Columna de dirección. Diagnóstico y pruebas

Gráficos de códigos de avería

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).

Tabla de códigos de avería del SCCM

Código de avería	Descripción	Acción
B1298:09	Interruptor de ajuste de la columna de dirección hacia arriba: fallo del componente	INSTALE un interruptor de control de la columna de dirección nuevo. BORRE los códigos de diagnóstico de fallos (DTC) del SCCM. Con el escáner de diagnóstico, REALICE la autocomprobación del SCCM. Si el código de fallo vuelve a aparecer, INSTALE un SCCM nuevo. CONSULTE: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y la columna de dirección, Desmontaje e instalación).
B1299:09	Interruptor de ajuste de la columna de dirección hacia abajo: fallo del componente	INSTALE un interruptor de control de la columna de dirección nuevo. BORRE los códigos de diagnóstico de fallos (DTC) del SCCM. Con el escáner de diagnóstico, REALICE la autocomprobación del SCCM. Si el código de fallo vuelve a aparecer, INSTALE un SCCM nuevo. CONSULTE: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y la columna de dirección, Desmontaje e instalación).
B12A1:09	Interruptor de ajuste de la columna de dirección: fallo del componente	INSTALE un interruptor de control de la columna de dirección nuevo. BORRE los códigos de diagnóstico de fallos (DTC) del SCCM. Con el escáner de diagnóstico, REALICE la autocomprobación del SCCM. Si el código de fallo vuelve a aparecer, INSTALE un SCCM nuevo. CONSULTE: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y la columna de dirección, Desmontaje e instalación).
B12A2:09	Ajuste de la columna de dirección en el interruptor: fallo del componente	INSTALE un interruptor de control de la columna de dirección nuevo. BORRE los códigos de diagnóstico de fallos (DTC) del SCCM. Con el escáner de diagnóstico, REALICE la autocomprobación del SCCM. Si el código de fallo vuelve a aparecer, INSTALE un SCCM nuevo. CONSULTE: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y la columna de dirección, Desmontaje e instalación).
—	Todos los demás códigos de diagnóstico de fallos (DTC) del SCCM	VEA: Componentes eléctricos del volante y la columna (211-05 Componentes eléctricos del volante y la columna, Diagnóstico y pruebas).

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).

Tabla de códigos de avería (DTC): DSM

Código de avería	Descripción	Acción
B1298:24	Interruptor de ajuste de la columna de dirección hacia arriba: señal alta constante	INSTALE un interruptor de control de la columna de dirección nuevo. BORRE los códigos de diagnóstico de fallos (DTC) del SCCM. Con el escáner de diagnóstico, REALICE la autocomprobación del SCCM. Si el código de fallo vuelve a aparecer, INSTALE un SCCM nuevo. CONSULTE: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y la columna de dirección, Desmontaje e instalación).
B1299:24	Interruptor de ajuste de la columna de dirección hacia abajo: señal alta constante	INSTALE un interruptor de control de la columna de dirección nuevo. BORRE los códigos de diagnóstico de fallos (DTC) del SCCM. Con el escáner de diagnóstico, REALICE la autocomprobación del SCCM. Si el código de fallo vuelve a aparecer, INSTALE un SCCM nuevo. CONSULTE: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y la columna de dirección, Desmontaje e instalación).
B12A1:24	Interruptor de ajuste de la columna de dirección: señal alta constante	INSTALE un interruptor de control de la columna de dirección nuevo. BORRE los códigos de diagnóstico de fallos (DTC) del SCCM. Con el escáner de diagnóstico, REALICE la autocomprobación del SCCM. Si el código de fallo vuelve a aparecer, INSTALE un SCCM nuevo. CONSULTE: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y la columna de dirección, Desmontaje e instalación).
B12A2:24	Interruptor de ajuste de la columna de dirección: señal alta constante	INSTALE un interruptor de control de la columna de dirección nuevo. BORRE los códigos de diagnóstico de fallos (DTC) del SCCM. Con el escáner de diagnóstico, REALICE la autocomprobación del SCCM. Si el código de fallo vuelve a aparecer, INSTALE un SCCM nuevo. CONSULTE: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y la columna de dirección, Desmontaje e instalación).
B12A7:11	Sensor de inclinación de la columna de dirección A: cortocircuito a masa	IR a la Prueba puntual C
B12A7:12	Sensor de inclinación de la columna de dirección A: cortocircuito a batería	IR a la Prueba puntual C
B12A8:11	Sensor telescópico de la columna de dirección A: cortocircuito a masa	IR a la Prueba puntual C
B12A8:12	Sensor de telescopado de la columna de dirección A: cortocircuito a batería	IR a la Prueba puntual C
B1375:09	Motor de inclinación de la columna de dirección: fallo de componente	IR a la Prueba puntual A
B1375:11	Motor de inclinación de la columna de dirección: cortocircuito a masa	IR a la Prueba puntual A
B1375:12	Motor de inclinación de la columna de dirección: cortocircuito a batería	IR a la Prueba puntual A
B1375:13	Motor de inclinación de la columna de dirección: circuito abierto	IR a la Prueba puntual A
B1375:1A	Motor de inclinación de la columna de dirección: resistencia del circuito por debajo del umbral	IR a la Prueba puntual A
B1375:31	Motor de inclinación de la columna de dirección: sin señal	IR a la Prueba puntual A
B137E:09	Motor de telescopado de la columna de dirección: fallo de componente	IR a la Prueba puntual B
B137E:11	Motor telescópico de la columna de dirección: cortocircuito a masa	IR a la Prueba puntual B
B137E:12	Motor telescópico de la columna de dirección: cortocircuito a batería	IR a la Prueba puntual B
B137E: 13	Motor telescópico de la columna de dirección: circuito abierto	IR a la Prueba puntual B
B137E:1A	Motor de telescopado de la columna de dirección: resistencia del circuito por debajo del umbral	IR a la Prueba puntual B
B137E:31	Motor de telescopado de la columna de dirección: sin señal	IR a la Prueba puntual B
—	Todos los demás códigos de diagnóstico de fallos (DTC) del DSM	CONSULTE: Asientos delanteros (501-10A Asientos delanteros, Diagnóstico y verificación).

