Mantenimiento programado

INFORMACIÓN GENERAL DE MANTENIMIENTO

¿Por qué mantener su vehículo?

Seguir cuidadosamente el programa de mantenimiento ayuda a protegerle contra gastos de reparación importantes derivados de la negligencia o de un mantenimiento inadecuado, y puede ayudar a aumentar el valor de su vehículo cuando lo venda o lo entregue como parte de pago.

Guarde todos los recibos de los trabajos de mantenimiento realizados junto con su vehículo.

Hemos establecido intervalos de mantenimiento periódico para su vehículo basados en pruebas rigurosas. Es importante que su vehículo reciba el servicio en los momentos adecuados. Estos intervalos cumplen dos finalidades: por un lado, mantener la fiabilidad de su vehículo y, por otro, reducir el costo de su propiedad.

Es responsabilidad suya que se realice todo el mantenimiento programado y asegurarse de que los materiales utilizados cumplan las especificaciones indicadas en el capítulo de Capacidades y especificaciones de este manual del propietario.

La falta de mantenimiento programado anula la cobertura de garantía de las piezas afectadas por dicha falta de mantenimiento.

¿Por qué mantener su vehículo en su concesionario?

Técnicos formados en fábrica

Los técnicos de servicio participan en una amplia formación de certificación patrocinada por la fábrica para convertirse en expertos en el funcionamiento de su vehículo. Pregunte a su concesionario por la formación y la certificación que han recibido sus técnicos.

Piezas de repuesto originales de Ford y Motorcraft®

Los concesionarios tienen en stock piezas de repuesto de las marcas Ford, Motorcraft y piezas remanufacturadas autorizadas por Ford. Estas piezas cumplen o superan nuestras especificaciones. Las piezas instaladas en su concesionario cuentan con una garantía limitada de piezas y mano de obra válida en todo el país durante 12 meses o 12 000 millas (20 000 kilómetros).

Si no utiliza piezas autorizadas por Ford, es posible que no cumplan nuestras especificaciones y, según la pieza, podría afectar al cumplimiento de las normas de emisiones.

Comodidad

Muchos concesionarios amplían su horario por la tarde y los sábados para que su visita de servicio sea más cómoda, y ofrecen la posibilidad de resolver todo en un solo lugar.

Pueden realizar cualquier servicio que su vehículo requiera, desde el mantenimiento general hasta la reparación de colisiones.

Nota: No todos los concesionarios tienen horario ampliado ni talleres de carrocería. Póngase en contacto con su concesionario para obtener más información.

Protección de su inversión

El mantenimiento es una inversión que le dará beneficios en forma de mayor fiabilidad, durabilidad y valor de reventa. Para mantener el rendimiento adecuado de su vehículo y de sus sistemas de control de emisiones, es imprescindible que el mantenimiento programado se realice en los intervalos establecidos.

Su vehículo está equipado con el sistema Intelligent Oil Life Monitor® (IOLM), que muestra un mensaje en la pantalla de información en el intervalo de servicio de cambio de aceite adecuado; este intervalo puede ser de hasta un año o 10000 millas (16000 kilómetros). Cuando aparezca ENGINE OIL CHANGE DUE u OIL CHANGE REQUIRED en la pantalla de información, es momento de cambiar el aceite; el cambio de aceite debe realizarse dentro de las dos semanas o 500 millas (800 kilómetros) posteriores a la aparición del mensaje ENGINE OIL CHANGE DUE u OIL CHANGE REQUIRED. El Intelligent Oil Life Monitor® debe reiniciarse después de cada cambio de aceite; consulte el capítulo Grupo de instrumentos.

Si el centro de mensajes se reinicia prematuramente o deja de funcionar, debe realizar el cambio de aceite a los seis meses o 5000 millas (8000 kilómetros) desde su último cambio de aceite. Nunca exceda un año o 10000 millas (16000 kilómetros) entre intervalos de cambio de aceite.

Su vehículo es muy sofisticado y está fabricado con múltiples sistemas de rendimiento complejos. Cada fabricante desarrolla estos sistemas con especificaciones y características de rendimiento diferentes. Por eso es importante confiar en su concesionario para diagnosticar y reparar correctamente su vehículo.

Ford recomienda encarecidamente el uso de piezas de repuesto originales de Ford.

Las piezas distintas de Ford, Motorcraft® o las piezas remanufacturadas autorizadas por Ford que se utilicen para el reemplazo de mantenimiento o para el servicio de componentes que afecten al control de emisiones deben ser equivalentes a las piezas originales de Ford Motor Company en rendimiento y durabilidad. Es responsabilidad del propietario determinar la equivalencia de dichas piezas. Consulte su Guía de garantía para obtener información completa sobre la garantía.

