Tabelle dei codici di guasto
La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford.
VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).
Tabella dei codici DTC SCCM
| Codice di guasto | Descrizione | Azione |
| B1298:09 |
Interruttore di regolazione verso l'alto del piantone dello sterzo: guasto del componente |
INSTALLARE un nuovo interruttore di controllo del piantone dello sterzo. CANCELLARE i codici diagnostici di guasto (DTC) del SCCM. Con lo scanner diagnostico, ESEGUIRE l'autotest del SCCM. Se il codice di guasto ritorna, INSTALLARE un nuovo SCCM.
VEDERE: Modulo di controllo del piantone dello sterzo (SCCM) (211-05 Componenti elettrici del volante e del piantone, Rimozione e Installazione). |
| B1299:09 |
Interruttore di regolazione verso il basso del piantone dello sterzo: guasto del componente |
INSTALLARE un nuovo interruttore di controllo del piantone dello sterzo. CANCELLARE i codici diagnostici di guasto (DTC) del SCCM. Con lo scanner diagnostico, ESEGUIRE l'autotest del SCCM. Se il codice di guasto ritorna, INSTALLARE un nuovo SCCM.
VEDERE: Modulo di controllo del piantone dello sterzo (SCCM) (211-05 Componenti elettrici del volante e del piantone, Rimozione e Installazione). |
| B12A1:09 |
Interruttore di regolazione del piantone dello sterzo: guasto del componente |
INSTALLARE un nuovo interruttore di controllo del piantone dello sterzo. CANCELLARE i codici diagnostici di guasto (DTC) del SCCM. Con lo scanner diagnostico, ESEGUIRE l'autotest del SCCM. Se il codice di guasto ritorna, INSTALLARE un nuovo SCCM.
VEDERE: Modulo di controllo del piantone dello sterzo (SCCM) (211-05 Componenti elettrici del volante e del piantone, Rimozione e Installazione). |
| B12A2:09 |
Interruttore di regolazione del piantone dello sterzo: guasto del componente |
INSTALLARE un nuovo interruttore di controllo del piantone dello sterzo. CANCELLARE i codici diagnostici di guasto (DTC) del SCCM. Con lo scanner diagnostico, ESEGUIRE l'autotest del SCCM. Se il codice di guasto ritorna, INSTALLARE un nuovo SCCM.
VEDERE: Modulo di controllo del piantone dello sterzo (SCCM) (211-05 Componenti elettrici del volante e del piantone, Rimozione e Installazione). |
| — |
Tutti gli altri codici diagnostici di guasto (DTC) del SCCM |
VEDERE: Componenti elettrici del volante e del piantone (211-05 Componenti elettrici del volante e del piantone, diagnostica e verifica). |
La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford.
VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).
DSM - Tabella dei codici di guasto
| Codice di guasto | Descrizione | Azione |
| B1298:24 |
Interruttore di regolazione colonna sterzo verso l'alto: segnale costantemente alto |
INSTALLARE un nuovo interruttore di controllo del piantone dello sterzo. CANCELLARE i codici diagnostici di guasto (DTC) del SCCM. Con lo scanner diagnostico, ESEGUIRE l'autotest del SCCM. Se il codice di guasto ritorna, INSTALLARE un nuovo SCCM.
VEDERE: Modulo di controllo del piantone dello sterzo (SCCM) (211-05 Componenti elettrici del volante e del piantone, Rimozione e Installazione). |
| B1299:24 |
Interruttore di regolazione colonna sterzo verso il basso: segnale costantemente alto |
INSTALLARE un nuovo interruttore di controllo del piantone dello sterzo. CANCELLARE i codici diagnostici di guasto (DTC) del SCCM. Con lo scanner diagnostico, ESEGUIRE l'autotest del SCCM. Se il codice di guasto ritorna, INSTALLARE un nuovo SCCM.
VEDERE: Modulo di controllo del piantone dello sterzo (SCCM) (211-05 Componenti elettrici del volante e del piantone, Rimozione e Installazione). |
| Б12А1:24 |
Interruttore di regolazione colonna sterzo: segnale costantemente alto |
INSTALLARE un nuovo interruttore di controllo del piantone dello sterzo. CANCELLARE i codici diagnostici di guasto (DTC) del SCCM. Con lo scanner diagnostico, ESEGUIRE l'autotest del SCCM. Se il codice di guasto ritorna, INSTALLARE un nuovo SCCM.
VEDERE: Modulo di controllo del piantone dello sterzo (SCCM) (211-05 Componenti elettrici del volante e del piantone, Rimozione e Installazione). |
| Б12А2:24 |
Regolazione colonna sterzo nell'interruttore: segnale costantemente alto |
INSTALLARE un nuovo interruttore di controllo del piantone dello sterzo. CANCELLARE i codici diagnostici di guasto (DTC) del SCCM. Con lo scanner diagnostico, ESEGUIRE l'autotest del SCCM. Se il codice di guasto ritorna, INSTALLARE un nuovo SCCM.
