Diagnóstico y pruebas

Sistema de información y entretenimiento

Herramientas especiales

Tabla(s) de DTC

NOTA: Para problemas relacionados con SYNC, CONSULTE la tabla de síntomas de SYNC antes de conectar la herramienta de exploración y comenzar el diagnóstico basado en DTC.

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Tabla de DTC del módulo de control frontal de audio (ACM)

Tabla de DTC del módulo de interfaz del protocolo de accesorios (APIM)

Tabla de DTC del módulo DSP (procesamiento digital de señales) de audio

Tabla de DTC del módulo de interfaz de los controles frontales (FCIM)

Tabla de DTC del módulo del sistema de posicionamiento global (GPSM)

Tabla de DTC del módulo de control de la columna de dirección (SCCM)

Tabla(s) de síntomas

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Tabla de síntomas - Sistema de audio general

Tabla de síntomas - Calidad de sonido

Tabla de síntomas - Radio satelital

Tabla de síntomas - Navegación

Sistema SYNC

Pruebas de diagnóstico puntual

Prueba de localización de averías A: Recepción deficiente - AM/FM

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, celda 130, Audio/Navegación del sistema, para obtener información sobre el esquema y los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Consulte Radio AM/FM en Sistema de información y entretenimiento.

La función RDS permite al operador del vehículo elegir qué género (categoría) de música desea escuchar. Cuando se presiona el botón SCAN, el ACM solo se detiene en las emisoras que pertenecen a la categoría seleccionada. Si no se encuentra ninguna emisora en la categoría seleccionada, el ACM continúa buscando sin detenerse. Esto puede parecer un problema de recepción, pero en realidad se debe a la configuración del cliente.

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Antena AM/FM
• Cable de la antena AM/FM
• Sistema de encendido
• Sistema de carga
• No se encuentra ninguna emisora en la categoría seleccionada
• Estado de la suscripción
• Módulo de antena
• ACM

PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS A: RECEPCIÓN DEFICIENTE - AM/FM

Prueba de localización de averías B: La radio satelital no funciona, tiene recepción deficiente o no hay sonido

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, celda 130, Audio/Navegación del sistema, para obtener información sobre el esquema y los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Las señales digitales son recibidas por la antena de radio satelital y enviadas al módulo de control frontal de audio (ACM), ya que el receptor de radio satelital está integrado en el ACM.

Cuando se activa una suscripción a radio satelital, el ESN del receptor satelital integrado se asocia con el VIN. Por lo tanto, el ACM no se puede intercambiar de un vehículo a otro.

Las obstrucciones en la línea de visión de la antena pueden afectar la recepción, pero esto se considera un funcionamiento normal. Las posibles obstrucciones incluyen colinas, edificios altos, túneles y estacionar dentro de un garaje. Asegúrese de que el vehículo esté en un área despejada, libre de obstrucciones, antes de probar la recepción de radio satelital.

Condiciones de activación del DTC

Inspección visual y comprobaciones previas de diagnóstico

Verifique que la suscripción a la radio satelital no haya vencido.

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Obstrucciones en la línea de visión de la antena
• Antena de radio satelital
• Cable de la antena de radio satelital
• No se encuentra ninguna emisora en la categoría seleccionada
• Estado de la suscripción
• Problema del sistema de radio satelital
• ACM

PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS B: LA RADIO SATELITAL NO FUNCIONA, TIENE RECEPCIÓN DEFICIENTE O NO HAY SONIDO

Prueba de localización de averías C: No hay sonido en todos los altavoces

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, celda 130, Audio/Navegación del sistema, para obtener información sobre el esquema y los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Cuando el encendido está en START, el ACM recibe voltaje en el circuito de señal de START. Entonces el ACM silencia la salida de los altavoces para evitar que los picos de voltaje produzcan un ruido de chasquido en los altavoces. Sin embargo, un cortocircuito a voltaje en este circuito hace que la salida del ACM permanezca silenciada continuamente.

