Perte de contrôle

Dérapage

Il existe trois types de dérapage, correspondant aux trois systèmes de contrôle du véhicule :

• Dérapage au freinage : les roues ne roulent plus.
• Dérapage en virage ou lors d'un braquage : une vitesse excessive ou une trajectoire trop serrée font glisser les pneus, qui perdent leur adhérence latérale.
• Dérapage à l'accélération : une accélération trop forte fait patiner les roues motrices.

Les conducteurs prudents évitent la plupart des dérapages en faisant preuve de la prudence appropriée aux conditions existantes, plutôt qu'en dépassant ces conditions. Mais les dérapages restent toujours possibles.

Si le véhicule commence à déraper, suivez ces recommandations :

• Relâchez la pédale d'accélérateur et tournez le volant dans la direction où vous voulez que le véhicule aille. Le véhicule peut se redresser. Soyez prêt à un second dérapage si cela se produit.
• Ralentissez et adaptez votre conduite aux conditions météorologiques. La distance de freinage peut être plus longue et la maîtrise du véhicule peut être compromise lorsque l'adhérence diminue à cause de l'eau, de la neige, de la glace, du gravier ou d'autres matériaux sur la chaussée. Apprenez à reconnaître les signes avertisseurs, tels qu'une quantité suffisante d'eau, de glace ou de neige tassée sur la route pour former une surface miroir, et ralentissez dès que vous avez le moindre doute.
• Évitez de braquer brusquement, d'accélérer ou de freiner brusquement, y compris en rétrogradant pour réduire la vitesse. Tout changement brusque peut faire glisser les pneus.

N'oubliez pas : le système antiblocage des roues (ABS) n'évite que le dérapage au freinage.