Eje de transmisión trasero. Desmontaje e instalación

Herramientas especiales / Equipo general

Extracción

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   Retire el silenciador y el tubo de escape.
   Consulte: Silenciador y tubo de escape (309-00A Sistema de escape — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Desmontaje e instalación).
   Consulte: Silenciador y tubo de escape (309-00C Sistema de escape — 2.5 L Duratec (125 kW/170 L CV), Desmontaje e instalación).
   Consulte: Silenciador y tubo de escape (309-00D Sistema de escape — 2.7 L EcoBoost (238 kW/324 L CV), Desmontaje e instalación).
   Consulte: Silenciador y tubo de escape (309-00B Sistema de escape — 2 L EcoBoost (184 kW/250 L CV) — MI4, Desmontaje e instalación).
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   Si está equipado.
   Retire los clips y la cubierta inferior.

   

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   Si está equipado.
   Retire los clips y los deflectores de aire delanteros.

   

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   Retire y deseche los pernos de fijación del eje de transmisión al PTU y las abrazaderas de retención.
   Par de apriete: 26 lb-pie (35 N·m)

   

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   Separe el árbol de transmisión de la brida de la PTU.
   

   1. Marque con un índice el árbol de transmisión y la brida de la PTU.

   2. AVISO: No retire el árbol de transmisión de la brida de la PTU tirando del tubo del árbol. Esto puede dañar la junta homocinética (CV).

      Usando equipo común, separe el árbol de transmisión de la brida de la PTU.
      Utilice equipo común: martillo de impacto
      Utilice equipo común: martillo de cobre.

   3. Retire el árbol de transmisión de la brida de la PTU.

   

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   Separe el árbol de transmisión de la brida del engranaje de accionamiento.
   

   1. Retire y deseche los pernos de fijación del eje de transmisión al RDU y las abrazaderas de retención.
      Par de apriete: 26 lb-pie (35 N·m)

   2. Marque con un índice el árbol de transmisión y la brida del RDU.

   3. AVISO: No retire el eje de transmisión de la brida del piñón tirando del tubo del eje motriz. Esto puede dañar la junta homocinética.

      Con las herramientas de uso general, separe el eje de transmisión de la brida del piñón.
      Use equipo de uso general: destornillador plano.

   

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   AVISO: No doble el eje de transmisión; de lo contrario, puede resultar dañado.

   AVISO: El eje de transmisión es largo y pesado y tiene varias juntas universales. Se requerirá la ayuda de un asistente. No fuerce el eje de transmisión, ya que podría dañarse.

   1. Retire y deseche los pernos del soporte del cojinete central trasero.
      Par de apriete: 22 lb-pie (30 N·m)

   2. Retire y deseche los pernos del soporte del cojinete central delantero.
      Par de apriete: 41 lb-pie (55 N·m)

   3. Con la ayuda de un asistente, retire el eje de transmisión.

   

Instalación

1. Para instalar, siga el procedimiento de extracción en orden inverso.