El módulo DSP de audio se habilita mediante software. Además, el ACM puede silenciar el módulo DSP de audio a través del circuito de silencio/activación de sonido. Si el módulo DSP de audio detecta menos de 3,5 voltios en el circuito de silencio/activación de sonido, silencia la salida de los altavoces. Por consiguiente, un circuito abierto o un cortocircuito a masa en el circuito de silencio/activación de sonido hace que el sistema de audio no produzca sonido, porque la señal de habilitación no llega al módulo DSP de audio. En caso de sobrecarga, el módulo DSP de audio recorta la señal de salida de audio hacia los altavoces y el subwoofer (se percibe como distorsión) para evitar daños en los altavoces. Si está presente un DTC de fallo del circuito de altavoces, CONSULTE la Tabla de DTC del módulo DSP de audio.

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• ACM
• Módulo DSP de audio

PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS C: NO HAY SONIDO EN TODOS LOS ALTAVOCES

Prueba de localización de averías D: Los controles del volante no funcionan o no funcionan correctamente

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, celda 130, Audio/Navegación del sistema, para obtener información sobre el esquema y los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Consulte Función de los interruptores del volante en Sistema de información y entretenimiento.

Condiciones de activación del DTC

Inspección visual y comprobaciones previas de diagnóstico

Inspeccione los interruptores del volante del lado derecho para verificar que no estén atascados.

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Muelle espiral (clockspring)
• Mandos del volante
• SCCM
• IPC

PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS D: LOS CONTROLES DEL VOLANTE NO FUNCIONAN O NO FUNCIONAN CORRECTAMENTE

Prueba puntual E: Todas las funciones del media hub están inoperativas o no funcionan correctamente (puertos USB, tarjeta Secure Digital (SD) y conectores RCA)

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, celda 130, Audio/Navegación del sistema, para obtener información sobre el esquema y los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Consulte Media hub en Sistema de información y entretenimiento.

El media hub requiere un circuito de alimentación y de masa externos para funcionar. La pérdida de alimentación o de masa desactiva todas las funciones del media hub. Un cable USB conecta el media hub al APIM.

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Media hub
• Dispositivo del cliente
• APIM
• Problema del sistema SYNC

PRUEBA PINPOINT E: TODAS LAS FUNCIONES DEL CENTRO MULTIMEDIA ESTÁN INOPERATIVAS O NO FUNCIONAN CORRECTAMENTE (PUERTOS USB, TARJETA SECURE DIGITAL (SD) Y CONECTORES RCA)

Prueba de localización de averías F: El volumen compensado por velocidad no funciona correctamente

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Consulte Volumen compensado por velocidad, Sistema de información y entretenimiento.

Inspección visual y comprobaciones previas de diagnóstico

Verifique que el velocímetro funcione correctamente.

Posibles causas
• Ajuste del volumen compensado por velocidad
• Problema de la señal del VSS
• Problema en la red de comunicación
• Módulo DSP de audio

PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS F: EL VOLUMEN COMPENSADO POR VELOCIDAD NO FUNCIONA CORRECTAMENTE

Prueba de localización de averías G: El sistema de audio no funciona correctamente desde el FCIM

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Consulte FCIM en Sistema de información y entretenimiento.

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Problema en la red de comunicación
• FCIM

PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS G: EL SISTEMA DE AUDIO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE DESDE EL FCIM

Prueba de localización de averías H: No hay sonido desde ninguna fuente de audio SYNC (Bluetooth, USB, toma de entrada de audio)

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, celda 130, Audio/Navegación del sistema, para obtener información sobre el esquema y los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Consulte Sistema SYNC en Sistema de información y entretenimiento.

El APIM transmite señales de audio analógicas de los canales izquierdo y derecho al ACM. Estas señales incluyen las entradas del puerto USB, la toma RCA y un dispositivo multimedia Bluetooth. Si se usa un dispositivo de almacenamiento masivo USB para reproducir un archivo de audio, el sistema SYNC solo reproduce archivos de audio que no tengan protección DRM.

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• ACM
• APIM

PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS H: NO HAY SONIDO DESDE NINGUNA FUENTE DE AUDIO SYNC (BLUETOOTH, USB, TOMA DE ENTRADA DE AUDIO)

AVISO: Utilice los adaptadores de sonda correctos al realizar mediciones. No usar los adaptadores de sonda correctos puede dañar el conector.

Prueba Pinpoint J: La pantalla táctil FDIM está inoperativa o no funciona correctamente

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Consulte FDIM en Sistema de información y entretenimiento.