Tabla de síntomas

Tabla de síntomas: columna de dirección

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).

Condición	Posibles causas	Acción
La función de inclinación motorizada de la columna de dirección no funciona al usar el interruptor de control de la columna de dirección.	Consulte la prueba de localización de averías	IR a la Prueba puntual A
La función telescópica motorizada de la columna de dirección no funciona al usar el interruptor de control de la columna de dirección.	Consulte la prueba de localización de averías	IR a la Prueba puntual B
La función de memoria de la columna de dirección o la función de entrada y salida fácil no funciona en una o varias direcciones.	Consulte la prueba de localización de averías	IR a la Prueba puntual C
La columna de dirección funciona en intervalos de dos segundos al usar el interruptor de control de la columna de dirección (modo de impulsos).	Consulte la prueba de localización de averías	IR a la Prueba puntual D

Pruebas de precisión

La función de inclinación motorizada de la columna de dirección no funciona al usar el interruptor de control de la columna de dirección.

Para información sobre circuitos y conectores, consulte la celda 128 de los diagramas eléctricos.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Columna de dirección: funcionamiento del sistema y descripción de componentes (211-04 Columna de dirección, Descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación del DTC del DSM

Código de avería	Descripción	Condiciones de activación del fallo
B1375:09	Motor de inclinación de la columna de dirección: fallo de componente	Se establece cuando el DSM detecta un fallo en el motor de inclinación de la columna de dirección, en el circuito o en la entrada.
B1375:11	Motor de inclinación de la columna de dirección: cortocircuito a masa	Se establece cuando el DSM detecta un cortocircuito a masa en el circuito de control del motor de inclinación de la columna de dirección.
B1375:12	Motor de inclinación de la columna de dirección: cortocircuito a batería	Se establece cuando el DSM detecta un cortocircuito a voltaje de alimentación en el circuito de alimentación del motor de inclinación de la columna de dirección.
B1375:13	Motor de inclinación de la columna de dirección: circuito abierto	Se establece cuando el DSM detecta un circuito abierto en el circuito de control del motor de inclinación de la columna de dirección.
B1375:1A	Motor de inclinación de la columna de dirección: resistencia del circuito por debajo del umbral	Se establece cuando el DSM detecta un fallo en el motor de inclinación de la columna de dirección, en el circuito o en la entrada.
B1375:31	Motor de inclinación de la columna de dirección: sin señal	Se establece cuando el DSM detecta un fallo en el motor de inclinación de la columna de dirección, en el circuito o en la entrada.

