Hintere Kardanwelle. Ausbau und Einbau

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

Ausbau

1. 1
   Entfernen Sie Schalldämpfer und Auspuffrohr.
   Siehe: Schalldämpfer und Auspuffrohr (309-00A Abgasanlage – 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L PS) – I4, Ausbau und Einbau).
   Siehe: Schalldämpfer und Auspuffrohr (309-00C Abgasanlage – 2.5 L Duratec (125 kW/170 L PS), Ausbau und Einbau).
   Siehe: Schalldämpfer und Auspuffrohr (309-00D Abgasanlage – 2.7 L EcoBoost (238 kW/324 L PS), Ausbau und Einbau).
   Siehe: Schalldämpfer und Auspuffrohr (309-00B Abgasanlage – 2 L EcoBoost (184 kW/250 L PS) – MI4, Ausbau und Einbau).
2. 2
   Falls vorhanden.
   Entfernen Sie die Befestigungen und den Unterbodenschutz.

   

3. 3
   Falls vorhanden.
   Entfernen Sie die Clips und die vorderen Luftleitbleche.

   

4. 4
   Entfernen und entsorgen Sie die Befestigungsschrauben der Kardanwelle am PTU und die Halteschellen.
   Anzugsdrehmoment: 26 lb-ft (35 N·m)

   

5. 5
   
   Antriebswelle vom PTU-Flansch trennen.
   

   1. Antriebswelle und PTU-Flansch mit einer Montagemarkierung kennzeichnen.

   2. HINWEIS: Die Antriebswelle nicht durch Ziehen am Wellenrohr vom PTU-Flansch abziehen. Dies kann das Gleichlaufgelenk beschädigen.

      Mit üblichem Werkzeug die Antriebswelle vom PTU-Flansch trennen.
      Allgemeines Werkzeug verwenden: Schlagwerkzeug
      Allgemeines Werkzeug verwenden: Kupferhammer.

   3. Antriebswelle vom PTU-Flansch abnehmen.

   

6. 6
   
   Antriebswelle vom Antriebsritzel-Flansch trennen.
   

   1. Entfernen und entsorgen Sie die Befestigungsschrauben der Kardanwelle am RDU und die Halteschellen.
      Anzugsdrehmoment: 26 lb-ft (35 N·m)

   2. Antriebswelle und RDU-Flansch mit einer Montagemarkierung kennzeichnen.

   3. HINWEIS: Ziehen Sie die Kardanwelle nicht durch Ziehen am Antriebswellenrohr vom Ritzelflansch ab. Dies kann das Gleichlaufgelenk beschädigen.

      Gelenkwelle mit üblichem Werkzeug vom Antriebsritzelflansch trennen.
      Allgemeines Werkzeug verwenden: Flachschraubendreher.

   

7. 7

   HINWEIS: Die Gelenkwelle nicht knicken, da sie sonst beschädigt werden kann.

   HINWEIS: Die Kardanwelle ist lang und schwer und hat mehrere Kardangelenke. Es ist die Hilfe einer zweiten Person erforderlich. Die Kardanwelle nicht gewaltsam bewegen, da sie sonst beschädigt werden kann.

   1. Entfernen und entsorgen Sie die Schrauben der hinteren Mittellagerhalterung.
      Anzugsdrehmoment: 22 lb-ft (30 N·m)

   2. Entfernen und entsorgen Sie die Schrauben der vorderen Mittellagerhalterung.
      Anzugsdrehmoment: 41 lb-ft (55 N·m)

   3. Lassen Sie sich von einer zweiten Person helfen und entfernen Sie die Kardanwelle.

   

Einbau

1. Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.