VEDERE: Modulo di controllo del piantone dello sterzo (SCCM) (211-05 Componenti elettrici del volante e del piantone, Rimozione e Installazione). |
| B12A7:11 |
Sensore di inclinazione del piantone dello sterzo A: corto circuito a massa |
VAI al test puntuale C |
| Б12А7:12 |
Sensore di inclinazione colonna sterzo A: cortocircuito a batteria |
VAI al test puntuale C |
| Б12А8:11 |
Sensore telescopico del piantone dello sterzo A: corto circuito a massa |
VAI al test puntuale C |
| Б12А8:12 |
Sensore di telescopica colonna sterzo A: cortocircuito a batteria |
VAI al test puntuale C |
| Б1375:09 |
Motore di inclinazione colonna sterzo: guasto componente |
VAI al test puntuale A |
| Б1375:11 |
Motore di inclinazione del piantone dello sterzo: corto circuito a massa |
VAI al test puntuale A |
| Б1375:12 |
Motore di inclinazione del piantone dello sterzo: corto circuito con la batteria |
VAI al test puntuale A |
| B1375:13 |
Motore di inclinazione del piantone dello sterzo: circuito aperto |
VAI al test puntuale A |
| Б1375:1А |
Motore di inclinazione colonna sterzo: resistenza del circuito inferiore al valore di soglia |
VAI al test puntuale A |
| Б1375:31 |
Motore di inclinazione colonna sterzo: nessun segnale |
VAI al test puntuale A |
| Б137Е:09 |
Motore telescopico colonna sterzo: guasto componente |
VAI al test puntuale B |
| Б137Е:11 |
Motore di telescopaggio del piantone dello sterzo: cortocircuito a massa |
VAI al test puntuale B |
| Б137Е:12 |
Motore di telescopaggio del piantone dello sterzo: cortocircuito a batteria |
VAI al test puntuale B |
| B137E: 13 |
Motore di telescopaggio del piantone dello sterzo: circuito aperto |
VAI al test puntuale B |
| Б137Э: 1А |
Motore telescopico colonna sterzo: resistenza del circuito inferiore al valore di soglia |
VAI al test puntuale B |
| Б137Е:31 |
Motore telescopico colonna sterzo: nessun segnale |
VAI al test puntuale B |
| — |
Tutti gli altri codici diagnostici di guasto (DTC) del DSM |
VEDERE: Sedili anteriori (501-10A Sedili anteriori, Diagnosi e verifica). |
Tabella dei sintomi
Tabella dei sintomi: piantone dello sterzo
La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford.
VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).
| Condizione | Possibili cause | Azione |
| La funzione di inclinazione elettrica del piantone dello sterzo non funziona quando si usa l'interruttore di controllo sul piantone. |
- Fare riferimento al test puntuale
|
|
| La funzione telescopica elettrica del piantone dello sterzo non funziona quando si usa l'interruttore di controllo sul piantone. |
- Fare riferimento al test puntuale
|
|
| La funzione di memoria del piantone dello sterzo o la funzione Easy Entry/Easy Exit non funziona in una o più direzioni. |
- Fare riferimento al test puntuale
|
|
| Il piantone dello sterzo funziona a intervalli di due secondi quando si usa l'interruttore di controllo sul piantone (modalità Jog). |
- Fare riferimento al test puntuale
|
|
Test puntuali
La funzione di inclinazione elettrica del piantone dello sterzo non funziona quando si usa l'interruttore di controllo sul piantone.
Per le informazioni su schemi e connettori, vedere la cella 128 degli schemi elettrici.
Funzionamento normale e guasti
VEDERE: Piantone dello sterzo — Funzionamento del sistema e descrizione dei componenti (211-04 Piantone dello sterzo, Descrizione e funzionamento).
Condizioni di impostazione del DTC CSM
| Codice di guasto | Descrizione | Condizioni di attivazione del guasto |
| Б1375:09 |
Motore di inclinazione colonna sterzo: guasto componente |
Impostato quando il DSM rileva un guasto del motore di inclinazione del piantone dello sterzo, del circuito o dell'ingresso. |
| Б1375:11 |
Motore di inclinazione del piantone dello sterzo: corto circuito a massa |
Impostato quando il DSM rileva un cortocircuito a massa nel circuito di controllo del motore di inclinazione del piantone dello sterzo. |
| Б1375:12 |
Motore di inclinazione del piantone dello sterzo: corto circuito con la batteria |
Viene impostato quando il DSM rileva un cortocircuito sull'alimentazione del motore di inclinazione del piantone dello sterzo. |
| B1375:13 |
Motore di inclinazione del piantone dello sterzo: circuito aperto |
Viene impostato quando il DSM rileva un circuito aperto nel circuito di comando del motore di inclinazione del piantone dello sterzo. |
| Б1375:1А |
Motore di inclinazione colonna sterzo: resistenza del circuito inferiore al valore di soglia |
Impostato quando il DSM rileva un guasto del motore di inclinazione del piantone dello sterzo, del circuito o dell'ingresso. |
| Б1375:31 |
Motore di inclinazione colonna sterzo: nessun segnale |
Impostato quando il DSM rileva un guasto del motore di inclinazione del piantone dello sterzo, del circuito o dell'ingresso. |
Possibili cause
- Cablaggio, terminali o connettori
- Motore di inclinazione del piantone dello sterzo
- Piantone dello sterzo
- Interruttore di comando sul piantone dello sterzo
- Modulo di controllo del sedile (DSM)
- SCCM
TEST DIAGNOSTICO A: LA FUNZIONE DI INCLINAZIONE ELETTRICA DEL PIANTONE DELLO STERZO NON FUNZIONA QUANDO SI USA L'INTERRUTTORE DI CONTROLLO SUL PIANTONE
| AVVISO: Utilizzare l'adattatore/gli adattatori della sonda corretto/i durante l'esecuzione della misurazione. L'uso di adattatori della sonda errati può danneggiare il connettore. |
| A1 CONTROLLARE LA RETE DI COMUNICAZIONE |
- Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, eseguire il test di rete.