Posibles causas

• Cableado, terminales o conectores
• Motor de inclinación de la columna de dirección
• Columna de dirección
• Interruptor de control de la columna de dirección
• Módulo de control de la carrocería (BCM)
• SCCM

PRUEBA DE PRECISIÓN A: LA FUNCIÓN DE INCLINACIÓN MOTORIZADA DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN NO FUNCIONA AL USAR EL INTERRUPTOR DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN

AVISO: Utilice los adaptadores de sonda correctos al realizar las mediciones. El uso de adaptadores de sonda incorrectos puede dañar el conector.

A1 VERIFIQUE LA RED DE COMUNICACIÓN

El encendido está activado. Use el escáner de diagnóstico para realizar la prueba de red. ¿Superan el test de red el GWM, el SCCM y el DSM? Sí VAYA A A2 No REFIÉRASE A: Red de comunicaciones (418-00 Red de comunicaciones, Diagnóstico y pruebas).

A2 COMPRUEBE LOS CÓDIGOS DE AVERÍA DE DIAGNÓSTICO (DTC) DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN)

Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del CCM. ¿Hay códigos de diagnóstico de avería (DTC)? Sí CONSULTE la tabla de DTC del SCCM en esta sección. No VAYA A A3

A3 COMPRUEBE EL PID (IDENTIFICADOR DE PARÁMETRO) STRCOL_ADJ DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN) DEL INTERRUPTOR DE AJUSTE DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN

Con el escáner de diagnóstico, observe los identificadores de parámetros (PID) del SCCM. Con un escáner de diagnóstico, monitoree el PID STRCOL_ADJ del SCCM mientras activa el interruptor de control de la columna de dirección hacia arriba y hacia abajo. ¿El PID muestra las posiciones del interruptor de control de la columna de dirección? Sí VAYA A A4 No INSTALE un nuevo interruptor de control de la columna de dirección. COMPRUEBE que el sistema funcione correctamente. Si el problema no se soluciona, VAYA al paso A9.

A4 COMPRUEBE LOS CIRCUITOS DEL MOTOR DE INCLINACIÓN DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN EN BUSCA DE CORTOCIRCUITO A VOLTAJE

Encendido DESACTIVADO. Desconecte el SCCM C341F. Desconecte el motor de inclinación de la columna de dirección C2600. El encendido está activado. Acción: Haga clic para mostrar los conectores Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C2600-1 Tierra C2600-2 Tierra ¿Hay voltaje? Sí REPARE el circuito defectuoso. No VAYA A A5

A5 COMPRUEBE LOS CIRCUITOS DEL MOTOR DE INCLINACIÓN DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN EN BUSCA DE CORTOCIRCUITO A MASA

Encendido DESACTIVADO. Acción: Haga clic para mostrar los conectores Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C2600-1 Tierra C2600-2 Tierra ¿Resistencia mayor de 10000 ohmios? Sí VAYA A A6 No REPARE el circuito defectuoso.

A6 COMPRUEBE LOS CIRCUITOS DEL MOTOR DE INCLINACIÓN DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO

Acción: Haga clic para mostrar los conectores Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C2600-1 C341F-11 C2600-2 C341F-10 ¿Resistencia menor de 3 ohmios? Sí VAYA A A7 No REPARE el circuito defectuoso.

A7 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE INCLINACIÓN DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN

Retire el motor de inclinación de la columna de dirección. CONSULTE: Motor de inclinación de la columna de dirección (211-04 Columna de dirección, Extracción e instalación). Conecte el SCCM C341F. Conecte el motor de inclinación de la columna de dirección C2600. El encendido está activado. Active la función de inclinación de la columna de dirección con el interruptor de la columna de dirección. ¿Se activa el motor de inclinación al usar el interruptor de control de la columna de dirección? Sí INSTALE una nueva columna de dirección. CONSULTE: Columna de dirección (211-04 Columna de dirección, Extracción e instalación). No INSTALE un nuevo motor de inclinación de la columna de dirección. CONSULTE: Motor de inclinación de la columna de dirección (211-04 Columna de dirección, Extracción e instalación). COMPRUEBE que el sistema funcione correctamente. Si el problema no se soluciona, VAYA al paso A8.

