Protección de niños pequeños

Tipos de sistemas de retención infantil

Un niño de un año o más que cumpla los requisitos mínimos de talla y peso puede pasar de un sistema de retención infantil orientado hacia atrás a uno orientado hacia delante. Consulte la normativa local y siga las instrucciones de uso del sistema de retención infantil.

Muchos especialistas recomiendan utilizar sistemas de retención infantil orientados hacia atrás hasta que el niño cumpla dos años, siempre que su talla y peso sean adecuados para este tipo de sistema.

De entre todos los sistemas de retención infantil disponibles, recomendamos elegir aquellos equipados con un sistema de sujeción de cinco puntos (véase la ilustración).

También recomendamos transportar a los niños pequeños en sistemas de retención infantil el mayor tiempo posible, siempre que su altura y peso lo permitan.

La lista de sistemas de retención infantil recomendados para su uso en los países europeos figura en la pág. 56.

Instalación de los sistemas de retención infantil

Recomendamos encarecidamente instalar los sistemas de retención infantil orientados hacia delante en el asiento trasero del vehículo, y no en el delantero.

Si su vehículo está equipado con airbag frontal para el pasajero delantero, instalar un sistema de retención infantil orientado hacia delante en el asiento delantero puede ser peligroso.

Si el asiento del pasajero delantero está situado demasiado cerca del tablero, o si la cabeza del niño se inclina bruscamente hacia delante en una colisión frontal, el airbag que se activa puede causar lesiones graves o incluso la muerte del niño.

Si es necesario instalar un sistema de retención infantil orientado hacia delante en el asiento del pasajero delantero, desplace este asiento completamente hacia atrás y compruebe que el sistema de retención infantil está firmemente fijado al asiento y que el niño está sujeto correctamente y de forma segura en el sistema de retención infantil.

No instale un sistema de retención infantil orientado hacia delante en el asiento del pasajero delantero, ya que en caso de colisión el airbag, al inflarse rápidamente, puede causar la muerte del niño o lesiones graves.

Si es necesario instalar un sistema de retención infantil en el asiento del pasajero delantero, desplace este asiento lo más atrás posible, alejándolo del tablero, y fije correctamente el sistema de retención infantil instalado en él.

Al comprar un sistema de retención infantil, puede elegir entre un sistema convencional o un sistema de retención infantil específico que se fija mediante los anclajes inferiores y la correa superior de anclaje.

El sistema de retención infantil convencional debe fijarse al asiento del vehículo mediante el cinturón de seguridad de serie.

El sistema de retención infantil diseñado para fijarse mediante anclajes inferiores se sujeta con los broches de los anclajes, de los que están equipadas todas las plazas del asiento trasero.

Los sistemas de retención infantil compatibles con los anclajes inferiores son sencillos de instalar y minimizan el riesgo de instalación incorrecta. Por ello, si su vehículo está equipado con anclajes inferiores para sistemas de retención infantil, recomendamos adquirir un sistema específico compatible con ellos.

Al elegir este tipo de sistema de retención infantil, recomendamos optar por los modelos con anclajes rígidos y no flexibles.

Los sistemas de retención infantil con anclajes flexibles no se suministran en los países de la UE.

Si el vehículo no cuenta con anclajes inferiores, el sistema de retención infantil específico puede instalarse de la forma habitual, es decir, mediante el cinturón de seguridad de serie.

Independientemente del tipo de sistema de retención infantil, debe seguir los tres requisitos indicados a continuación para garantizar la protección de los niños:

1. El sistema de retención infantil debe cumplir las normas de seguridad. En la mayoría de los países de Europa, los sistemas de retención infantil deben cumplir el Reglamento n.º 44 de la CEPE/ONU.

Compruebe la presencia de la marca de homologación específica en el propio producto y en su embalaje. El fabricante del vehículo no se responsabiliza de los daños causados por defectos de los sistemas de retención infantil recomendados.