GWM, SCCM e DSM superano il test di rete?
| No |
VEDERE: Rete di comunicazione (modulo 418-00 Rete di comunicazione, diagnosi e test). |
|
| A2 CONTROLLARE I CODICI DIAGNOSTICI DI GUASTO (DTC) DELLO SCCM (MODULO DI CONTROLLO PIANTONE DELLO STERZO) |
- Con lo scanner diagnostico, eseguire l'autotest dello SCCM.
Sono presenti codici diagnostici di guasto (DTC)?
| Sì |
CONSULTARE la tabella DTC SCCM in questa sezione. |
|
| A3 CONTROLLARE IL PID (IDENTIFICATORE DI PARAMETRO) DELL'INTERRUTTORE DI REGOLAZIONE DEL PIANTONE DELLO STERZO (STRCOL_ADJ) DELLO SCCM (MODULO DI CONTROLLO PIANTONE DELLO STERZO) |
- Con lo scanner diagnostico, visualizzare i PID dello SCCM.
- Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, monitorare il PID STRCOL_ADJ dello SCCM attivando l'interruttore di comando del piantone dello sterzo nelle direzioni su e giù.
Il display del PID corrisponde alle posizioni dell'interruttore di comando sul piantone dello sterzo?
| No |
INSTALLARE un nuovo interruttore di comando sul piantone dello sterzo.
CONTROLLARE che il sistema funzioni correttamente. Se il problema persiste, PASSARE al punto A9. |
|
| A4 CONTROLLARE I CIRCUITI DEL MOTORE DI INCLINAZIONE DEL PIANTONE DELLO STERZO PER CORTOCIRCUITO CON L'ALIMENTAZIONE |
- Scollegare lo SCCM C341F.
- Scollegare il motore di inclinazione del piantone dello sterzo C2600.
- Azione:
Fare clic per visualizzare i connettori
| Terminale positivo | Misurazione/azione | Terminale negativo |
| C2600-1 |
 |
Massa |
| C2600-2 |
 |
Massa |
È presente tensione?
| Sì |
RIPARARE il circuito difettoso. |
|
| A5 CONTROLLARE I CIRCUITI DEL MOTORE DI INCLINAZIONE DEL PIANTONE DELLO STERZO PER CORTOCIRCUITO A MASSA |
- Azione:
Fare clic per visualizzare i connettori
| Terminale positivo | Misurazione/azione | Terminale negativo |
| C2600-1 |
 |
Massa |
| C2600-2 |
 |
Massa |
La resistenza è superiore a 10000 ohm?
| No |
RIPARARE il circuito difettoso. |
|
| A6 CONTROLLARE I CIRCUITI DEL MOTORE DI INCLINAZIONE DEL PIANTONE DELLO STERZO PER CIRCUITO APERTO |
- Azione:
Fare clic per visualizzare i connettori
| Terminale positivo | Misurazione/azione | Terminale negativo |
| C2600-1 |
 |
C341F-11 |
| C2600-2 |
 |
C341F-10 |
La resistenza è inferiore a 3 ohm?
| No |
RIPARARE il circuito difettoso. |
|
| A7 CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL MOTORE DI INCLINAZIONE DEL PIANTONE DELLO STERZO |
- Rimuovere il motore di inclinazione del piantone dello sterzo.
VEDERE: Motore di inclinazione del piantone dello sterzo (211-04 Piantone dello sterzo, Rimozione e installazione).
.
- Collegare il motore di inclinazione del piantone dello sterzo C2600.
- Attivare la funzione di inclinazione del piantone dello sterzo tramite l'interruttore sul piantone dello sterzo.
Il motore di inclinazione si attiva quando si usa l'interruttore di comando sul piantone dello sterzo?
| Sì |
INSTALLARE un nuovo piantone dello sterzo.
VEDERE: Piantone dello sterzo (211-04 Piantone dello sterzo, Rimozione e installazione). |
| No |
INSTALLARE un nuovo motore di inclinazione del piantone dello sterzo.