A8 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL DSM (MÓDULO DEL ASIENTO DELANTERO DEL CONDUCTOR)

Desconecte e inspeccione todos los conectores del DSM. Repare: corrosión (instale conectores o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo) contactos de terminal dañados o doblados: instale contactos de terminal nuevos pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario Vuelva a conectar los conectores del DSM y asegúrese de que estén correctamente instalados y enclavados. Arranque el sistema y determine si el problema persiste. ¿Persiste el problema? Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si no hay TSB para este problema, INSTALE un nuevo DSM. CONSULTE: Módulo del asiento delantero del conductor (DSM) (501-10A Asientos delanteros, Extracción e instalación). No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

A9 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN)

Desconecte y revise todos los conectores del SCCM. Repare: corrosión (instale conectores o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo) contactos de terminal dañados o doblados: instale contactos de terminal nuevos pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario Vuelva a conectar los conectores del SCCM y asegúrese de que estén correctamente instalados y enclavados. Arranque el sistema y determine si el problema persiste. ¿Persiste el problema? Sí VERIFIQUE en OASIS si hay boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si no hay TSB para este problema, INSTALE un nuevo SCCM. VEA: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y la columna de dirección, Desmontaje e Instalación). No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

La función telescópica eléctrica de la columna de dirección no funciona al usar el interruptor de control de la columna de dirección

Para información sobre circuitos y conectores, consulte la celda 128 de los diagramas eléctricos.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Columna de dirección: funcionamiento del sistema y descripción de componentes (211-04 Columna de dirección, Descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación del DTC del DSM

Código de avería	Descripción	Condiciones de activación del fallo
B137E:09	Motor de telescopado de la columna de dirección: fallo de componente	Se establece cuando el DSM detecta una falla, un circuito o una entrada del motor telescópico de la columna de dirección.
B137E:11	Motor telescópico de la columna de dirección: cortocircuito a masa	Se establece cuando el DSM detecta un cortocircuito a masa en el circuito de control del motor telescópico de la columna de dirección.
B137E:12	Motor telescópico de la columna de dirección: cortocircuito a batería	Se establece cuando el DSM detecta un cortocircuito a voltaje de alimentación en el circuito de control del motor telescópico de la columna de dirección.
B137E: 13	Motor telescópico de la columna de dirección: circuito abierto	Se establece cuando el DSM detecta un circuito abierto en el circuito de control del motor telescópico de la columna de dirección.
B137E:1A	Motor de telescopado de la columna de dirección: resistencia del circuito por debajo del umbral	Se establece cuando el DSM detecta una falla, un circuito o una entrada del motor telescópico de la columna de dirección.
B137E:31	Motor de telescopado de la columna de dirección: sin señal	Se establece cuando el DSM detecta una falla, un circuito o una entrada del motor telescópico de la columna de dirección.

Posibles causas

• Cableado, terminales o conectores
• Columna de dirección
• Interruptor de control de la columna de dirección
• Módulo de control de la carrocería (BCM)
• SCCM

PRUEBA DE PRECISIÓN B: LA FUNCIÓN TELESCÓPICA MOTORIZADA DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN NO FUNCIONA AL USAR EL INTERRUPTOR DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN

AVISO: Utilice los adaptadores de sonda correctos al realizar las mediciones. El uso de adaptadores de sonda incorrectos puede dañar el conector.

B1 COMPRUEBE LA RED DE COMUNICACIÓN

El encendido está activado. Use el escáner de diagnóstico para realizar la prueba de red. ¿Superan el test de red el GWM, el SCCM y el DSM? Sí VAYA A B2 No REFIÉRASE A: Red de comunicaciones (418-00 Red de comunicaciones, Diagnóstico y pruebas).

B2 COMPRUEBE LOS CÓDIGOS DE AVERÍA DE DIAGNÓSTICO (DTC) DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN)

Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del CCM. ¿Hay códigos de diagnóstico de avería (DTC)? Sí CONSULTE la tabla de DTC del SCCM en esta sección. No VAYA A B3

B3 COMPRUEBE EL PID (IDENTIFICADOR DE PARÁMETRO) STRCOL_ADJ DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN) DEL INTERRUPTOR DE AJUSTE DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN

Con el escáner de diagnóstico, observe los identificadores de parámetros (PID) del SCCM. Con un escáner de diagnóstico, monitoree el PID STRCOL_ADJ del SCCM mientras activa el interruptor de control de la columna de dirección hacia arriba y hacia abajo. ¿El PID muestra las posiciones del interruptor de control de la columna de dirección? Sí VAYA A B4 No INSTALE un nuevo interruptor de control de la columna de dirección. COMPRUEBE que el sistema funcione correctamente. Si el problema no se soluciona, VAYA al paso B9.