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Problema en la red de comunicación
• FDIM

PRUEBA PINPOINT J: LA PANTALLA TÁCTIL FDIM ESTÁ INOPERATIVA O NO FUNCIONA CORRECTAMENTE

Prueba de localización de averías K: El altavoz de tweeter del pilar A delantero izquierdo no funciona

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, celda 130, Audio/Navegación del sistema, para obtener información sobre el esquema y los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

El ACM dirige las señales de audio a los altavoces delanteros izquierdos en forma de voltaje alterno fluctuante. El altavoz de tweeter izquierdo y el altavoz de puerta izquierdo comparten la misma señal de audio.

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Altavoz
• Módulo DSP de audio

PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS K: EL ALTAVOZ DE TWEETER DEL PILAR A DELANTERO IZQUIERDO NO FUNCIONA

Prueba de localización de averías L: El altavoz de tweeter del pilar A delantero derecho no funciona

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, celda 130, Audio/Navegación del sistema, para obtener información sobre el esquema y los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

El ACM dirige las señales de audio a los altavoces delanteros derechos en forma de voltaje alterno fluctuante. El altavoz de tweeter derecho y el altavoz de puerta derecho comparten la misma señal de audio.

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Altavoz
• Módulo DSP de audio

PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS L: EL ALTAVOZ DE TWEETER DEL PILAR A DELANTERO DERECHO NO FUNCIONA

Prueba de localización de averías M: El altavoz de puerta delantero izquierdo no funciona

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, celda 130, Audio/Navegación del sistema, para obtener información sobre el esquema y los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Altavoz
• Módulo DSP de audio

PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS M: EL ALTAVOZ DE PUERTA DELANTERO IZQUIERDO NO FUNCIONA

Prueba de localización de averías N: El altavoz de puerta delantero derecho no funciona

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, celda 130, Audio/Navegación del sistema, para obtener información sobre el esquema y los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Altavoz
• Módulo DSP de audio

PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS N: EL ALTAVOZ DE PUERTA DELANTERO DERECHO NO FUNCIONA

Prueba de localización de averías O: El altavoz de puerta trasero izquierdo no funciona

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, celda 130, Audio/Navegación del sistema, para obtener información sobre el esquema y los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Altavoz
• Módulo DSP de audio

PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS O: EL ALTAVOZ DE PUERTA TRASERO IZQUIERDO NO FUNCIONA

Prueba de localización de averías P: El altavoz de puerta trasero derecho no funciona

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, celda 130, Audio/Navegación del sistema, para obtener información sobre el esquema y los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Altavoz
• Módulo DSP de audio

PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS P: EL ALTAVOZ DE PUERTA TRASERO DERECHO NO FUNCIONA

Prueba Pinpoint Q: El altavoz central del panel de instrumentos está inoperativo

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, celda 130, Audio/Navegación del sistema, para obtener información sobre el esquema y los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Altavoz
• Módulo DSP de audio

PRUEBA PINPOINT Q: EL ALTAVOZ CENTRAL DEL PANEL DE INSTRUMENTOS ESTÁ INOPERATIVO

Prueba Pinpoint R: La navegación está inoperativa

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Consulte Sistema de navegación en Sistema de información y entretenimiento.

Al retirar la tarjeta SD de navegación se pierde la navegación mientras la tarjeta esté retirada. Es un funcionamiento normal.

Inspección visual y comprobaciones previas de diagnóstico

Inspeccione para asegurarse de que la tarjeta SD de navegación esté presente en la ranura para tarjetas SD y completamente insertada.

Posibles causas
• No se encuentra la tarjeta SD del mapa de navegación
• Problema del sistema SYNC
• APIM
• GPSM

PRUEBA PINPOINT R: LA NAVEGACIÓN ESTÁ INOPERATIVA

Prueba Pinpoint S: El sistema SYNC está completamente inoperativo

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Consulte Sistema SYNC en Sistema de información y entretenimiento.