VEDERE: Motore di inclinazione del piantone dello sterzo (211-04 Piantone dello sterzo, Rimozione e installazione). CONTROLLARE che il sistema funzioni correttamente. Se il problema persiste, PASSARE al punto A8. |
|
| A8 CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL DSM (MODULO SEDILE ANTERIORE LATO GUIDATORE) |
- Scollegare e ispezionare tutti i connettori del DSM.
- Riparazione:
- corrosione (installare connettori o terminali nuovi - pulire i contatti del modulo)
- contatti danneggiati o piegati - installare nuovi contatti dei terminali
- perni espulsi - se necessario, installare nuovi perni
- Ricollegare i connettori del DSM e verificare che siano correttamente inseriti e bloccati.
- Avviare il sistema e verificare se il problema persiste.
Il problema persiste?
| Sì |
CONTROLLARE in OASIS eventuali bollettini di servizio tecnico (TSB) applicabili. Se esiste un TSB per questo problema, INTERROMPERE questo test e SEGUIRE le istruzioni del TSB. Se nessun TSB riguarda questo problema, INSTALLARE un nuovo DSM.
VEDERE: Modulo sedile anteriore lato guidatore (DSM) (501-10A Sedili anteriori, Rimozione e installazione). |
| No |
Attualmente il sistema funziona correttamente. La preoccupazione potrebbe essere stata causata dai collegamenti dei moduli. INDIVIDUARE la causa principale di eventuali problemi di connettore o di contatto. |
|
| A9 CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DELLO SCCM (MODULO DI CONTROLLO PIANTONE DELLO STERZO) |
- Scollegare e controllare tutti i connettori dello SCCM.
- Riparazione:
- corrosione (installare connettori o terminali nuovi - pulire i contatti del modulo)
- contatti danneggiati o piegati - installare nuovi contatti dei terminali
- perni espulsi - se necessario, installare nuovi perni
- Ricollegare i connettori dello SCCM e verificare che siano correttamente inseriti e bloccati.
- Avviare il sistema e verificare se il problema persiste.
Il problema persiste?
| Sì |
VERIFICARE in OASIS eventuali bollettini di assistenza tecnica (TSB) applicabili. Se esiste un TSB per questo problema, INTERROMPERE questa prova e SEGUIRE le istruzioni del TSB. Se nessun TSB riguarda questo problema, INSTALLARE un nuovo SCCM.
VEDERE: Modulo di controllo del piantone dello sterzo (SCCM) (211-05 Componenti elettrici del volante e del piantone dello sterzo, Rimozione e installazione). |
| No |
Attualmente il sistema funziona correttamente. La preoccupazione potrebbe essere stata causata dai collegamenti dei moduli. INDIVIDUARE la causa principale di eventuali problemi di connettore o di contatto. |
|
La funzione di telescopia del piantone dello sterzo a motore non funziona quando si utilizza l'interruttore di comando sul piantone dello sterzo
Per le informazioni su schemi e connettori, vedere la cella 128 degli schemi elettrici.
Funzionamento normale e guasti
VEDERE: Piantone dello sterzo — Funzionamento del sistema e descrizione dei componenti (211-04 Piantone dello sterzo, Descrizione e funzionamento).
Condizioni di impostazione del DTC CSM
| Codice di guasto | Descrizione | Condizioni di attivazione del guasto |
| Б137Е:09 |
Motore telescopico colonna sterzo: guasto componente |
Viene impostato quando il DSM rileva un guasto, un circuito o un ingresso del motore di telescopia del piantone dello sterzo. |
| Б137Е:11 |
Motore di telescopaggio del piantone dello sterzo: cortocircuito a massa |
Viene impostato quando il DSM rileva un cortocircuito a massa nel circuito di comando del motore di telescopia del piantone dello sterzo. |
| Б137Е:12 |
Motore di telescopaggio del piantone dello sterzo: cortocircuito a batteria |
Viene impostato quando il DSM rileva un cortocircuito sull'alimentazione nel circuito di comando del motore di telescopia del piantone dello sterzo. |
| B137E: 13 |
Motore di telescopaggio del piantone dello sterzo: circuito aperto |
Viene impostato quando il DSM rileva un circuito aperto nel circuito di comando del motore di telescopia del piantone dello sterzo. |
| Б137Э: 1А |
Motore telescopico colonna sterzo: resistenza del circuito inferiore al valore di soglia |
Viene impostato quando il DSM rileva un guasto, un circuito o un ingresso del motore di telescopia del piantone dello sterzo. |
| Б137Е:31 |
Motore telescopico colonna sterzo: nessun segnale |
Viene impostato quando il DSM rileva un guasto, un circuito o un ingresso del motore di telescopia del piantone dello sterzo. |
Possibili cause
- Cablaggio, terminali o connettori
- Piantone dello sterzo
- Interruttore di comando sul piantone dello sterzo
- Modulo di controllo del sedile (DSM)
- SCCM
TEST DIAGNOSTICO B: LA FUNZIONE TELESCOPICA ELETTRICA DEL PIANTONE DELLO STERZO NON FUNZIONA QUANDO SI USA L'INTERRUTTORE DI CONTROLLO SUL PIANTONE
| AVVISO: Utilizzare l'adattatore/gli adattatori della sonda corretto/i durante l'esecuzione della misurazione. L'uso di adattatori della sonda errati può danneggiare il connettore. |
| B1 VERIFICARE LA RETE DI COMUNICAZIONE |
- Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, eseguire il test di rete.
