Calentador del bloque motor

ADVERTENCIAS

• El incumplimiento de las instrucciones relativas al calentador del motor podría provocar daños materiales o lesiones graves.
• No utilice el calentador con sistemas eléctricos sin conexión a tierra ni con adaptadores de dos contactos, ya que existe riesgo de electrocución.

Nota: el calentador alcanza su máxima eficacia cuando la temperatura exterior es inferior a -18 °C (0 °F).

El calentador actúa como ayuda al arranque, calentando el líquido refrigerante del motor. Esto permite que el sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado responda rápidamente. El equipo incluye un elemento calefactor (instalado en el bloque de cilindros) y un mazo de cables.

Puede conectar el sistema a una fuente de alimentación de 220-240 V CA con toma de tierra.

Le recomendamos que proceda de la siguiente manera para un uso correcto y seguro:

• Utilice un alargador apto para uso en exteriores y temperaturas bajas. Debe indicar claramente que puede utilizarse con equipos de exterior. No utilice un alargador de interior en exteriores, ya que puede provocar descargas eléctricas o incendios.
• Utilice un alargador lo más corto posible.
• No utilice varios alargadores.
• Asegúrese de que las conexiones entre las tomas del alargador y las del calentador estén libres y no entren en contacto con agua. De lo contrario, podrían producirse electrocuciones o incendios.
• Asegúrese de que el vehículo esté estacionado en una zona limpia y sin combustible cerca.
• Compruebe que el calentador, su cable y el alargador estén correctamente conectados.
• Compruebe que no se desprenda calor de ninguna de las conexiones eléctricas cuando el sistema lleve funcionando aproximadamente 30 minutos.
• Antes de arrancar y conducir el vehículo, compruebe que haya desconectado y guardado el sistema.

Asegúrese de que la tapa protectora cubra los contactos de la toma del cable del calentador del bloque cuando no se utilice.

Asegúrese de comprobar el correcto funcionamiento del calentador antes del invierno.

Uso del calentador del motor

La toma del calentador del bloque motor se encuentra en un compartimento a la izquierda del marco del faro antiniebla. Abra la tapa circular articulada y asegúrese de que los terminales de la caja estén limpios y secos antes de usarla. Si es necesario, límpielos con un paño seco.

El calentador consume entre 0,4 y 1,0 kilovatios-hora por hora de uso. El sistema no dispone de termostato. Alcanza la temperatura máxima tras aproximadamente tres horas de funcionamiento. Utilizar el calentador durante más de tres horas no mejora su rendimiento y supone un consumo innecesario de electricidad.