B4 COMPRUEBE LOS CIRCUITOS DEL MOTOR TELESCÓPICO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN EN BUSCA DE CORTOCIRCUITO A VOLTAJE

Encendido DESACTIVADO. Desconecte el SCCM C341F. Desconecte el motor telescópico de la columna de dirección C2601. El encendido está activado. Acción: Haga clic para mostrar los conectores Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C2601-1 Tierra C2601-3 Tierra ¿Hay voltaje? Sí REPARE el circuito defectuoso. No VAYA A B5

B5 COMPRUEBE LOS CIRCUITOS DEL MOTOR TELESCÓPICO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN EN BUSCA DE CORTOCIRCUITO A MASA

Encendido DESACTIVADO. Acción: Haga clic para mostrar los conectores Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C2601-1 Tierra C2601-3 Tierra ¿Resistencia mayor de 10000 ohmios? Sí VAYA A B6 No REPARE el circuito defectuoso.

B6 COMPRUEBE LOS CIRCUITOS DEL MOTOR TELESCÓPICO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO

Acción: Haga clic para mostrar los conectores Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C2601-1 C341F-12 C2601-3 C341F-13 ¿Resistencia menor de 3 ohmios? Sí VAYA A B7 No REPARE el circuito defectuoso.

B7 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR TELESCÓPICO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN

Conecte el motor telescópico de la columna de dirección C2601. NOTA: Conecte el puente de masa solo por un momento. Si la columna no se mueve en la dirección deseada, pruebe en la dirección opuesta si la columna ya está al final de su recorrido. Vuelva a verificar la dirección original si la columna se mueve correctamente. Conecte: Haga clic para mostrar los conectores Movimiento hacia adentro (hacia el tablero de instrumentos) Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C341F-13 Tierra C341F-12 Batería positiva Haga clic para mostrar los conectores Movimiento hacia afuera (desde el tablero de instrumentos) Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C341F-12 Tierra C341F-13 Batería positiva ¿El motor telescópico se mueve en ambas direcciones? Sí IR A B8 No INSTALE una nueva columna de dirección. CONSULTE: Columna de dirección (211-04 Columna de dirección, Extracción e instalación).

B8 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL DSM (MÓDULO DEL ASIENTO DELANTERO DEL CONDUCTOR)

Desconecte e inspeccione todos los conectores del DSM. Repare: corrosión (instale conectores o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo) contactos de terminal dañados o doblados: instale contactos de terminal nuevos pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario Vuelva a conectar los conectores del DSM y asegúrese de que estén correctamente instalados y enclavados. Arranque el sistema y determine si el problema persiste. ¿Persiste el problema? Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si no hay TSB para este problema, INSTALE un nuevo DSM. CONSULTE: Módulo del asiento delantero del conductor (DSM) (501-10A Asientos delanteros, Extracción e instalación). No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

B9 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN)

Desconecte y revise todos los conectores del SCCM. Repare: corrosión (instale conectores o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo) contactos de terminal dañados o doblados: instale contactos de terminal nuevos pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario Vuelva a conectar los conectores del SCCM y asegúrese de que estén correctamente instalados y enclavados. Arranque el sistema y determine si el problema persiste. ¿Persiste el problema? Sí VERIFIQUE en OASIS si hay boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si no hay TSB para este problema, INSTALE un nuevo SCCM. VEA: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y la columna de dirección, Desmontaje e Instalación). No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

La función de memoria de la columna de dirección o la función Easy Entry Easy Exit no funciona en una o más direcciones

Para información sobre circuitos y conectores, consulte la celda 128 de los diagramas eléctricos.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Columna de dirección: funcionamiento del sistema y descripción de componentes (211-04 Columna de dirección, Descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación del DTC del DSM

Código de avería	Descripción	Condiciones de activación del fallo
B12A7:11	Sensor de inclinación de la columna de dirección A: cortocircuito a masa	Se establece cuando el DSM detecta un cortocircuito a masa en el sensor del motor telescópico de la columna de dirección o en su circuito eléctrico.
B12A7:12	Sensor de inclinación de la columna de dirección A: cortocircuito a batería	Se establece cuando el DSM detecta un cortocircuito a voltaje de alimentación en el sensor del motor telescópico de la columna de dirección o en su circuito eléctrico.
B12A8:11	Sensor telescópico de la columna de dirección A: cortocircuito a masa	Se establece cuando el DSM detecta un cortocircuito a masa en el sensor del motor telescópico de la columna de dirección o en su circuito eléctrico.
B12A8:12	Sensor de telescopado de la columna de dirección A: cortocircuito a batería	Se establece cuando el DSM detecta un cortocircuito a voltaje de alimentación en el sensor del motor telescópico de la columna de dirección o en su circuito eléctrico.