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Problema del sistema de audio
• Problema en la red de comunicación
• Error del cliente
• Dispositivo del cliente
• APIM

PRUEBA PINPOINT S: EL SISTEMA SYNC ESTÁ COMPLETAMENTE INOPERATIVO

Prueba de diagnóstico T: El reconocimiento de voz no funciona o no opera correctamente, o durante una llamada telefónica, se escucha mala calidad o no se escucha audio saliente en el dispositivo externo

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, celda 130, Audio/Navegación del sistema, para obtener información sobre el esquema y los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Consulte Reconocimiento de voz en Sistema de información y entretenimiento.

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Vehículo insuficientemente silencioso
• Recepción telefónica inadecuada
• Cableado, terminales o conectores
• Micrófono
• APIM

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO T: EL RECONOCIMIENTO DE VOZ NO FUNCIONA O NO OPERA CORRECTAMENTE, O DURANTE UNA LLAMADA TELEFÓNICA, SE ESCUCHA MALA CALIDAD O NO SE ESCUCHA AUDIO SALIENTE EN EL DISPOSITIVO EXTERNO

Prueba de diagnóstico U: No se puede emparejar el dispositivo Bluetooth

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, celda 130, Audio/Navegación del sistema, para obtener información sobre el esquema y los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Consulte Modo Bluetooth en Sistema de información y entretenimiento.

Posibles causas
• Dispositivo Bluetooth incompatible
• Error del cliente
• Dispositivo Bluetooth del cliente
• APIM

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO U: NO SE PUEDE EMPAREJAR EL DISPOSITIVO BLUETOOTH

Prueba Pinpoint V: La pantalla de información está inoperativa

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, celda 130, Audio/Navegación del sistema, para obtener información sobre el esquema y los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Consulte Pantalla de información en Sistema de información y entretenimiento.

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• IPC
• SCCM

PRUEBA PINPOINT V: LA PANTALLA DE INFORMACIÓN ESTÁ INOPERATIVA

Prueba de diagnóstico W: Las indicaciones de voz o tonos del sistema SYNC, la función de texto a voz (TTS) o los tonos de llamada no funcionan o no operan correctamente

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, celda 130, Audio/Navegación del sistema, para obtener información sobre el esquema y los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Consulte Sistema SYNC y reconocimiento de voz en Sistema de información y entretenimiento.

Posibles causas
• Ajuste del cliente
• Cableado, terminales o conectores
• ACM
• APIM

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO W: LAS INDICACIONES DE VOZ O TONOS DEL SISTEMA SYNC, LA FUNCIÓN DE TEXTO A VOZ (TTS) O LOS TONOS DE LLAMADA NO FUNCIONAN O NO OPERAN CORRECTAMENTE

Prueba de diagnóstico X: Todas las funciones de SYNC Services no funcionan o son imprecisas (tráfico, indicaciones y información)

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Consulte el servicio de tráfico, indicaciones e información de SYNC en Sistema de información y entretenimiento.

Posibles causas
• Cuenta de propietario de SYNC no registrada
• Suscripción a SYNC Services no registrada o vencida
• Número de teléfono móvil no registrado
• El teléfono móvil que se usa no está seleccionado como «Activo»
• Servidor de SYNC Services
• APIM
• GPSM
• Suscripción vencida

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO X: TODAS LAS FUNCIONES DE SYNC SERVICES NO FUNCIONAN O SON IMPRECISAS (TRÁFICO, INDICACIONES Y INFORMACIÓN)

Prueba de diagnóstico Y: DTC U0140:00

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Problema de comunicación de red
• APIM
• GPSM
• BCM

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO Y: DTC U0140:00

Prueba de diagnóstico Z: DTC U0155:00

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Problema de comunicación de red
• ACM
• APIM
• Módulo DSP de audio
• FCIM
• GPSM
• IPC

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO Z: DTC U0155:00

Prueba de diagnóstico AA: DTC U0184:00

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Problema de comunicación de red
• ACM
• APIM
• Módulo DSP de audio

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO AA: DTC U0184:00

Prueba Pinpoint AB: DTC U0253:00 o U0257:00

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Problema de comunicación de red
• ACM
• APIM
• Módulo DSP de audio
• FCIM
• FDIM

PRUEBA PINPOINT AB: DTC U0253:00 O U0257:00

Prueba Pinpoint AC: DTC U0151:00

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Como otros módulos fuera del sistema de audio también reciben este mensaje, todos los módulos que lo reciben deberían presentar un síntoma si el mensaje falta.

