Desmontaje e instalación del tubo de alimentación de ATF (transmisión automática)

1.

Desmonte la tapa del interruptor de rango de transmisión (A).

1.

Desconecte el conector (A).

2.

Desmonte el interruptor de rango de transmisión (B).

1.

Desmonte el subarnés del interruptor de rango de transmisión (A).

2.

Desmonte los soportes de sujeción (B).

1.

Desmonte el soporte del calentador de ATF (A).

1.

Desmonte la tapa final (A), los pasadores de centrado (B), los anillos tóricos (C) y la junta de la tapa final (D).

1.

Retire el anillo de seguridad (A), el tubo de alimentación del 3.er embrague (B) y la brida del tubo de alimentación (C) con los anillos tóricos (D).

2.

Retire el anillo de seguridad (E) y la brida del tubo de alimentación (F) con los anillos tóricos (D).

1.

Instale un nuevo anillo tórico (A) sobre el tubo de alimentación del 3.er embrague (B).

2.

Instale el tubo de alimentación del 3.er embrague alineando las lengüetas del tubo (C) con las muescas de la tapa final.

3.

Instale un nuevo anillo tórico (D) y, después, instale la brida del tubo de alimentación (E) sobre el tubo de alimentación del 3.er embrague.

4.

Fije el tubo de alimentación del 3.er embrague y la brida del tubo de alimentación con el anillo de seguridad (F).

5.

Instale un nuevo anillo tórico (G) sobre el tubo de alimentación del 4.º embrague (H).

6.

Instale un anillo tórico nuevo (I) y, a continuación, instale la brida del tubo de alimentación (J) sobre el tubo de alimentación del embrague 4.

7.

Fije el tubo de alimentación del embrague 4 y la brida del tubo de alimentación con el anillo de retención (K).

1.

Instale los pasadores de centrado (A) y una junta nueva (B).

2.

Instale anillos O nuevos (C) sobre las tuberías ATF.

3.

Instale la cubierta final (D).

1.

Instale el soporte del calentador ATF (A).

1.

Instale los soportes de abrazadera (A).

2.

Instale el subarnés del interruptor de rango de transmisión (B).

1.

Asegúrese de que el eje de control del selector esté en la posición N. Si es necesario, mueva el eje de control del selector a la posición N.

NOTA: No use el eje de control del selector para ajustar la posición de cambio. Si se aprietan juntas las puntas del eje de control del selector, se producirá una señal o posición incorrecta debido al juego entre el eje de control del selector y el interruptor.

2.

Alinee las muescas (A) del marco giratorio con las muescas de posicionamiento en neutro (B) del interruptor de rango de transmisión (C), luego introduzca la hoja de un calibrador de espesores de 2,0 mm (0,079 in) (D) en las muescas para mantener el interruptor en la posición N.

NOTA: Asegúrese de usar una hoja de 2,0 mm (0,079 in) o equivalente para mantener el interruptor en la posición N.

3.

Instale suavemente el interruptor de rango de transmisión (A) sobre el eje de control del selector (B) mientras lo mantiene en la posición N con la hoja de 2,0 mm (0,079 in) (C).

4.

Apriete los pernos del interruptor de rango de transmisión (A) mientras continúa manteniendo la posición N.

NOTA: No mueva el interruptor de rango de transmisión al apretar los pernos.

5.

Retire el calibrador de espesores (B).

6.

Revise el conector (C) por corrosión, suciedad o aceite, y límpielo o repárelo si es necesario, luego conéctelo firmemente.

1.

Instale la cubierta del interruptor de rango de transmisión (A).