P4-A)
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   Retirez toute finition, tous les emblèmes et la quincaillerie de la zone à réparer.
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   Poncez la surface endommagée au papier abrasif ou au matériau abrasif, en limitant la zone de réparation au minimum.
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   Traitez toute surface métallique à nu afin d'éviter une corrosion soudaine, puis appliquez l'apprêt et poncez-le si nécessaire avant le refinition.
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   Masquez les panneaux adjacents pour les protéger de la pulvérisation excessive.
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   AVIS : Les véhicules électriques équipés d'une HVTB (batterie de traction haute tension) peuvent être endommagés par des températures excessives. La température dans les cabines de peinture de certains ateliers de carrosserie peut dépasser 60 °C. Par conséquent, pendant les travaux de peinture, la température dans la cabine de peinture doit être réglée à 60 °C ou moins, avec un temps de cuisson de 45 minutes ou moins. Des températures supérieures à 60 °C ou une cuisson de plus de 45 minutes nécessitent que la HVTB soit retirée du véhicule avant d'être placée dans la cabine de peinture.

   Si nécessaire, réparez la couche de base en suivant les instructions du fabricant de la peinture.
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   Suivez les instructions du fabricant de la peinture et appliquez la couche de finition transparente sur tout le panneau.
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   Réinstallez toute finition, tous les emblèmes et la quincaillerie précédemment retirés de la zone de réparation.