Ford recomienda encarecidamente el uso exclusivo de piezas de repuesto originales de Ford, Motorcraft® o remanufacturadas autorizadas por Ford, porque están diseñadas para su vehículo.

Aditivos y productos químicos

Los aditivos y productos químicos recomendados por Ford Motor Company se enumeran en el manual del propietario y en el Manual de taller de Ford. No se recomienda utilizar productos químicos o aditivos adicionales no aprobados por Ford como parte del mantenimiento normal. Consulte la información de su garantía.

Aceites, fluidos y purgado

En muchos casos, la decoloración del fluido es una característica normal de funcionamiento y, por sí sola, no indica necesariamente un problema ni que el fluido deba cambiarse. Sin embargo, los fluidos decolorados que además presenten signos de sobrecalentamiento y contaminación por materias extrañas deben ser inspeccionados de inmediato por un experto cualificado, como los técnicos formados en fábrica de su concesionario. Los aceites y fluidos de su vehículo deben cambiarse en los intervalos especificados o junto con una reparación. El purgado es una forma viable de cambiar el fluido de muchos subsistemas del vehículo durante el mantenimiento programado. Es fundamental que los sistemas se purguen únicamente con fluido nuevo igual al requerido para llenar y hacer funcionar el sistema, o utilizando un producto químico de purgado aprobado por Ford.

Revisiones y servicios a cargo del propietario

Ciertas comprobaciones e inspecciones básicas de mantenimiento deben realizarse cada mes o cada seis meses.

Inspección de múltiples puntos

Para que su vehículo siga funcionando correctamente, es importante revisar periódicamente los sistemas del vehículo. Esto puede ayudar a identificar posibles problemas y evitar averías mayores. Ford Motor Company recomienda realizar la siguiente inspección de múltiples puntos en cada intervalo de mantenimiento programado para ayudar a asegurar que su vehículo siga funcionando perfectamente.

*Frenos, depósito de recuperación del refrigerante, transmisión manual, transmisión automática y depósito del lavaparabrisas.
**Si su vehículo está equipado con un kit de movilidad temporal, compruebe la fecha de caducidad (Use By) del sellador de neumáticos en el bote. Sustitúyalo si es necesario.

Asegúrese de preguntar al asesor de servicio o al técnico de su concesionario sobre la inspección de múltiples puntos del vehículo. Es una forma completa de realizar una inspección exhaustiva de su vehículo. Es su lista de verificación, que le ofrece información inmediata sobre el estado general de su vehículo. Sabrá qué se ha revisado, qué está bien y qué puntos pueden requerir atención futura o inmediata. ¡La inspección de múltiples puntos es una forma más de mantener su vehículo funcionando perfectamente!

REGISTRO Y MANTENIMIENTO PROGRAMADO NORMAL

Intelligent Oil-Life Monitor® – Motores de 3.7L y 5.0L

Su vehículo está equipado con un Intelligent Oil-Life Monitor® que determina cuándo debe cambiarse el aceite del motor según el uso que se le da al vehículo. Al utilizar varios factores importantes en sus cálculos, el monitor ayuda a reducir el costo de tener el vehículo y, al mismo tiempo, los residuos ambientales. Esto significa que no tendrá que recordar cambiar el aceite según un programa basado en el kilometraje; el vehículo le avisa cuando toca un cambio de aceite mostrando OIL CHANGE REQUIRED en la pantalla de información. La siguiente tabla pretende ofrecer ejemplos del uso del vehículo y su impacto en los intervalos de cambio de aceite del motor; se proporciona solo como orientación. Los intervalos reales de cambio de aceite del motor dependen de varios factores y generalmente disminuyen con la severidad del uso.

*No exceda un año o 10000 millas (16000 kilómetros) entre intervalos de servicio.
**Reinicie su Intelligent Oil-Life Monitor después de cada cambio de aceite del motor y de filtro. Consulte el capítulo Grupo de instrumentos.

1Estos elementos de mantenimiento pueden realizarse dentro de las 3000 millas (4800 kilómetros) posteriores al último cambio de aceite. No exceda la distancia designada para el intervalo.
2Sustitución inicial a los seis años o 100000 millas (160000 kilómetros), luego cada tres años o 50000 millas (80000 kilómetros).
3Después de la inspección inicial, inspeccione en cada otro cambio de aceite hasta que se sustituya.

