La frequente inalazione della polvere delle pastiglie freno, indipendentemente dalla composizione del materiale, può essere dannosa per la salute.
Evitare di respirare le particelle di polvere.
Non utilizzare mai un getto d'aria o una spazzola per pulire i gruppi freno. Utilizzare un aspirapolvere approvato OSHA.
NOTA:
Pulire tutti i componenti con liquido freni e asciugarli all'aria; soffiare tutti i passaggi con aria compressa.
Assicurarsi che sporco o altre impurità non entrino nel liquido freni.
Assicurarsi che grasso o olio non entrino in contatto con i dischi o le pastiglie dei freni.
Non riutilizzare il liquido freni scaricato. Utilizzare esclusivamente liquido freni Honda DOT 3 nuovo, proveniente da un contenitore sigillato. L'uso di un liquido freni non Honda può causare corrosione e ridurre la durata del sistema.
Consultare la vista esplosa, se necessario, durante questa procedura.
Pinza freno posteriore - Smontaggio
1.
Rimuovere la molla di fissaggio pastiglia (A).
2.
Ruotare il pistone (A) in senso antiorario con la chiave per controdado e rimuovere il pistone e il soffietto del pistone (B).
NOTA: Prestare attenzione a non danneggiare il pistone.
3.
Rimuovere la guarnizione del pistone (A).
NOTA: Prestare attenzione a non danneggiare la superficie interna della parete del cilindro con l'attrezzo.
4.
Installare il compressore molla per pinza posteriore sulla guida molla (A) all'interno del corpo pinza.
5.
Allentare i controdadi (B) sulla parte superiore dell'albero (C) e ruotare l'albero in senso orario finché la piastra (D) non tocca il corpo pinza.
6.
Ruotare il controdado inferiore (A) finché non tocca la piastra.
7.
Ruotare l'albero di 1/4 - 1/2 giro in senso orario per comprimere la molla di regolazione B.
8.
Rimuovere l'anello elastico (C).
9.
Ruotare nuovamente il controdado inferiore finché non tocca la piastra, quindi bloccarlo in posizione con il controdado superiore.
NOTA: Lasciare i controdadi in questa posizione per il rimontaggio della pinza.
10.
Rimuovere il compressore molla per pinza posteriore.
11.
Rimuovere la guida molla (C).
12.
Rimuovere la molla di regolazione B.
13.
Rimuovere il distanziale (D).
14.
Rimuovere il cuscinetto A.
15.
Rimuovere il bullone di regolazione (E).
16.
Rimuovere la coppetta (F).
17.
Rimuovere il pistone a manicotto (A).
18.
Rimuovere l'asta (B).
19.
Rimuovere l'O-ring (C).
20.
Rimuovere la molla di richiamo (A).
21.
Rimuovere la leva/albero (B).
NOTA: Non allentare il dado del freno di stazionamento (C) con l'albero collegato alla pinza. Quando si smontano la leva e l'albero, bloccare la leva in una morsa e allentare il dado.
22.
Rimuovere il coperchio dell'albero (D).
23.
Rimuovere i perni della pinza (A).
NOTA: I perni superiore e inferiore della pinza sono diversi. Durante l'installazione, assicurarsi che i perni della pinza siano nelle posizioni corrette.
24.
Rimuovere i soffietti dei perni (B).
Rimontaggio
La frequente inalazione della polvere delle pastiglie freno, indipendentemente dalla composizione del materiale, può essere dannosa per la salute.
Evitare di respirare le particelle di polvere.
Non utilizzare mai un getto d'aria o una spazzola per pulire i gruppi freno. Utilizzare un aspirapolvere approvato OSHA.
NOTA:
Pulire tutti i componenti con liquido freni e asciugarli all'aria; soffiare tutti i passaggi con aria compressa.
Prima del rimontaggio, verificare che tutti i componenti siano privi di sporco e di altri corpi estranei.
Assicurarsi che sporco o altre impurità non entrino nel liquido freni.
Assicurarsi che grasso o olio non entrino in contatto con i dischi o le pastiglie dei freni.
Non riutilizzare il liquido freni scaricato. Utilizzare esclusivamente liquido freni Honda DOT 3 nuovo, proveniente da un contenitore sigillato. L'uso di un liquido freni non Honda può causare corrosione e ridurre la durata del sistema.
Rivestire il pistone, la sede della guarnizione del pistone e l'alesaggio della pinza con liquido freni pulito.
Utilizzare i grassi consigliati per il kit della pinza posteriore.
