La inhalación frecuente del polvo de las pastillas de freno, independientemente de su composición, puede ser perjudicial para la salud.
Evite inhalar las partículas de polvo.
Nunca utilice una manguera de aire ni un cepillo para limpiar los conjuntos de frenos. Utilice una aspiradora aprobada por OSHA.
NOTA:
Limpie todas las piezas con líquido de frenos y séquelas al aire; sople todos los conductos con aire comprimido.
Asegúrese de que no entre suciedad ni otras materias extrañas en el líquido de frenos.
Asegúrese de que no caiga grasa ni aceite en los discos ni en las pastillas de freno.
No reutilice el líquido de frenos drenado. Use únicamente líquido de frenos Honda DOT 3 nuevo, de un envase sin abrir. El uso de un líquido de frenos que no sea Honda puede causar corrosión y reducir la vida útil del sistema.
Consulte la vista desglosada según sea necesario durante este procedimiento.
Pinza de freno trasera: desmontaje
1.
Retire el muelle de la pastilla (A).
2.
Gire el pistón (A) en sentido antihorario con la llave de la contratuerca y retire el pistón y el fuelle del pistón (B).
NOTA: Tenga cuidado de no dañar el pistón.
3.
Retire el sello del pistón (A).
NOTA: Tenga cuidado de no dañar la superficie interior de la pared del cilindro con la herramienta.
4.
Instale el compresor de muelle de la pinza trasera en la guía del muelle (A) dentro del cuerpo de la pinza.
5.
Afloje las contratuercas (B) de la parte superior del eje (C) y gire el eje en sentido horario hasta que la placa (D) toque el cuerpo de la pinza.
6.
Gire la contratuerca inferior (A) hasta que toque la placa.
7.
Gire el eje de 1/4 a 1/2 vuelta en sentido horario para comprimir el muelle de ajuste B.
8.
Retire el anillo de seguridad (C).
9.
Gire la contratuerca inferior hasta que vuelva a tocar la placa y, a continuación, fíjela con la contratuerca superior.
NOTA: Deje las contratuercas en esta posición para volver a montar la pinza.
10.
Retire el compresor de muelle de la pinza trasera.
11.
Retire la guía del muelle (C).
12.
Retire el muelle de ajuste B.
13.
Retire el espaciador (D).
14.
Retire el cojinete A.
15.
Retire el perno de ajuste (E).
16.
Retire la copa (F).
17.
Retire el pistón de manguito (A).
18.
Retire la varilla (B).
19.
Retire la junta tórica (C).
20.
Retire el muelle de retorno (A).
21.
Retire la palanca/eje (B).
NOTA: No afloje la tuerca de estacionamiento (C) con el eje montado en la pinza. Al desmontar la palanca y el eje, sujete la palanca en un tornillo de banco y afloje la tuerca.
22.
Retire la tapa del eje (D).
23.
Retire los pasadores de la pinza (A).
NOTA: Los pasadores de pinza superior e inferior son diferentes. Durante la instalación, asegúrese de que los pasadores de pinza estén en las posiciones correctas.
24.
Retire los fuelles de los pasadores (B).
Montaje
La inhalación frecuente del polvo de las pastillas de freno, independientemente de su composición, puede ser perjudicial para la salud.
Evite inhalar las partículas de polvo.
Nunca utilice una manguera de aire ni un cepillo para limpiar los conjuntos de frenos. Utilice una aspiradora aprobada por OSHA.
NOTA:
Limpie todas las piezas con líquido de frenos y séquelas al aire; sople todos los conductos con aire comprimido.
Antes de montar, compruebe que todas las piezas estén libres de suciedad y otras partículas extrañas.
Asegúrese de que no entre suciedad ni otras materias extrañas en el líquido de frenos.
Asegúrese de que no caiga grasa ni aceite en los discos ni en las pastillas de freno.
No reutilice el líquido de frenos drenado. Use únicamente líquido de frenos Honda DOT 3 nuevo, de un envase sin abrir. El uso de un líquido de frenos que no sea Honda puede causar corrosión y reducir la vida útil del sistema.
Recubra el pistón, la ranura del sello del pistón y el orificio de la pinza con líquido de frenos limpio.
Utilice las grasas recomendadas en el juego de la pinza trasera.