Posibles causas

• Cableado, terminales o conectores
• Problema del asiento con memoria
• Motor de inclinación de la columna de dirección
• Columna de dirección
• Módulo de control de la carrocería (BCM)

PRUEBA DE PRECISIÓN C: LA FUNCIÓN DE MEMORIA DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN O LA FUNCIÓN DE ENTRADA Y SALIDA FÁCIL NO FUNCIONA EN UNA O VARIAS DIRECCIONES

AVISO: Utilice los adaptadores de sonda correctos al realizar las mediciones. El uso de adaptadores de sonda incorrectos puede dañar el conector.

C1 COMPRUEBE SI LA FUNCIÓN ELÉCTRICA DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN ESTÁ EN MODO JOG

Accione la función eléctrica de la columna de dirección en cada dirección y determine si la columna funciona en modo JOG (con intervalo de 2 segundos). Para información sobre el modo JOG, CONSULTE: Columna de dirección: descripción y funcionamiento del sistema (211-04 Columna de dirección, Descripción y funcionamiento). ¿La columna de dirección funciona en modo JOG en cualquier dirección? Sí IR a la Prueba puntual D No IR A C2

C2 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO DEL MECANISMO DE INCLINACIÓN Y TELESCÓPICO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN CON EL INTERRUPTOR DE CONTROL EN LA COLUMNA DE DIRECCIÓN

Accione la función de inclinación y telescópica de la columna de dirección en cada dirección (arriba, abajo, adentro, afuera). ¿Alguna dirección no funciona? Sí Si el problema es con la inclinación, VAYA a la prueba puntual A. Si el problema es con el telescópico, VAYA a la prueba puntual B. No IR A C3

C3 VERIFIQUE QUE LA FUNCIÓN DE ENTRADA/SALIDA FÁCIL ESTÉ ACTIVADA

El encendido está activado. Verifique que la función de entrada/salida fácil esté activada mediante el centro de mensajes. ¿El centro de mensajes indica que la función de entrada/salida fácil está activada? Sí VAYA a C4 No ACTIVE la función de entrada/salida fácil mediante los controles del centro de mensajes.

C4 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO DE LA FUNCIÓN DE MEMORIA DEL ASIENTO

Compruebe el funcionamiento de la función de memoria del asiento. ¿El asiento con memoria funciona correctamente al usar el interruptor de posición de memoria? Sí IR A C5 No COMPRUEBE la función de memoria del asiento. CONSULTE: Asientos delanteros (501-10A Asientos delanteros, diagnóstico y comprobación).

C5 VERIFIQUE LOS CIRCUITOS DEL SENSOR DE INCLINACIÓN Y TELESCÓPICO EN CORTOCIRCUITO A TENSIÓN

Encendido DESACTIVADO. Desconecte el CSM C341A. Desconecte el SCCM C341F. Desconecte el motor de inclinación de la columna de dirección C2600. Desconecte el motor telescópico de la columna de dirección C2601. El encendido está activado. Medida: Haga clic para mostrar los conectores Motor de inclinación Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C2600-3 Tierra C2600-4 Tierra Haga clic para mostrar los conectores Motor telescópico Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C2601-2 Tierra C2601-4 Tierra ¿Hay voltaje? Sí REPARE el circuito defectuoso. No IR A C6

C6 VERIFIQUE LOS CIRCUITOS DEL SENSOR DE INCLINACIÓN Y TELESCÓPICO EN CORTOCIRCUITO A MASA

Encendido DESACTIVADO. Medida: Haga clic para mostrar los conectores Motor de inclinación Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C2600-3 Tierra C2600-4 Tierra Haga clic para mostrar los conectores Motor telescópico Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C2601-2 Tierra C2601-4 Tierra ¿Resistencia mayor de 10000 ohmios? Sí VAYA a C7 No REPARE el circuito defectuoso.

