Задний карданный вал. Снятие и установка

Специальные инструменты) / Общее оборудование

Удаление

1. 1
   Снимите глушитель и выхлопную трубу.
   См.: Глушитель и выхлопная труба (309-00A Выхлопная система — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
   См.: Глушитель и выхлопная труба (309-00C Выхлопная система — 2,5 л Duratec (125 кВт/170 л.с.), Снятие и установка).
   См.: Глушитель и выхлопная труба (309-00D Выхлопная система — 2,7 л EcoBoost (238 кВт/324 л.с.), Снятие и установка).
   См.: Глушитель и выхлопная труба (309-00B Выхлопная система — 2 л EcoBoost (184 кВт/250 л. с.) — MI4, Снятие и установка).
2. 2
   Если есть.
   Снимите фиксаторы и защиту днища.

   

3. 3
   Если есть.
   Снимите фиксаторы и передние воздушные дефлекторы.

   

4. 4
   Снимите и утилизируйте болты крепления карданного вала к PTU и удерживающие хомуты.
   Крутящий момент: 26 фунт-футов (35 Н·м)

   

5. 5
   
   Отделите приводной вал от фланца PTU.
   

   1. Отметьте индексом приводной вал и фланец PTU.

   2. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не снимайте карданный вал с фланца PTU, потянув за трубку карданного вала. Это может привести к повреждению ШРУСа.

      Используя обычное оборудование, отделите приводной вал от фланца PTU.
      Используйте общее оборудование: удар
      Используйте общее снаряжение: медный молот.

   3. Снимите приводной вал с фланца PTU.

   

6. 6
   
   Отделите карданный вал от фланца ведущей шестерни.
   

   1. Снимите и утилизируйте болты крепления карданного вала к РДУ и удерживающие хомуты.
      Крутящий момент: 26 фунт-футов (35 Н·м)

   2. Отметьте индексом приводной вал и фланец RDU.

   3. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не снимайте карданный вал с фланца шестерни. потянув за трубку приводного вала. Это может привести к повреждению ШРУСа.

      Используя обычное оборудование, отделите карданный вал от фланца ведущей шестерни.
      Используйте общее оборудование: плоская отвертка.

   

7. 7

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Не перегибайте карданный вал, иначе это может привести к его повреждению.

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Карданный вал длинный и тяжелый с несколькими U-образные соединения. Потребуется помощь помощника. Не переусердствуйте карданного вала или может произойти его повреждение.

   1. Снимите и выбросьте болты кронштейна заднего центрального подшипника.
      Крутящий момент: 22 фунт-фута (30 Н·м)

   2. Снимите и выбросьте болты кронштейна переднего центрального подшипника.
      Крутящий момент: 41 фунт-фут (55 Н·м)

   3. С помощником снимите карданный вал.

   

Монтаж

1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.