Sistema antirrobo

El sistema antirrobo activo está diseñado para advertirle en caso de acceso no autorizado al vehículo y también para ayudar a evitar el remolcado no deseado del vehículo.

Puede elegir qué se supervisa activando el sistema de diferentes maneras.

Modo de supervisión parcial

Para supervisar lo siguiente:

• Puertas
• Capó
• Maletero

Cierre el vehículo con la llave en el cilindro de la cerradura de la puerta del conductor.

Modo de supervisión total

Para supervisar lo siguiente:

• Puertas
• Capó
• Maletero
• Movimiento en el interior del vehículo (en modelos descapotables, la capota debe estar completamente cerrada)
• Cambio de inclinación del vehículo (como un remolcado no deseado)

Cierre el vehículo con el mando a distancia o con el control de cierre centralizado de puertas con una puerta abierta y, a continuación, cierre todas las puertas.

Nota: No seleccione el modo de supervisión total si es probable que se produzca movimiento en el interior del vehículo o cuando el vehículo esté en transporte.

Nota: Para un funcionamiento correcto del sistema de detección de movimiento interior, asegúrese de que todas las ventanillas estén cerradas antes de activar el sistema. Esto ayudará a evitar activaciones accidentales de la alarma por influencias externas y garantizará una detección correcta del movimiento interior. Además, el sistema de detección de movimiento interior no se activará si alguna puerta o el maletero están entreabiertos.

Si existe cualquier posible problema con el sistema antirrobo perimetral de su vehículo, asegúrese de llevar todos los transmisores de cabeza de llave integrados a un concesionario autorizado para ayudar en el diagnóstico.

Activación del sistema

Cuando está armado, el sistema antirrobo activo está diseñado para notificarle una entrada no autorizada. Cuando se produce una entrada no autorizada o un remolcado, el sistema hará parpadear las luces de señal de giro y las luces interiores, y sonará la bocina.

El sistema está listo para armarse siempre que la llave no esté en el encendido.

Cualquiera de las siguientes acciones armará el sistema de alarma:

• Pulse el botón de bloqueo del control remoto.
• Bloquee todas las puertas con el interruptor interior de bloqueo eléctrico mientras la puerta del conductor o del pasajero está abierta y luego se cierra.
• Bloquee la puerta del conductor con la llave en el cilindro de cerradura (esto, sin embargo, no armará los sistemas de detección de movimiento interior ni de detección de inclinación del vehículo).

Hay una cuenta regresiva de 20 segundos cuando se produce cualquiera de las acciones anteriores antes de que el vehículo se arme.

Cada puerta, el capó o la cajuela se arman individualmente, y si alguno está abierto, debe cerrarse para que el sistema entre en la cuenta regresiva de 20 segundos.

Las luces de señal de giro parpadearán una vez cuando todas las puertas, el capó y la cajuela estén cerradas, lo que indica que el vehículo está bloqueado y entra en la cuenta regresiva de 20 segundos. Si algún cierre no está bien cerrado, las luces de señal de giro no parpadearán y ese cierre no quedará armado.

Desactivación del sistema

Puede desarmar el sistema mediante cualquiera de las siguientes acciones:

• Desbloquee las puertas usando la parte del transmisor de entrada remota de su llave transmisora integrada.
• Gire el encendido a la posición de encendido con una llave SecuriLock programada válida o con la llave transmisora integrada.
• Pulse el control de pánico en la parte del transmisor de entrada remota de su llave transmisora integrada. Esto solo apagará la bocina y las luces de giro cuando la alarma esté sonando. El sistema de alarma seguirá armado.
• Use una llave en la puerta del conductor para desbloquear su vehículo.

Al presionar el control de desbloqueo eléctrico de las puertas durante el modo de prearmado de 20 segundos, el vehículo volverá a un estado desarmado.

El sistema armado se activará si:

• Cualquier puerta, el capó o la cajuela se abre sin usar la parte del transmisor de entrada remota de su llave transmisora integrada o la llave en el cilindro de la puerta del conductor.
• El encendido se gira a la posición de encendido con una llave SecuriLock no válida o sin programar, o con una llave transmisora integrada no válida.
• El vehículo es remolcado o inclinado.
• Se detecta movimiento en el habitáculo.