Dopo aver installato la pinza, verificare che il tubo flessibile e la tubazione del freno non presentino perdite, interferenze o torsioni.
Consultare la vista esplosa, se necessario, durante questa procedura.
Pinza freno posteriore - Rimontaggio
NOTA: Quando si smontano la leva e l'albero, rimontarli seguendo la procedura descritta di seguito, facendo riferimento in anticipo alla vista esplosa, quindi installarli sulla pinza.
Installare la leva e una rondella elastica sull'albero.
Applicare sigillante nuovo (Loctite 569) sulla filettatura del dado del freno di stazionamento e installarlo.
Bloccare la leva in una morsa e serrare il dado.
1.
Applicare un velo sottile di grasso al silicone Honda (P/N 08C30-B0234M) sui perni della pinza (A) e sui nuovi soffietti dei perni (B).
2.
Installare i soffietti dei perni.
3.
Installare i perni della pinza.
NOTA:
Verificare che i perni della pinza siano installati correttamente. Il perno superiore e il perno inferiore della pinza sono diversi. Se i perni vengono installati nella posizione errata, si verificano vibrazioni, usura irregolare o rapida delle pastiglie e, possibilmente, usura irregolare dei pneumatici.
Eliminare l'aria dall'interno dei soffietti.
4.
Applicare un velo sottile di grasso al silicone Honda (P/N 08C30-B0234M) sul perno di arresto (A) del corpo pinza.
NOTA: Verificare che la tacca del perno di arresto sia rivolta verso il cilindro.
5.
Applicare un velo sottile di grasso al silicone Honda (P/N 08C30-B0234M) sulla guarnizione del nuovo coperchio dell'albero (B).
6.
Installare il coperchio dell'albero.
7.
Applicare un velo sottile di grasso al silicone Honda (P/N 08C30-B0234M) sul foro (C) dell'albero.
8.
Installare la leva/albero (D).
NOTA:
Ruotare lentamente l'albero durante l'inserimento per non danneggiare la guarnizione del coperchio dell'albero.
Fissare completamente il labbro del coperchio dell'albero nella parte scanalata dell'albero.
9.
Installare la molla di richiamo (E).
10.
Installare l'asta (A) sull'albero (B) in modo che ruoti verso il centro.
11.
Installare il nuovo O-ring (C) sul pistone a manicotto (D).
12.
Inserire i due perni (E) del pistone a manicotto nei due fori (F) del corpo pinza, in modo che l'asta sia inserita nel foro sul fondo del pistone a manicotto.
13.
Applicare un velo sottile di grasso al silicone Honda (P/N 08C30-B0234M) sulla nuova coppetta (C) e montarla sul bullone di regolazione (D).
NOTA: Installare la coppetta con la scanalatura rivolta verso il cuscinetto A.
14.
Assemblare il cuscinetto A, il distanziale (E), la molla di regolazione B e la guida molla (F),
15.
Installarli nel corpo pinza.
16.
Installare il compressore molla per pinza posteriore sulla guida molla (A) nel corpo pinza.
17.
Ruotare l'albero (B) in senso orario finché la piastra (C) non tocca il controdado (D).
18.
Verificare che la parte inferiore (E) della guida molla sia più in basso della sede dell'anello elastico (F) nel corpo pinza.
19.
Installare l'anello elastico (A) con le pinze per anelli elastici.
NOTA: Assicurarsi che l'anello elastico sia saldamente inserito nella sede del corpo pinza.
20.
Applicare un velo sottile di grasso al silicone Honda (P/N 08C30-B0234M) sulla nuova guarnizione del pistone (A).
21.
Installare la guarnizione del pistone.
22.
Applicare un sottile strato di grasso al silicone Honda (P/N 08C30-B0234M) sul nuovo soffietto del pistoncino (B).
23.
Installare il soffietto del pistoncino.
oms.mmm
24.
Applicare liquido freni sulla superficie esterna del pistoncino.
25.
Posizionare il pistoncino sul corpo della pinza.
26.
Ruotare il pistoncino in senso orario con la chiave per controdado per installarlo.
NOTA:
Assicurarsi che il soffietto del pistoncino sia posizionato correttamente nella scanalatura del pistoncino.
Fare attenzione a non danneggiare il soffietto del pistoncino quando si ruota il pistoncino.
27.
Installare la molla della pastiglia (A).
?
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Honda Civic: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
Visualizza
Smontaggio
Rimontaggio
oms.mmm