Tren motriz
Desmontaje e instalación de la unidad de bloqueo de cambio (A/T, CVT)
7431A1
NOTA: No limpie la grasa especial aplicada en el área de la palanca de cambios marcada con un asterisco (*) al desarmarla.
- Conjunto del panel de la consola central (excepto '12M M/T)
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1. |
Desenganche los clips (A). |
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2. |
Retire el panel de la consola central (A). |
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3. |
En algunos modelos: Desconecte el/los conector(es) (B). |
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- Conjunto del panel del portavasos
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1. |
Retire el conjunto del panel del portavasos (A). |
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- Conjunto de la consola central
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1. |
Retire los pernos (A). |
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2. |
Desconecte el conector (B). |
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3. |
Retire la alfombra del compartimento de la consola (A). |
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4. |
Retire los pernos (B). |
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5. |
Desconecte el conector (A). |
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6. |
Retire la consola central (A), en la secuencia numerada que se muestra. |
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- Perilla de la palanca de cambios y anillo de la perilla de la palanca de cambios
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1. |
Jale hacia abajo el anillo de la palanca de cambios (A). |
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2. |
Envuelva la punta de un destornillador de punta plana (B) con cinta adhesiva y retire el anillo de la perilla de la palanca de cambios (C). |
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3. |
Retire la perilla de la palanca de cambios (A) y el anillo de la palanca de cambios (B). |
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- Conjunto del panel indicador de posición de marchas de la transmisión automática (palanca de cambios tipo A)
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1. |
Desconecte el conector (A). |
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2. |
Retire el conjunto del panel indicador de posición de marchas de la transmisión automática (B) abriendo las cuatro lengüetas de bloqueo (C). |
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- Conjunto de la unidad de bloqueo de cambio (palanca de cambios tipo A)
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1. |
Desconecte los conectores (A). |
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2. |
Suelte la lengüeta de bloqueo (B) y gire el pasador pivote (C) en sentido antihorario con una llave hexagonal (D), como se muestra, y tire de él. |
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3. |
Retire la unidad de bloqueo de cambio (E) soltando las cuatro lengüetas de bloqueo (F). |
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NOTA: No limpie la grasa especial aplicada en el área de la palanca de cambios marcada con un asterisco (*) al armarla.
- Conjunto de la unidad de bloqueo de cambio (palanca de cambios tipo A)
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1. |
Instale la unidad de bloqueo de cambio (A) alineando las cuatro lengüetas de bloqueo (B). |
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2. |
Empuje el pasador pivote (C) y gírelo en sentido horario con una llave hexagonal (D), como se muestra. |
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3. |
Conecte los conectores (E). |
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- Conjunto del panel indicador de posición de marchas de la transmisión automática (palanca de cambios tipo A)
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1. |
Instale el conjunto del panel indicador de posición de marchas de la transmisión automática (A) alineando las cuatro lengüetas de bloqueo (B). |
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2. |
Conecte el conector (C). |
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- Perilla de la palanca de cambios y anillo de la perilla de la palanca de cambios
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1. |
Instale la perilla de la palanca de cambios (A) y el anillo de la palanca de cambios (B). |
mm
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2. |
Si es necesario, jale hacia abajo el anillo de la palanca de cambios (A) e instale el anillo de la perilla de la palanca de cambios (B). |
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3. |
Jale hacia arriba el anillo de la palanca de cambios para fijar el anillo de la perilla. |
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- Conjunto de la consola central
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1. |
Instale la consola central (A), en la secuencia numerada que se muestra. |
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2. |
Conecte el conector (A). |
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3. |
Instale los pernos (A). |
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4. |
Instale la alfombra del compartimento de la consola (B). |
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mms.n
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5. |
Conecte el conector (A). |
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6. |
Instale los pernos (B). |
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- Conjunto del panel del portavasos
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1. |
Instale el conjunto del panel del portavasos (A). |
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- Conjunto del panel de la consola central (excepto '12M M/T)
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1. |
En algunos modelos: Conecte el/los conector(es) (A). |
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2. |
Instale el panel de la consola central (B). |
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3. |
Instale los clips (A). |
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