Registro de mantenimiento programado

CONDICIONES ESPECIALES DE OPERACIÓN – MOTORES DE 3.7L Y 5.0L

Si utiliza su vehículo principalmente en cualquiera de las siguientes condiciones, debe realizar el mantenimiento adicional indicado. Si ocasionalmente utiliza su vehículo en alguna de estas condiciones, no es necesario realizar el mantenimiento adicional. Para recomendaciones específicas, consulte con el asesor de servicio o el técnico del concesionario.

Realice los servicios de la tabla anterior cuando se indique o dentro de 3000 millas (4800 kilómetros) a partir de la aparición del mensaje CAMBIO DE ACEITE NECESARIO en la pantalla de información.

Ejemplo n.º 1: El mensaje CAMBIO DE ACEITE NECESARIO aparece a las 28751 millas (46270 kilómetros); realice el cambio del líquido de la transmisión automática a las 30000 millas (48000 kilómetros).

Ejemplo n.º 2: El mensaje CAMBIO DE ACEITE NECESARIO no ha aparecido, pero el odómetro marca 30000 millas (48000 kilómetros); realice el reemplazo del filtro de aire del motor. (Es decir, el Monitor Inteligente de Vida del Aceite se reinició a las 25000 millas [40000 kilómetros].)

Registro de condiciones especiales de operación

EXCEPCIONES

Mantenimiento normal del eje trasero: Los ejes traseros y las unidades de toma de fuerza con fluido sintético, y los camiones de servicio ligero equipados con ejes de diseño Ford, están lubricados de por vida; no revise ni cambie el fluido a menos que se sospeche una fuga, se requiera servicio o el conjunto haya estado sumergido en agua. Durante periodos largos de remolque con temperaturas exteriores superiores a 70°F (21°C) y con el acelerador a fondo durante periodos prolongados por encima de 72 km/h, los fluidos de eje trasero no sintéticos deben cambiarse cada 3000 millas (4800 kilómetros) o cada tres meses, lo que ocurra primero. Este intervalo puede omitirse si el eje está lleno con fluido sintético para engranajes 75W140 que cumpla la especificación Ford WSL-M2C192-A, número de pieza F1TZ-19580-B o equivalente. Agregue el modificador de fricción XL-3 (EST-M2C118-A) o equivalente para el llenado completo de los ejes traseros Traction-Lok (consulte Especificaciones técnicas en el capítulo Capacidades y especificaciones para más detalles).

Mantenimiento del eje de vehículos de policía, taxi o servicio público: Cambie el fluido del eje trasero cada 100000 millas (160000 km). El cambio del fluido del eje trasero puede omitirse si el eje se llenó con fluido sintético para engranajes 75W140 que cumple la especificación Ford WSL-M2C192-A, número de pieza FITZ-19580-B o equivalente.

Agregue cuatro onzas (118 mL) del modificador de fricción XL-3 (EST-M2C118-A) o equivalente para el llenado completo de los ejes traseros Traction-Lok. El fluido del eje debe cambiarse siempre que el eje haya estado sumergido en agua.

Reemplazo del filtro de combustible en California: Si el vehículo está registrado en California, el Consejo de Recursos del Aire de California ha determinado que el incumplimiento de este elemento de mantenimiento no anulará la garantía de emisiones ni limitará la responsabilidad por retiro antes de completar la vida útil del vehículo. Sin embargo, Ford Motor Company le recomienda que haga realizar todos los servicios de mantenimiento recomendados en los intervalos especificados y que registre todos los servicios del vehículo.

Intervalos de cambio de aceite en climas cálidos: En vehículos que operan en Oriente Medio, el norte de África, el África subsahariana o lugares con climas similares, utilizando aceite certificado por el American Petroleum Institute (API) para motores de gasolina (marca de certificación) de calidad SM o SN, el intervalo normal de cambio de aceite es de 5000 millas (8000 kilómetros).

Si no están disponibles los aceites API SM o SN, el intervalo de servicio para el cambio de aceite es de 3000 millas (4800 kilómetros).

Reemplazo del filtro de aire del motor y del filtro de aire de la cabina: La vida útil del filtro de aire del motor y del filtro de aire de la cabina depende de la exposición a condiciones polvorientas y sucias. Los vehículos que operan en estas condiciones requieren inspección y reemplazo frecuentes del filtro de aire del motor y del filtro de aire de la cabina.

REGISTRO DE CAMBIO DE REFRIGERANTE DEL MOTOR

*Propietarios del Shelby GT500: consulte el suplemento del Shelby GT500.

Registro de cambios de refrigerante del motor