Después de instalar la pinza, compruebe que la manguera y la tubería de freno no tengan fugas, interferencias ni torceduras.
Consulte la vista desglosada según sea necesario durante este procedimiento.
Pinza de freno trasera: montaje
NOTA: Al desmontar la palanca y el eje, vuelva a montarlos según el siguiente procedimiento, consultando previamente la vista desglosada, y luego instálelos en la pinza.
Instale la palanca y una arandela elástica en el eje.
Aplique sellador nuevo (Loctite 569) a las roscas de la tuerca de estacionamiento e instálela.
Sujete la palanca en un tornillo de banco y apriete la tuerca.
1.
Aplique una capa fina de grasa de silicona Honda (N.º de pieza 08C30-B0234M) a los pasadores de la pinza (A) y a los nuevos fuelles de los pasadores (B).
2.
Instale los fuelles de los pasadores.
3.
Instale los pasadores de la pinza.
NOTA:
Asegúrese de que los pasadores de la pinza estén instalados correctamente. El pasador superior y el pasador inferior de la pinza son diferentes. Si estos pasadores se instalan en la posición incorrecta, provocarán vibraciones, desgaste irregular o rápido de las pastillas de freno y, posiblemente, desgaste irregular de los neumáticos.
Elimine el aire del interior de los fuelles.
4.
Aplique una capa fina de grasa de silicona Honda (N.º de pieza 08C30-B0234M) a un pasador de tope (A) del cuerpo de la pinza.
NOTA: Compruebe que la muesca del pasador de tope esté orientada hacia el cilindro.
5.
Aplique una capa fina de grasa de silicona Honda (N.º de pieza 08C30-B0234M) al sello de una tapa de eje nueva (B).
6.
Instale la tapa del eje.
7.
Aplique una capa fina de grasa de silicona Honda (N.º de pieza 08C30-B0234M) al orificio (C) del eje.
8.
Instale la palanca/eje (D).
NOTA:
Gire el eje lentamente al insertarlo para no dañar el sello de la tapa del eje.
Fije por completo el labio de la tapa del eje en la parte ranurada del eje.
9.
Instale el muelle de retorno (E).
10.
Instale la varilla (A) en el eje (B) de modo que gire hacia el centro.
11.
Instale la nueva junta tórica (C) en el pistón de manguito (D).
12.
Introduzca los dos pasadores (E) del pistón de manguito en los dos orificios (F) del cuerpo de la pinza, de modo que la varilla quede insertada en el orificio del fondo del pistón de manguito.
13.
Aplique una capa fina de grasa de silicona Honda (N.º de pieza 08C30-B0234M) a la nueva copa (C) y móntela en el perno de ajuste (D).
NOTA: Instale la copa con la ranura orientada hacia el cojinete A.
14.
Monte el cojinete A, el espaciador (E), el muelle de ajuste B y la guía del muelle (F),
15.
e instálelos en el cuerpo de la pinza.
16.
Instale el compresor de muelle de la pinza trasera en la guía del muelle (A) del cuerpo de la pinza.
17.
Gire el eje (B) en sentido horario hasta que la placa (C) toque la contratuerca (D).
18.
Compruebe que la parte inferior (E) de la guía del muelle esté más abajo que la ranura de instalación del anillo de seguridad (F) del cuerpo de la pinza.
19.
Instale el anillo de seguridad (A) con los alicates para anillos de retención.
NOTA: Asegúrese de que el anillo de seguridad encaje firmemente en la ranura del cuerpo de la pinza.
20.
Aplique una capa fina de grasa de silicona Honda (N.º de pieza 08C30-B0234M) al nuevo sello del pistón (A).
21.
Instale el sello del pistón.
22.
Aplique una capa fina de grasa de silicona Honda (N/P 08C30-B0234M) al nuevo fuelle del pistón (B).
23.
Instale el fuelle del pistón.
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24.
Aplique líquido de frenos a la superficie exterior del pistón.
25.
Coloque el pistón en su posición en el cuerpo de la pinza.
26.
Gire el pistón en sentido horario con la llave de la contratuerca para instalarlo.
NOTA:
Asegúrese de que el fuelle del pistón esté correctamente colocado en la ranura del pistón.
Tenga cuidado de no dañar el fuelle del pistón al girar el pistón.
27.
Instale el resorte de la pastilla (A).
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