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Problema de comunicación de red
• APIM
• RCM

PRUEBA PINPOINT AC: DTC U0151:00

Prueba de diagnóstico AD: DTC U0256:00

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Problema de comunicación de red
• ACM
• APIM
• FCIM
• Módulo DSP de audio

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO AD: DTC U0256:00

Prueba Pinpoint AE: DTC U016A:00

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Problema de comunicación de red
• APIM
• GPSM

PRUEBA PINPOINT AE: DTC U016A:00

Prueba de diagnóstico AF: DTC U3003:16

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, celda 130, Audio/Navegación del sistema, para obtener información sobre el esquema y los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Problema en el sistema de carga
• Problema con el módulo

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO AF: DTC U3003:16

Prueba de diagnóstico AG: DTC U3003:17

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Problema en el sistema de carga
• Problema con el módulo

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO AG: DTC U3003:17

Prueba de diagnóstico AH: los servicios de datos SIRIUS no están disponibles

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, celda 130, Audio/Navegación del sistema, para obtener información sobre el esquema y los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Consulte Servicios de datos SYNC en Sistema de información y entretenimiento.

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• APIM
• ACM

PRUEBA PINPOINT AH: LOS SERVICIOS DE DATOS SIRIUS NO ESTÁN DISPONIBLES

Prueba de diagnóstico AI: DTC U0238:00

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Problema de comunicación de red
• ACM
• APIM
• Módulo DSP de audio

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO AI: DTC U0238:00

Prueba de diagnóstico AJ: el altavoz central de la bandeja trasera no funciona

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, celda 130, Audio/Navegación del sistema, para obtener información sobre el esquema y los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Altavoz
• Módulo DSP de audio

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO AJ: EL ALTAVOZ CENTRAL DE LA BANDEJA TRASERA NO FUNCIONA

Prueba de diagnóstico AK: el altavoz del subwoofer trasero derecho no funciona

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, celda 130, Audio/Navegación del sistema, para obtener información sobre el esquema y los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Altavoz
• Módulo DSP de audio

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO AK: EL ALTAVOZ DEL SUBWOOFER TRASERO DERECHO NO FUNCIONA

Prueba de diagnóstico AL: el altavoz del subwoofer trasero izquierdo no funciona

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, celda 130, Audio/Navegación del sistema, para obtener información sobre el esquema y los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Altavoz
• Módulo DSP de audio

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO AL: EL ALTAVOZ DEL SUBWOOFER TRASERO IZQUIERDO NO FUNCIONA

Prueba de diagnóstico AM: sonido deficiente o distorsionado en todos los altavoces

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, celda 130, Audio/Navegación del sistema, para obtener información sobre el esquema y los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Para obtener información sobre el DSP, CONSULTE Sistema de información y entretenimiento.

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• ACM
• Módulo DSP de audio

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO AM: SONIDO DEFICIENTE O DISTORSIONADO EN TODOS LOS ALTAVOCES

Prueba de diagnóstico AN: calidad de sonido deficiente en uno o más altavoces (no en todos)

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, celda 130, Audio/Navegación del sistema, para obtener información sobre el esquema y los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

El módulo de control frontal de audio (ACM) envía señales de audio a los altavoces en forma de voltaje de CA.

Inspección visual y comprobaciones previas de diagnóstico

Inspeccione visualmente el área sospechosa en busca de posibles ruidos de vibración, como:

• Bolsillo de la puerta para objetos que puedan traquetear (si corresponde)
• Rejilla del altavoz
• Paneles de revestimiento y sujetadores
• Accesorios del tirador de la puerta
• Bisel del interruptor de la puerta
• Cualquier compartimento de almacenamiento, incluidos los portavasos
• Bandeja portaobjetos (si corresponde)

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Altavoz
• Sujetadores de paneles de revestimiento sueltos
• Paneles de revestimiento sueltos
• Rejilla del altavoz suelta
• Mazos de cables sueltos
• Objetos sueltos en áreas de almacenamiento
• Sujetadores de mazos de cables sueltos
• Componentes sueltos de la puerta y del mecanismo del seguro de la manija

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO AN: CALIDAD DE SONIDO DEFICIENTE EN UNO O MÁS ALTAVOCES (NO EN TODOS)