Ayudas a la conducción

DIRECCIÓN

Dirección eléctrica

Si esto ocurre, detenga el vehículo en un lugar seguro y apague el motor.

Después de al menos 10 segundos, restablezca el sistema reiniciando el motor y observe la pantalla de información por si vuelve a aparecer un mensaje de dirección. Si el mensaje de dirección vuelve a aparecer, o aparece mientras conduce, lleve el vehículo a su concesionario para que lo revisen.

Su vehículo está equipado con un sistema de dirección asistida eléctrica.

No hay depósito de líquido que revisar ni rellenar.

Si el vehículo pierde la alimentación eléctrica mientras conduce (o si se apaga el encendido), puede dirigirlo manualmente, pero requiere más esfuerzo. Una dirección continua y extrema puede aumentar el esfuerzo necesario para girar el volante. Esto ocurre para evitar el sobrecalentamiento interno y los daños permanentes en el sistema de dirección. Si esto sucede, no perderá la capacidad de dirigir el vehículo manualmente ni se producirán daños permanentes. Las maniobras normales de dirección y conducción permitirán que el sistema se enfríe y que la asistencia de dirección vuelva a la normalidad.

Cuando se detecta un fallo en el sistema de dirección, pueden aparecer mensajes de dirección en la pantalla de información.

Consejos sobre la dirección

Si la dirección se desvía o tira hacia un lado, revise lo siguiente:

• un neumático con presión de inflado incorrecta
• desgaste irregular de los neumáticos
• componentes de la suspensión flojos o desgastados
• componentes de la dirección flojos o desgastados
• alineación incorrecta del vehículo
Una calzada con peralte pronunciado o vientos laterales fuertes también pueden hacer que la dirección parezca desviarse o tirar hacia un lado.

Dirección seleccionable

Consulte el capítulo de pantallas de información.

Puede seleccionar la sensación de dirección deseada utilizando el control de la pantalla de información. Las opciones son:

• Estándar: Ajuste de fábrica predeterminado.
• Deportiva: Requiere un esfuerzo ligeramente mayor para girar el volante, con más fuerza de la carretera transmitida al volante.
• Confort: Requiere un esfuerzo ligeramente menor para girar el volante, con menos fuerza de la carretera transmitida al volante.

Después de seleccionar la configuración deseada, es posible que sienta un leve golpe de retroalimentación en el volante cuando se produce el cambio.