GWM, SCCM e DSM superano il test di rete?
| No |
VEDERE: Rete di comunicazione (modulo 418-00 Rete di comunicazione, diagnosi e test). |
|
| B2 CONTROLLARE I CODICI DIAGNOSTICI DI GUASTO (DTC) DELLO SCCM (MODULO DI CONTROLLO PIANTONE DELLO STERZO) |
- Con lo scanner diagnostico, eseguire l'autotest dello SCCM.
Sono presenti codici diagnostici di guasto (DTC)?
| Sì |
CONSULTARE la tabella DTC SCCM in questa sezione. |
|
| B3 CONTROLLARE IL PID (IDENTIFICATORE DI PARAMETRO) DELL'INTERRUTTORE DI REGOLAZIONE DEL PIANTONE DELLO STERZO (STRCOL_ADJ) DELLO SCCM (MODULO DI CONTROLLO PIANTONE DELLO STERZO) |
- Con lo scanner diagnostico, visualizzare i PID dello SCCM.
- Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, monitorare il PID STRCOL_ADJ dello SCCM attivando l'interruttore di comando del piantone dello sterzo nelle direzioni su e giù.
Il display del PID corrisponde alle posizioni dell'interruttore di comando sul piantone dello sterzo?
| No |
INSTALLARE un nuovo interruttore di comando sul piantone dello sterzo.
CONTROLLARE che il sistema funzioni correttamente. Se il problema persiste, PASSARE al punto B9. |
|
| B4 CONTROLLARE I CIRCUITI DEL MOTORE DI TELESCOPIA DEL PIANTONE DELLO STERZO PER CORTOCIRCUITO CON L'ALIMENTAZIONE |
- Scollegare lo SCCM C341F.
- Scollegare il motore di telescopia del piantone dello sterzo C2601.
- Azione:
Fare clic per visualizzare i connettori
| Terminale positivo | Misurazione/azione | Terminale negativo |
| C2601-1 |
 |
Massa |
| C2601-3 |
 |
Massa |
È presente tensione?
| Sì |
RIPARARE il circuito difettoso. |
|
| B5 CONTROLLARE I CIRCUITI DEL MOTORE DI TELESCOPIA DEL PIANTONE DELLO STERZO PER CORTOCIRCUITO A MASSA |
- Azione:
Fare clic per visualizzare i connettori
| Terminale positivo | Misurazione/azione | Terminale negativo |
| C2601-1 |
 |
Massa |
| C2601-3 |
 |
Massa |
La resistenza è superiore a 10000 ohm?
| No |
RIPARARE il circuito difettoso. |
|
| B6 CONTROLLARE I CIRCUITI DEL MOTORE DI TELESCOPIA DEL PIANTONE DELLO STERZO PER CIRCUITO APERTO |
- Azione:
Fare clic per visualizzare i connettori
| Terminale positivo | Misurazione/azione | Terminale negativo |
| C2601-1 |
 |
C341F-12 |
| C2601-3 |
 |
C341F-13 |
La resistenza è inferiore a 3 ohm?
| No |
RIPARARE il circuito difettoso. |
|
| B7 CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL MOTORE DI TELESCOPIA DEL PIANTONE DELLO STERZO |
- Collegare il motore di telescopia del piantone dello sterzo C2601.
- NOTA: Collegare il ponticello di massa solo per un istante. Se il piantone non si muove nella direzione desiderata, controllare nella direzione opposta se il piantone è già alla fine della corsa. Ricontrollare la direzione iniziale se il piantone si sposta correttamente. Collegare:
Fare clic per visualizzare i connettoriMovimento verso l'interno (verso il cruscotto)
| Terminale positivo | Misurazione/azione | Terminale negativo |
| C341F-13 |
 |
Massa |
| C341F-12 |
 |
Batteria positiva |
Fare clic per visualizzare i connettoriMovimento verso l'esterno (lontano dal cruscotto)
| Terminale positivo | Misurazione/azione | Terminale negativo |
| C341F-12 |
 |
Massa |
| C341F-13 |
 |
Batteria positiva |
Il motore di telescopia si muove in entrambe le direzioni?
| No |
INSTALLARE un nuovo piantone dello sterzo.
VEDERE: Piantone dello sterzo (211-04 Piantone dello sterzo, Rimozione e installazione). |
|
| B8 CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL DSM (MODULO SEDILE ANTERIORE LATO GUIDATORE) |
- Scollegare e ispezionare tutti i connettori del DSM.