C7 VERIFIQUE LOS CIRCUITOS DEL SENSOR DE INCLINACIÓN Y TELESCÓPICO EN CORTOCIRCUITO ENTRE SÍ

Medida: Haga clic para mostrar los conectores Motor de inclinación Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C2600-3 C2600-4 Haga clic para mostrar los conectores Motor telescópico Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C2601-2 C2601-4 ¿Resistencia mayor de 10000 ohmios? Sí VAYA a C8 No REPARE los circuitos.

C8 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL DSM (MÓDULO DEL ASIENTO DELANTERO DEL CONDUCTOR)

Desconecte e inspeccione todos los conectores del DSM. Repare: corrosión (instale conectores o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo) contactos de terminal dañados o doblados: instale contactos de terminal nuevos pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario Vuelva a conectar los conectores del DSM y asegúrese de que estén correctamente instalados y enclavados. Arranque el sistema y determine si el problema persiste. ¿Persiste el problema? Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si no hay TSB para este problema, INSTALE un nuevo DSM. CONSULTE: Módulo del asiento delantero del conductor (DSM) (501-10A Asientos delanteros, Extracción e instalación). No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

La columna de dirección funciona a intervalos de dos segundos al usar el interruptor de control de la columna de dirección (modo Jog)

Para información sobre circuitos y conectores, consulte la celda 128 de los diagramas eléctricos.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Columna de dirección: funcionamiento del sistema y descripción de componentes (211-04 Columna de dirección, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

• Cableado, terminales o conectores
• Motor de inclinación de la columna de dirección
• Columna de dirección
• Módulo de control de la carrocería (BCM)

PRUEBA DE PRECISIÓN D: LA COLUMNA DE DIRECCIÓN FUNCIONA EN INTERVALOS DE DOS SEGUNDOS AL USAR EL INTERRUPTOR DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN (MODO DE IMPULSOS)

AVISO: Utilice los adaptadores de sonda correctos al realizar las mediciones. El uso de adaptadores de sonda incorrectos puede dañar el conector.

D1 VERIFIQUE SI LA FUNCIÓN DE ALIMENTACIÓN DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN ESTÁ EN MODO JOG

Use la función de inclinación de la columna de dirección en ambas direcciones (arriba/abajo). ¿La función de inclinación de la columna de dirección funciona en modo Jog? Sí IR A D2 No IR A D3

D2 VERIFIQUE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN LOS CIRCUITOS DEL MOTOR DE INCLINACIÓN

Encendido DESACTIVADO. Desconecte el CSM C341A. Desconecte el SCCM C341F. Desconecte el motor de inclinación de la columna de dirección C2600. Acción: Haga clic para mostrar los conectores Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C2600-4 C341A-13 Haga clic para mostrar los conectores Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C2600-3 C341F-9 ¿Resistencia menor de 3 ohmios? Sí INSTALE un motor de inclinación de la columna de dirección nuevo. VEA: Motor de inclinación de la columna de dirección (211-04 Columna de dirección, Remoción e instalación). VERIFIQUE que el sistema funcione correctamente. Si el problema persiste, VAYA a D4. No REPARE el circuito defectuoso.

D3 VERIFIQUE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN LOS CIRCUITOS DEL MOTOR TELESCÓPICO

Encendido DESACTIVADO. Desconecte el CSM C341A. Desconecte el SCCM C341F. Desconecte el motor telescópico de la columna de dirección C2601. Acción: Haga clic para mostrar los conectores Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C2601-2 C341A-12 Haga clic para mostrar los conectores Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C2601-4 C341F-9 ¿Resistencia menor de 3 ohmios? Sí INSTALE una columna de dirección nueva. VEA: Columna de dirección (211-04 Columna de dirección, Remoción e instalación). VERIFIQUE que el sistema funcione correctamente. Si el problema persiste, VAYA a D4. No REPARE el circuito defectuoso.

D4 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL DSM (MÓDULO DEL ASIENTO DELANTERO DEL CONDUCTOR)

Desconecte e inspeccione todos los conectores del DSM. Repare: corrosión (instale conectores o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo) contactos de terminal dañados o doblados: instale contactos de terminal nuevos pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario Vuelva a conectar los conectores del DSM y asegúrese de que estén correctamente instalados y enclavados. Arranque el sistema y determine si el problema persiste. ¿Persiste el problema? Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si no hay TSB para este problema, INSTALE un nuevo DSM. CONSULTE: Módulo del asiento delantero del conductor (DSM) (501-10A Asientos delanteros, Extracción e instalación). No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.