Espere a que el motor se enfríe y luego retire con cuidado el tapón del radiador.
Elevación del vehículo
1.
Eleve el vehículo con un elevador y asegúrese de que esté bien sostenido.
Sustitución del refrigerante del radiador
1.
Afloje el tapón de drenaje (A) y drene el refrigerante.
Protector de salpicaduras
1.
Retire el protector de salpicaduras (A).
Sensor ECT 2
1.
Desconecte el conector.
2.
Desmonte el sensor ECT 2 (A).
Sensor ECT 2
1.
Instale el sensor ECT 2 (A) con un anillo tórico nuevo (B).
2.
Conecte el conector.
Protector de salpicaduras
1.
Instale el protector de salpicaduras (A).
Sustitución del refrigerante del radiador
1.
Siga la tabla y vierta refrigerante en el radiador hasta la base del cuello de llenado.
NOTA:
Utilice refrigerante/anticongelante Honda Long Life Tipo 2 y, si es necesario, añada refrigerante/anticongelante Honda Extreme Cold Weather Tipo 2 (concentrado). El uso de refrigerante que no sea de Honda puede provocar corrosión, lo que puede hacer que el sistema de refrigeración funcione mal o falle.
El refrigerante/anticongelante Honda Long Life Tipo 2 es una mezcla de 50 % de anticongelante y 50 % de agua. El refrigerante/anticongelante Honda Extreme Cold Weather Tipo 2 es un refrigerante con concentración del 100 %. No añada agua a ninguno de los dos refrigerantes.
Si el vehículo se conduce habitualmente en temperaturas muy bajas (por debajo de -22 °F (-30 °C)), debe utilizarse una concentración de refrigerante del 60 %.
Funcionamiento
Uso del vehículo (mezcla deseada)
Mezcla actual
Drenaje del refrigerante
Añada la cantidad de refrigerante/anticongelante Honda Extreme Cold Weather Tipo 2 (concentrado al 100 %)
Después añada refrigerante/anticongelante Honda Long Life Tipo 2 (50/50)
Cambio de refrigerante
Zona normal (50/50)
50/50 60/40 desconocida
Drene el radiador, el bloque del motor y el depósito
Ninguno
Complete el nivel del sistema de refrigeración
Zona muy fría (60/40)
50/50 desconocida
Drene el radiador, el bloque del motor y el depósito
Aprox. 1.3 L (44 fl oz)
60/40
Aprox. 1.2 L (41 fl oz)
Reconstrucción del motor
Zona normal (50/50)
-
-
Ninguno
Zona muy fría (60/40)
-
-
Aprox. 1.2 L (41 fl oz)
Protección invernal del refrigerante
Zona muy fría (60/40)
50/50
Drene aprox. 2.0 L (68 fl oz) del radiador
Aprox. 1.2 L (41 fl oz)
desconocida*
Drene el radiador, el bloque del motor y el depósito
*: Si desea proteger el refrigerante contra el invierno con la mínima cantidad de cambio de refrigerante, pero la concentración actual del refrigerante en el vehículo es desconocida, debe drenar todo el refrigerante del sistema de refrigeración.
Capacidades de refrigerante del motor (incluida la capacidad del depósito de refrigerante de 0.475 L (0.1255 US gal))
Excepto motor K24Z7
Fabricante
Capacidad
Al cambiar el refrigerante
DENSO
5.59 L (1.477 US gal)
TRAD
5.50 L (1.453 US gal)
Tras la reconstrucción del motor (M/T)
DENSO
6.42 L (1.696 US gal)
TRAD
6.33 L (1.672 US gal)
Tras la reconstrucción del motor (A/T)
DENSO
6.56 L (1.732 US gal)
TRAD
6.47 L (1.709 US gal)
Tras la reconstrucción del motor (CVT)
DENSO
6.52 L (1.722 US gal)
TRAD
6.43 L (1.699 US gal)
Capacidades de refrigerante del motor (incluida la capacidad del depósito de refrigerante de 0.475 L (0.1255 US gal))
Motor K24Z7
Capacidad
Al cambiar el refrigerante
5.5 L (1.45 US gal)
Tras la reconstrucción del motor
6.7 L (1.78 US gal)
Reinicio del Maintenance Minder
1.
Después de realizar todos los procedimientos, seleccione con el HDS el elemento de mantenimiento individual que desea reiniciar.
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Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Honda Civic: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