- Riparazione:
- corrosione (installare connettori o terminali nuovi - pulire i contatti del modulo)
- contatti danneggiati o piegati - installare nuovi contatti dei terminali
- perni espulsi - se necessario, installare nuovi perni
- Ricollegare i connettori del DSM e verificare che siano correttamente inseriti e bloccati.
- Avviare il sistema e verificare se il problema persiste.
Il problema persiste?
| Sì |
CONTROLLARE in OASIS eventuali bollettini di servizio tecnico (TSB) applicabili. Se esiste un TSB per questo problema, INTERROMPERE questo test e SEGUIRE le istruzioni del TSB. Se nessun TSB riguarda questo problema, INSTALLARE un nuovo DSM.
VEDERE: Modulo sedile anteriore lato guidatore (DSM) (501-10A Sedili anteriori, Rimozione e installazione). |
| No |
Attualmente il sistema funziona correttamente. La preoccupazione potrebbe essere stata causata dai collegamenti dei moduli. INDIVIDUARE la causa principale di eventuali problemi di connettore o di contatto. |
|
| B9 VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DEL SCCM (MODULO DI CONTROLLO COLONNA DELLO STERZO) |
- Scollegare e controllare tutti i connettori dello SCCM.
- Riparazione:
- corrosione (installare connettori o terminali nuovi - pulire i contatti del modulo)
- contatti danneggiati o piegati - installare nuovi contatti dei terminali
- perni espulsi - se necessario, installare nuovi perni
- Ricollegare i connettori dello SCCM e verificare che siano correttamente inseriti e bloccati.
- Avviare il sistema e verificare se il problema persiste.
Il problema persiste?
| Sì |
VERIFICARE in OASIS eventuali bollettini di assistenza tecnica (TSB) applicabili. Se esiste un TSB per questo problema, INTERROMPERE questa prova e SEGUIRE le istruzioni del TSB. Se nessun TSB riguarda questo problema, INSTALLARE un nuovo SCCM.
VEDERE: Modulo di controllo del piantone dello sterzo (SCCM) (211-05 Componenti elettrici del volante e del piantone dello sterzo, Rimozione e installazione). |
| No |
Attualmente il sistema funziona correttamente. La preoccupazione potrebbe essere stata causata dai collegamenti dei moduli. INDIVIDUARE la causa principale di eventuali problemi di connettore o di contatto. |
|
La funzione di memoria del piantone dello sterzo o la funzione Easy Entry Easy Exit non funziona in una o più direzioni
Per le informazioni su schemi e connettori, vedere la cella 128 degli schemi elettrici.
Funzionamento normale e guasti
VEDERE: Piantone dello sterzo — Funzionamento del sistema e descrizione dei componenti (211-04 Piantone dello sterzo, Descrizione e funzionamento).
Condizioni di impostazione del DTC CSM
| Codice di guasto | Descrizione | Condizioni di attivazione del guasto |
| B12A7:11 |
Sensore di inclinazione del piantone dello sterzo A: corto circuito a massa |
Viene impostato quando il DSM rileva un cortocircuito a massa nel sensore o nel circuito elettrico del motore di telescopia del piantone dello sterzo. |
| Б12А7:12 |
Sensore di inclinazione colonna sterzo A: cortocircuito a batteria |
Viene impostato quando il DSM rileva un cortocircuito sull'alimentazione nel sensore o nel circuito elettrico del motore di telescopia del piantone dello sterzo. |
| Б12А8:11 |
Sensore telescopico del piantone dello sterzo A: corto circuito a massa |
Viene impostato quando il DSM rileva un cortocircuito a massa nel sensore o nel circuito elettrico del motore di telescopia del piantone dello sterzo. |
| Б12А8:12 |
Sensore di telescopica colonna sterzo A: cortocircuito a batteria |
Viene impostato quando il DSM rileva un cortocircuito sull'alimentazione nel sensore o nel circuito elettrico del motore di telescopia del piantone dello sterzo. |
Possibili cause
- Cablaggio, terminali o connettori
- Problema del sedile con memoria
- Motore di inclinazione del piantone dello sterzo
- Piantone dello sterzo
- Modulo di controllo del sedile (DSM)
TEST DIAGNOSTICO C: LA FUNZIONE DI MEMORIA DEL PIANTONE DELLO STERZO O LA FUNZIONE EASY ENTRY EASY EXIT NON FUNZIONA IN UNA O PIÙ DIREZIONI
| AVVISO: Utilizzare l'adattatore/gli adattatori della sonda corretto/i durante l'esecuzione della misurazione. L'uso di adattatori della sonda errati può danneggiare il connettore. |
| C1 CONTROLLARE SE LA FUNZIONE DI ALIMENTAZIONE DEL PIANTONE DELLO STERZO È IN MODALITÀ JOG |
- Azionare la funzione di alimentazione del piantone dello sterzo in ciascuna direzione e determinare se il piantone dello sterzo funziona in modalità jog (con intervallo di 2 secondi). Per informazioni sulla modalità jog, VEDERE: Piantone dello sterzo — Funzionamento del sistema e descrizione dei componenti (211-04 Piantone dello sterzo, Descrizione e funzionamento).
