Rimozione e installazione del sensore ECT 2 (K24Z7)
In questo manuale: Gruppo propulsore
~3min di lettura
1201D5 RADIATORE
Tappo del radiatore
1.
Attendere che il motore si raffreddi, quindi rimuovere con cautela il tappo del radiatore.
Sollevamento del veicolo
1.
Sollevare il veicolo con un ponte sollevatore e verificare che sia fissato saldamente.
Sostituzione del liquido di raffreddamento del radiatore
1.
Allentare il tappo di scarico (A) e scaricare il liquido di raffreddamento.
Schermo paraspruzzi
1.
Rimuovere lo schermo paraspruzzi (A).
Sensore ECT 2
1.
Scollegare il connettore.
2.
Rimuovere il sensore ECT 2 (A).
Sensore ECT 2
1.
Installare il sensore ECT 2 (A) con un nuovo O-ring (B).
2.
Collegare il connettore.
Schermo paraspruzzi
1.
Installare lo schermo paraspruzzi (A).
Sostituzione del liquido di raffreddamento del radiatore
1.
Seguire la tabella e versare il liquido di raffreddamento nel radiatore fino alla base del bocchettone di riempimento.
NOTA:
Utilizzare Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2 e, se necessario, aggiungere Honda Extreme Cold Weather Antifreeze/Coolant Type 2 (concentrato). L'uso di un liquido di raffreddamento non Honda può causare corrosione, con conseguente malfunzionamento o guasto del sistema di raffreddamento.
Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2 è una miscela al 50 % di antigelo e al 50 % di acqua. Honda Extreme Cold Weather Antifreeze/Coolant Type 2 è un liquido di raffreddamento concentrato al 100 %. Non aggiungere acqua a nessuno dei due liquidi.
Se il veicolo viene utilizzato regolarmente a temperature molto basse (inferiori a -22 °F (-30 °C)), si deve utilizzare una concentrazione di liquido di raffreddamento del 60 %.
Funzionamento
Utilizzo del veicolo (miscela desiderata)
Miscela attuale
Scarico del liquido di raffreddamento
Aggiungere la quantità di Honda Extreme Cold Weather Antifreeze/Coolant Type 2 (concentrato al 100 %)
Quindi aggiungere Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2 (50/50)
Sostituzione del liquido di raffreddamento
Area normale (50/50)
50/50 60/40 sconosciuto
Scaricare radiatore, blocco motore e serbatoio
Nessuno
Rabboccare il circuito di raffreddamento
Area molto fredda (60/40)
50/50 sconosciuto
Scaricare radiatore, blocco motore e serbatoio
Circa 1,3 L (44 fl oz)
60/40
Circa 1,2 L (41 fl oz)
Revisione motore
Area normale (50/50)
-
-
Nessuno
Area molto fredda (60/40)
-
-
Circa 1,2 L (41 fl oz)
Preparazione invernale del liquido di raffreddamento
Area molto fredda (60/40)
50/50
Scaricare circa 2,0 L (68 fl oz) dal radiatore
Circa 1,2 L (41 fl oz)
sconosciuto*
Scaricare radiatore, blocco motore e serbatoio
*: Quando si desidera preparare il liquido di raffreddamento per l'inverno con la minima quantità di sostituzione, ma la concentrazione attuale del liquido nel veicolo è sconosciuta, è necessario scaricare tutto il liquido di raffreddamento dal circuito.
Capacità liquido di raffreddamento motore (compresa la capacità del serbatoio del liquido di raffreddamento di 0,475 L (0,1255 US gal))
Eccetto motore K24Z7
Costruttore
Capacità
Alla sostituzione del liquido
DENSO
5,59 L (1,477 US gal)
TRAD
5,50 L (1,453 US gal)
Dopo revisione motore (cambio manuale)
DENSO
6,42 L (1,696 US gal)
TRAD
6,33 L (1,672 US gal)
Dopo revisione motore (cambio automatico)
DENSO
6,56 L (1,732 US gal)
TRAD
6,47 L (1,709 US gal)
Dopo revisione motore (CVT)
DENSO
6,52 L (1,722 US gal)
TRAD
6,43 L (1,699 US gal)
Capacità liquido di raffreddamento motore (compresa la capacità del serbatoio del liquido di raffreddamento di 0,475 L (0,1255 US gal))
Motore K24Z7
Capacità
Alla sostituzione del liquido
5,5 L (1,45 US gal)
Dopo revisione motore
6,7 L (1,78 US gal)
Azzeramento del Maintenance Minder
1.
Dopo aver eseguito tutte le procedure, selezionare con l'HDS la singola voce di manutenzione da azzerare.
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Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Honda Civic: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