Il piantone dello sterzo funziona in modalità jog in una delle direzioni?
| Sì |
VAI al test puntuale D |
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| C2 VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DELL'INCLINAZIONE E DELLA TELESCOPICITÀ DEL PIANTONE DELLO STERZO TRAMITE L'INTERRUTTORE DI COMANDO SUL PIANTONE DELLO STERZO |
- Azionare la funzione di inclinazione e telescopica del piantone dello sterzo in ciascuna direzione (su, giù, dentro, fuori).
Una direzione non funziona?
| Sì |
Se il problema riguarda l'inclinazione, PASSARE al Test puntuale A.
Se il problema riguarda la telescopicità, passare al Test puntuale B. |
|
| C3 VERIFICARE CHE LA FUNZIONE EASY ENTRY / EXIT SIA ATTIVA |
- Verificare che la funzione Easy Entry/Exit sia attiva tramite il centro messaggi.
Il centro messaggi indica che la funzione Easy Entry/Exit è attiva?
| No |
ATTIVARE la funzione Easy Entry/Exit tramite i comandi del centro messaggi. |
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| C4 VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DELLA FUNZIONE SEDILE CON MEMORIA |
- Controllare il funzionamento della funzione memoria del sedile.
Il sedile con memoria funziona correttamente quando si utilizza l'interruttore di posizione della memoria?
| No |
CONTROLLARE la funzione di memoria del sedile.
VEDERE: Sedili anteriori (501-10A Sedili anteriori, diagnosi e test). |
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| C5 VERIFICARE I CIRCUITI DEL SENSORE DI INCLINAZIONE E TELESCOPICITÀ PER CORTO CIRCUITO A TENSIONE |
- Scollegare lo SCCM C341F.
- Scollegare il motore di inclinazione del piantone dello sterzo C2600.
- Scollegare il motore telescopico del piantone dello sterzo C2601.
- Misurazione:
Fare clic per visualizzare i connettoriMotore di inclinazione
| Terminale positivo | Misurazione/azione | Terminale negativo |
| C2600-3 |
 |
Massa |
| C2600-4 |
 |
Massa |
Fare clic per visualizzare i connettoriMotore telescopico
| Terminale positivo | Misurazione/azione | Terminale negativo |
| C2601-2 |
 |
Massa |
| C2601-4 |
 |
Massa |
È presente tensione?
| Sì |
RIPARARE il circuito difettoso. |
|
| C6 VERIFICARE I CIRCUITI DEL SENSORE DI INCLINAZIONE E TELESCOPICITÀ PER CORTO CIRCUITO A MASSA |
- Misurazione:
Fare clic per visualizzare i connettoriMotore di inclinazione
| Terminale positivo | Misurazione/azione | Terminale negativo |
| C2600-3 |
 |
Massa |
| C2600-4 |
 |
Massa |
Fare clic per visualizzare i connettoriMotore telescopico
| Terminale positivo | Misurazione/azione | Terminale negativo |
| C2601-2 |
 |
Massa |
| C2601-4 |
 |
Massa |
La resistenza è superiore a 10000 ohm?
| No |
RIPARARE il circuito difettoso. |
|
| C7 VERIFICARE I CIRCUITI DEL SENSORE DI INCLINAZIONE E TELESCOPICITÀ PER CORTO CIRCUITO TRA LORO |
- Misurazione:
Fare clic per visualizzare i connettoriMotore di inclinazione
| Terminale positivo | Misurazione/azione | Terminale negativo |
| C2600-3 |
 |
C2600-4 |
Fare clic per visualizzare i connettoriMotore telescopico
| Terminale positivo | Misurazione/azione | Terminale negativo |
| C2601-2 |
 |
C2601-4 |
La resistenza è superiore a 10000 ohm?
|
| C8 VERIFICARE IL CORRETTO FUNZIONAMENTO DEL DSM (MODULO SEDILE ANTERIORE LATO GUIDATORE) |
- Scollegare e ispezionare tutti i connettori del DSM.
- Riparazione:
- corrosione (installare connettori o terminali nuovi - pulire i contatti del modulo)
- contatti danneggiati o piegati - installare nuovi contatti dei terminali
- perni espulsi - se necessario, installare nuovi perni
- Ricollegare i connettori del DSM e verificare che siano correttamente inseriti e bloccati.
- Avviare il sistema e verificare se il problema persiste.
Il problema persiste?
| Sì |
CONTROLLARE in OASIS eventuali bollettini di servizio tecnico (TSB) applicabili. Se esiste un TSB per questo problema, INTERROMPERE questo test e SEGUIRE le istruzioni del TSB. Se nessun TSB riguarda questo problema, INSTALLARE un nuovo DSM.
VEDERE: Modulo sedile anteriore lato guidatore (DSM) (501-10A Sedili anteriori, Rimozione e installazione). |
| No |
Attualmente il sistema funziona correttamente. La preoccupazione potrebbe essere stata causata dai collegamenti dei moduli. INDIVIDUARE la causa principale di eventuali problemi di connettore o di contatto. |
|
Il piantone dello sterzo funziona a intervalli di due secondi quando si utilizza l'interruttore di comando del piantone dello sterzo (modalità Jog)
Per le informazioni su schemi e connettori, vedere la cella 128 degli schemi elettrici.
Funzionamento normale e guasti
VEDERE: Piantone dello sterzo — Funzionamento del sistema e descrizione dei componenti (211-04 Piantone dello sterzo, Descrizione e funzionamento).
Possibili cause
- Cablaggio, terminali o connettori
- Motore di inclinazione del piantone dello sterzo
- Piantone dello sterzo
- Modulo di controllo del sedile (DSM)
TEST DIAGNOSTICO D: IL PIANTONE DELLO STERZO FUNZIONA A INTERVALLI DI DUE SECONDI QUANDO SI USA L'INTERRUTTORE DI CONTROLLO SUL PIANTONE (MODALITÀ JOG)
| AVVISO: Utilizzare l'adattatore/gli adattatori della sonda corretto/i durante l'esecuzione della misurazione. L'uso di adattatori della sonda errati può danneggiare il connettore. |
| D1 VERIFICARE SE LA FUNZIONE DI ALIMENTAZIONE DEL PIANTONE DELLO STERZO È IN MODALITÀ JOG |
- Utilizzare la funzione di inclinazione del piantone dello sterzo in entrambe le direzioni (su/giù).
La funzione di inclinazione del piantone dello sterzo funziona in modalità Jog?
|
| D2 VERIFICARE I CIRCUITI DEL SENSORE DEL MOTORE DI INCLINAZIONE PER CIRCUITO APERTO |
- Scollegare lo SCCM C341F.
- Scollegare il motore di inclinazione del piantone dello sterzo C2600.
- Azione:
Fare clic per visualizzare i connettori
| Terminale positivo | Misurazione/azione | Terminale negativo |
| C2600-4 |
 |
C341A-13 |
Fai clic per visualizzare i connettori
| Terminale positivo | Misurazione/azione | Terminale negativo |
| C2600-3 |
 |
C341F-9 |
La resistenza è inferiore a 3 ohm?
| Sì |
INSTALLARE un nuovo motore di inclinazione del piantone dello sterzo.
VEDERE: Motore elettrico di inclinazione del piantone dello sterzo (211-04 Piantone dello sterzo, Rimozione e installazione). VERIFICARE che il sistema funzioni correttamente. Se il problema persiste, PASSARE a D4. |
| No |
RIPARARE il circuito difettoso. |
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| D3 VERIFICARE I CIRCUITI DEL SENSORE DEL MOTORE TELESCOPICO PER CIRCUITO APERTO |
- Scollegare lo SCCM C341F.
- Scollegare il motore telescopico del piantone dello sterzo C2601.
- Azione:
Fare clic per visualizzare i connettori
| Terminale positivo | Misurazione/azione | Terminale negativo |
| C2601-2 |
 |
C341A-12 |
Fai clic per visualizzare i connettori
| Terminale positivo | Misurazione/azione | Terminale negativo |
| C2601-4 |
 |
C341F-9 |
La resistenza è inferiore a 3 ohm?
| Sì |
INSTALLARE un nuovo piantone dello sterzo.
VEDERE: Piantone dello sterzo (211-04 Piantone dello sterzo, Rimozione e installazione). VERIFICARE che il sistema funzioni correttamente. Se il problema persiste, PASSARE a D4. |
| No |
RIPARARE il circuito difettoso. |
|
| D4 VERIFICARE IL CORRETTO FUNZIONAMENTO DEL DSM (MODULO SEDILE ANTERIORE LATO GUIDATORE) |
- Scollegare e ispezionare tutti i connettori del DSM.
- Riparazione:
- corrosione (installare connettori o terminali nuovi - pulire i contatti del modulo)
- contatti danneggiati o piegati - installare nuovi contatti dei terminali
- perni espulsi - se necessario, installare nuovi perni
- Ricollegare i connettori del DSM e verificare che siano correttamente inseriti e bloccati.
- Avviare il sistema e verificare se il problema persiste.
Il problema persiste?
| Sì |
CONTROLLARE in OASIS eventuali bollettini di servizio tecnico (TSB) applicabili. Se esiste un TSB per questo problema, INTERROMPERE questo test e SEGUIRE le istruzioni del TSB. Se nessun TSB riguarda questo problema, INSTALLARE un nuovo DSM.
VEDERE: Modulo sedile anteriore lato guidatore (DSM) (501-10A Sedili anteriori, Rimozione e installazione). |
| No |
Attualmente il sistema funziona correttamente. La preoccupazione potrebbe essere stata causata dai collegamenti dei moduli. INDIVIDUARE la causa principale di eventuali problemi di connettore o di contatto. |
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